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Avvio della ricarica della batteria ad alta tensione

Per la ricarica con corrente alternata, utilizzare esclusivamente il cavo di ricarica in dotazione all'automobile o un cavo sostitutivo raccomandato da Polestar.

La batteria ad alta tensione dell'automobile si ricarica con il cavo di ricarica fra l'automobile e una presa da 230 V1 (corrente alternata) o una stazione di ricarica (mode 3).

 Importante

Non collegare mai il cavo di ricarica se sussiste il rischio di temporali o fulmini.

 Nota

Polestar raccomanda un cavo di ricarica ai sensi delle norme IEC 62196 e IEC 61851, con supporto per il monitoraggio della temperatura.

 Attenzione

  • La batteria ad alta tensione deve essere ricaricata esclusivamente con un livello di corrente pari a/o inferiore alla corrente massima consentita ai sensi delle raccomandazioni locali e nazionali per la ricarica con l'utilizzo di prese (corrente alternata)/spine da 230 V.
  • La batteria ad alta tensione deve essere ricaricata esclusivamente da prese omologate da 230 V2 con messa a terra oppure da una stazione di ricarica utilizzando il cavo di ricarica fornito da Polestar (modalità 3).
  • Il salvavita integrato nell'unità di controllo protegge l'automobile, ma sussiste il rischio di sovraccarico della rete a 230 V.
  • Evitare le prese di rete visibilmente usurate o danneggiate poichè in caso di utilizzo delle stesse vi è rischio d'incendio e/o lesioni personali.
  • Non utilizzare mai prolunghe.
  • Non usare uno o più adattatori fra cavo di ricarica e presa elettrica.

 Attenzione

  • Il cavo di ricarica presenta un salvavita integrato. La ricaricata deve essere effettuata esclusivamente da prese omologate collegate a terra.
  • Non lasciare bambini incustoditi nelle vicinanze del cavo di ricarica quando è collegato.
  • Il cavo di ricarica conduce alta tensione. Il contatto con l'alta tensione può causare lesioni personali gravi o mortali.
  • Non utilizzare il cavo di ricarica se presenta parti danneggiate. Un cavo di ricarica danneggiato o non funzionante può essere riparato solo da un riparatore autorizzato. Contattare Polestar Customer Support per maggiori informazioni.
  • Posizionare il cavo di ricarica in modo da non correre il rischio che sia schiacciato da altre auto, calpestato o il rischio di inciamparci, con conseguenti danni o lesioni personali.
  • Scollegare il modulo di ricarica dalla presa a muro prima di pulirlo.
  • Non collegare mai il cavo di ricarica a una prolunga o presa multipla.

Vedere anche le istruzioni del produttore per l'utilizzo del cavo di ricarica e dei relativi componenti.

 Importante

Controllare che la capacità di corrente della presa da 230 V (corrente alternata) sia sufficiente per la ricarica di veicoli elettrici. In caso di dubbi, far controllare la presa da un tecnico. Se la capacità di corrente della presa è sconosciuta, usare l'intensità di corrente minima sul display centrale.

Prendere il cavo di ricarica. Spegnere sempre l'automobile prima di iniziare la ricarica.
PS2- 2007- Plug in cable to house (Europe+China)
PS-19w26-Icon gray box 1

Collegare il cavo di ricarica a una presa da 230 V. Non utilizzare mai prolunghe.

Impostare la corrente di ricarica corretta (per la presa da 230 V) sul display centrale.

PS2-2040-Plug in cable to car (EU)
PS-19w26-Icon gray box 2

Aprire lo sportello di ricarica. Rimuovere il coperchio protettivo dell'impugnatura di ricarica e verificare che non ci siano corpi estranei nell'ingresso di ricarica che potrebbero ostacolare la ricarica.

Inserire a fondo l'impugnatura nell'ingresso di ricarica dell'automobile.

PS2-2040-Adjustment of the charging cover (EU/Ch)
PS-19w26-Icon gray box 3

Fissare il coperchio protettivo dell'impugnatura di ricarica come mostrato in figura.

 Importante

Per evitare danni alla vernice, ad esempio in caso di vento forte, installare il coperchio protettivo dell'impugnatura di ricarica in modo che non urti l'automobile.

Il terminale del cavo di ricarica si blocca/scatta in posizione e, entro 5 secondi, la ricarica si avvia. Quando la ricarica si è avviata, la luce a LED nell'ingresso di ricarica lampeggia a luce verde. Il display del conducente e il display centrale indicano il tempo di ricarica rimanente calcolato o se la ricarica non funziona correttamente.

La ricarica della batteria può essere interrotta per un po' premendo il pulsante presso l'ingresso di ricarica; la ricarica riparte dopo alcuni minuti.

 Importante

Non scollegare mai il cavo di ricarica dalla presa da 230 V (corrente alternata) durante la ricarica – sussiste il rischio di danneggiare la presa da 230 V. Interrompere sempre la ricarica, quindi scollegare il cavo di ricarica, prima dall'ingresso di ricarica dell'automobile e poi dalla presa da 230 V.

 Importante

In caso di scatto del fusibile durante la ricarica, verificare che l'intensità di corrente specificata sul display centrale sia impostata per il valore che l'impianto elettrico tollera. In una rete IT trifase (comunemente utilizzata in Norvegia), la corrente nel conduttore neutro dell'auto può essere maggiore della corrente di fase. Se nell'auto sono impostati 16 A, nel conduttore neutro possono passare fino a 28 A.

Ricarica rapida (corrente continua)

Le batterie ad alta tensione dell'automobile possono essere sottoposte a ricarica rapida a corrente continua presso stazioni di ricarica che supportano lo standard CCS (Combined Charging System).

 Nota

Normalmente, le stazioni di ricarica con supporto per CCS sono dotate delle insegne CCS o Combo. Notare che l'automobile deve essere spenta prima di avviare la ricarica.
Avviare la ricarica rapida
Scollegare il cavo di ricarica dalla presa di custodia della stazione di ricarica.
Aprire lo sportello di ricarica e rimuovere il coperchio di protezione dell'ingresso di ricarica.
PS2-2007-Fast charging handle

Afferrare il cavo di ricarica con entrambe le mani e spingerlo completamente nell'ingresso di ricarica dell'auto. Il cavo di ricarica si blocca automaticamente nell'ingresso di ricarica dopo pochi secondi. Assicurarsi che il cavo di ricarica sia bloccato correttamente in modo che la ricarica possa iniziare.

Autorizzare la ricarica seguendo le istruzioni sull'interfaccia utente della stazione di ricarica. La stazione di ricarica esegue un test di isolamento, quindi avvia la ricarica. L'operazione può richiedere circa un minuto.
Quando la ricarica si avvia, il LED nell'ingresso di ricarica lampeggia con luce verde. Il display del conducente e il display centrale indicano il tempo di ricarica rimanente calcolato o se la ricarica non funziona correttamente.

Normalmente, la ricarica rapida non si interrompe allo sbloccaggio dell'automobile. La ricarica può essere interrotta mediante il pulsante presso l'ingresso di ricarica. Se la ricarica rapida si interrompe, non riprende automaticamente in quanto la stazione di ricarica richiede una nuova autorizzazione della ricarica.

 Nota

Durante la ricarica può gocciolare acqua di condensa dal climatizzatore sotto l'auto. Ciò si verifica a causa del raffreddamento delle batterie ad alta tensione.

 Nota

Non usare un cavo di ricarica più lungo di 30 metri per la ricarica rapida.
  1. 1 La tensione erogata dalla presa può variare a seconda del mercato.
  2. 2 O prese equivalenti con tensione diversa adattata allo specifico mercato.

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