Pilot Assist*
Unità telecamera
Unità del radar
Rilevamento delle demarcazioni laterali
Rilevamento della distanza
Guida al Pilot Assist
Pilot Assist aiuta a sterzare l'auto. Può essere necessario percorrere decine di chilometri con Pilot Assist per acquistare conoscenza e pratica della funzione. Per poter usufruire in modo sicuro di tutti i vantaggi, è importante conoscere tutti i principi di funzionamento e tutti i limiti della funzione.
La funzione Pilot Assist è destinata principalmente all'utilizzo su autostrade e superstrade, dove può contribuire a una guida più piacevole e rilassata.
Il conducente seleziona la velocità desiderata e la distanza temporale dal veicolo antistante. Il Pilot Assist rileva la distanza dal veicolo antistante e le strisce di delimitazione della corsia di marcia mediante le unità telecamera e radar. La distanza temporale predefinita è mantenuta mediante un adattamento automatico della velocità, mentre l'ausilio alla sterzata assiste simultaneamente il conducente a mantenere l'auto entro la propria corsia di marcia.
Pilot Assist regola la velocità accelerando e frenando. Quando i freni sono utilizzati per regolare la velocità, è del tutto normale che generino un leggero rumore.
- regolare la velocità in modo dolce. Il conducente deve intervenire in situazioni di guida che richiedono frenate rapide. Questo può verificarsi in caso di notevoli differenze di velocità o di una frenata brusca del veicolo antistante. A causa dei limiti delle unità telecamera e radar, l'automobile può essere frenata in modo inaspettato o non essere frenata affatto.
- seguire il veicolo che precede nella propria corsia alla distanza temporale impostata dal conducente. Se l'unità radar non rileva veicoli antistanti, l'automobile procede alla velocità impostata e memorizzata dal conducente. Lo stesso accade se la velocità del veicolo antistante aumenta e supera quella memorizzata.
Posizione dell'automobile nella corsia di marcia
Quando fornisce l'ausilio alla sterzata, il Pilot Assist punta sempre a posizionare l'automobile al centro delle demarcazioni visibili della corsia di marcia. Per una guida più morbida si raccomanda di attendere che l'automobile trovi una posizione adeguata. Il conducente ha sempre la possibilità di modificare la posizione aumentando l'intensità del proprio intervento di sterzata. Il conducente è tenuto a verificare che l'auto capiti in una posizione sicura nella corsia di marcia.
Se Pilot Assist non posiziona l'auto in una posizione adeguata nella corsia di marcia, si raccomanda di disattivare il Pilot Assist o di passare al regolatore elettronico della velocità adattivo*.
Ausilio alla sterzata
Lo stato attuale dell'ausilio alla sterzata è indicato dal colore del simbolo del volante:
• Il volante acceso indica che l'ausilio alla sterzata è attivato.
• Il volante spento (come da illustrazione) indica che l'ausilio alla sterzata è disattivato.
L'intervento dell'ausilio alla sterzata di Pilot Assist è basato su una combinazione della rotta del veicolo antistante e delle demarcazioni laterali della corsia di marcia. Il conducente può in qualsiasi momento regolare l'intervento di sterzata di Pilot Assist o sterzare in un'altra direzione, ad es. per cambiare fila o per evitare un ostacolo sulla strada. In questi casi sarà avvertita una resistenza nel volante fintantoché è attiva l'assistenza di sterzo.
Disattivazione temporanea dell'ausilio alla sterzata
Attenzione
Quando si azionano gli indicatori di direzione, l'assistenza di sterzo di Pilot Assist si disattiva temporaneamente. Una volta disattivato l'indicatore di direzione, l'assistenza di sterzo viene automaticamente riattivata se le demarcazioni laterali della corsia di marcia possono essere ancora rilevate.
Se Pilot Assist non può interpretare la corsia di marcia univocamente, per es. quando l'unità telecamera non vede le demarcazioni della corsia di marcia, Pilot Assist disattiva temporaneamente l'ausilio alla sterzata. Le funzioni per la regolazione di velocità e distanza rimangono attive. L'ausilio alla sterzata si riattiva quando il sistema rileva nuovamente la corsia di marcia. In tal caso, il conducente può essere avvertito della disattivazione temporanea dell'ausilio alla sterzata mediante una leggera vibrazione al volante.
In curva e quando la strada si divide
Pilot Assist interagisce con il conducente, che pertanto non deve attendere l'assistenza di sterzo di Pilot Assist ma deve tenersi sempre pronto ad intervenire sterzando, soprattutto in curva.
Quando l'auto si avvicina ad un raccordo di uscita o se la corsia di marcia si divide, il conducente deve sterzare verso la corsia di marcia desiderata affinché Pilot Assist possa rilevare la direzione di marcia voluta.
Mani sul volante
Il Pilot Assist è operativo a condizione che il conducente mantenga le mani sul volante. Il conducente è tenuto a mantenersi costantemente attivo e concentrato sulla guida, poiché Pilot Assist non è in grado di rilevare tutte le situazioni e può disattivarsi e attivarsi senza preavviso.
Attenzione
- Se Pilot Assist rileva che il conducente non tiene le mani sul volante, il sistema allerterà con simbolo e messaggio sul display del conducente per esortare il conducente a sterzare attivamente la vettura.
- Se dopo qualche secondo il sistema continua a rilevare che il conducente non tiene le mani sul volante l'esortazione a sterzare attivamente l'auto verrà ripetuta e integrata con un segnale acustico.
- Se dopo alcuni ulteriori secondi il Pilot Assist rileva ancora che il conducente non tiene le mani sul volante il segnale acustico diverrà intenso e la funzione di sterzata verrà disattivata. Il Pilot Assist deve quindi essere riavviato con il pulsante al volante
. - In concomitanza con la disattivazione del Pilot Assist vengono emessi ulteriori avvertimenti acustici e luminosi, mentre i sistemi dell'auto frenano l'auto. Questa frenata avviene a scatti per richiamare l'attenzione del conducente.
- Il sistema continua a frenare l'auto fino a bloccarla nella propria corsia e i lampeggiatori di emergenza si accendono2.
Pendenze ripide e/o carico pesante
Considerare che il Pilot Assist è destinato in primo luogo ad essere usato su strade pianeggianti. La funzione può avere difficoltà a mantenere la distanza corretta dal veicolo che precede in caso di guida su discese ripide. Prestare la massima attenzione e tenersi pronti a frenare.
Non usare Pilot Assist se l'auto trasporta carichi pesanti o se un rimorchio è connesso all'auto.
Nota
Leggere tutti gli avvertimenti prima dell'uso
Attenzione
- La funzione è un supporto al conducente complementare che semplifica la guida rendendola più sicura, ma non è in grado di gestire tutte le situazioni o le condizioni di traffico, della strada e meteorologiche.
- Si raccomanda al conducente di leggere tutte le sezioni del Manuale relative a questa funzione, in quanto è necessario conoscerne i limiti prima di utilizzarla.
- Le funzioni di supporto al conducente non possono sostituire l'attenzione e la prudenza del conducente, che è sempre tenuto a guidare in sicurezza, a una velocità adeguata e a una distanza opportuna dagli altri veicoli nonché nel rispetto delle leggi e del codice della strada vigenti.
Importante
Nota
Attenzione
- le demarcazioni della corsia di marcia sono confuse, consumate, mancanti, accavallate, oppure sono presenti serie di demarcazioni stradali molteplici.
- le demarcazioni della corsia di marcia si modificano, per es. quando la corsia si dirama o confluisce in un'altra, nonché presso i raccordi di uscita.
- in caso di lavori stradali o improvvise variazioni della carreggiata, per es. quando le linee non demarcano più il corretto percorso.
- sulla carreggiata o vicino a essa vi sono bordi o altre linee oltre alle strisce di delimitazione delle corsie, ad esempio cordoli di marciapiedi, giunti o riparazioni del manto stradale, bordi di barriere, bordi della strada o zone di forte ombra;
- la corsia di marcia è stretta o curva;
- la corsia di marcia presenta cunette o dossi.
- le condizioni meteorologiche non sono buone (pioggia, neve, nebbia o nevischio) oppure la visibilità è ridotta a seguito di scarsa illuminazione, controluce, strada bagnata ecc.
- Il sistema non è in grado di rilevare marciapiedi alti, barriere e ostacoli provvisori (coni, barriere ecc.). In alternativa, questi ostacoli potrebbero essere rilevati erroneamente come strisce di delimitazione delle corsie, con il rischio che l'automobile venga a contatto con essi. Il conducente deve accertarsi che l'automobile mantenga una distanza adeguata da questi ostacoli.
- Il sensore telecamera e radar non è in grado di rilevare qualsiasi oggetto o ostacolo nel traffico, ad esempio buchi nel manto stradale, ostacoli fermi o oggetti che bloccano anche solo parzialmente la strada.
- Il Pilot Assist non "vede" pedoni, animali ecc.
- L'intervento di sterzata raccomandato dalla funzione presenta una potenza limitata, quindi non sempre assiste il conducente a sterzare restando fra le strisce di delimitazione della corsia di marcia.
- La funzioni dell'auto possono usare informazioni dai dati cartografici, e da ciò possono derivare differenze per quanto concerne le prestazioni.
- Pilot Assist si disattiva quando il servosterzo (in caso di sensibilità dello sterzo dipendente dalla velocità) funziona con potenza ridotta, ad esempio in caso di raffreddamento a seguito di surriscaldamento.
Attenzione
Attenzione
- Questo sistema non previene le collisioni. Il conducente deve sempre tenersi pronto a intervenire se il sistema non rileva un veicolo antistante.
- La funzione non frena in caso di pedoni, animali e veicoli di piccole dimensioni quali biciclette e motocicli. Inoltre, non frena in caso di rimorchi/semirimorchi bassi, veicoli che procedono in direzione opposta, lenti o fermi né oggetti.
- Non utilizzare la funzione in situazioni complesse, ad esempio in caso di guida in città, agli incroci, su strade scivolose, bagnate o coperte di nevischio, in presenza di pioggia intensa o neve, in condizioni di scarsa visibilità, sulle strade tortuose o sulle rampe di decelerazione/accelerazione.