• Manuale
  • Videogalerie
  • Aggiornamenti software

Ricarica delle batterie ibride

Oltre che del tradizionale serbatoio del carburante, l'automobile è dotata di due batterie ricaricabili agli ioni di litio.

Le batterie vengono caricate con un cavo di ricarica ubicato in una borsa di custodia fissata nel pannello laterale del vano bagagliaio. La borsa del cavo di ricarica è fissata con un fermo magnetico e si stacca tirandola verso l'alto.

 Importante

Per caricare un'auto ibrida serve un'intensità di corrente elevata. Accertare che il fusibile della presa a parete possa gestire l'intensità di corrente specificata per il cavo di ricarica prima di iniziare la ricarica. In caso di dubbi, contattare un tecnico professionista.

Le batterie ibride possono anche essere ricaricate nelle stazioni di ricarica con unità di controllo integrata. Le stazioni di ricarica possono essere dotate di un cavo di ricarica montato fisso o di una presa a cui può essere collegato un cavo di ricarica speciale con connettore compatibile, il cosiddetto cavo di ricarica mode 3.

Ricarica rapida

Oltre alla ricarica tramite presa da 230 V (corrente alternata), l'automobile supporta la ricarica rapida con corrente continua fornita dalle stazioni di ricarica che soddisfano lo standard CCS (Combined Charging System). In generale, la ricarica in corrente continua offre una potenza di ricarica superiore e quindi riduce il tempo di ricarica. Normalmente, la potenza di ricarica massima si raggiunge quando il livello di ricarica delle batterie ibride è compreso fra lo 0 e l'80%. Quando il livello di carica aumenta, la potenza diminuisce per ridurre l'usura.

 Nota

Polestar raccomanda un cavo di ricarica ai sensi delle norme IEC 62196 e IEC 61851, con supporto per il monitoraggio della temperatura.

Il tempo richiesto per la ricarica delle batterie ibride dipende dalla potenza di ricarica utilizzata.

 Nota

La capacità delle batterie ibride si riduce leggermente con l'invecchiamento e l'uso e ciò può comportare un aumento del ricorso al motore a benzina e il conseguente aumento del consumo di carburante.

 Attenzione

La sostituzione delle batterie ibride può essere fatta esclusivamente presso un riparatore autorizzato – contattare Polestar Customer Support per maggiori informazioni.

Impugnatura del cavo di ricarica e ingresso di ricarica

PS1-2017-Hybrid-Charging
Impugnatura del cavo di ricarica e ingresso di ricarica.
Lo stato di ricarica è indicato nei seguenti modi:
  • Indicatore sull'unità di controllo del cavo di ricarica.
  • Spia di segnalazione nell'ingresso di ricarica dell'automobile.
  • Figura e messaggio sul display del conducente.

La batteria di avviamento si ricarica durante la ricarica delle batterie ibride. La ricarica si interrompe quando le batterie ibride sono completamente cariche. Non è possibile azionare l'auto mentre è in corso la ricarica.

Se la temperatura delle batterie ibride è inferiore a -10ºC (14ºF) o superiore a 40ºC (104ºF), alcune funzioni dell'automobile potrebbero modificarsi o disattivarsi in quanto la capacità delle batterie ibride diminuisce al di fuori di questo intervallo.

La propulsione elettrica non è possibile se la temperatura delle batterie è troppo bassa o alta. Se in tali condizioni è selezionata la modalità di guida PURE si avvia il motore a scoppio.

Etichetta sul lato interno dello sportello di ricarica

PS1-2017- All decal charging

Selezionare la ricarica approvata per l'automobile ai sensi dell'identificatore1 all'interno dello sportello dell'ingresso di ricarica.

Ricarica con motore a benzina

PS-1926-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values
Indicazione sul display del conducente durante il recupero dell'energia.

Con una leggera pressione sul pedale freno o in sede di frenata motore viene rigenerata energia per la batteria.

La funzione è disponibile in tutte le modalità di guida in posizione del cambio D o B.

  1. 1 L'identificatore ai sensi dello standard CEN EN 17186 si trova sul lato interno dello sportello dell'ingresso di ricarica.

Articoli correlati