Torna al contenuto principale
Polestar 2

Rivista 11.1

La Polestar 1 viene sottoposta a test in ogni condizione e ambiente immaginabili. Queste auto sono ottimizzate per la guida nella neve, sotto la pioggia, nel calore più soffocante, al freddo artico e su qualsiasi tipo di strada. La Polestar 1 offre un'esperienza di guida senza precedenti in ogni circostanza, e i test sono studiati per garantire tutto ciò.

Glossario cartucciera – una serie di piccoli detonatori applicati in vari punti dell'auto (come airbag, cinture di sicurezza, ecc.), che fanno scattare, una volta azionati, i relativi sensori all'interno dell'auto prototipo di verifica– la serie di auto fabbricate per l'utilizzo nei test.

Crash Test

La Polestar 1 viene sottoposta a test in ogni condizione e ambiente immaginabili. Queste auto sono ottimizzate per la guida nella neve, sotto la pioggia, nel calore più soffocante, al freddo artico e su qualsiasi tipo di strada. La Polestar 1 offre un'esperienza di guida senza precedenti in ogni circostanza, e i test sono studiati per garantire tutto ciò.

Tuttavia, non basta testare solo ciò che è prevedibile. È essenziale testare anche gli imprevisti. Gli incidenti non vengono pianificati, ma le azioni preventive possono esserlo. Ed è proprio ciò che facciamo, sottoponendo i prototipi a crash test a diverse velocità e vari angoli. È drammatico. Inebriante. E assolutamente necessario.

Argomenti correlati

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Guidare un veicolo elettrico quando fa freddo: una guida pratica

Progettate in Svezia e testate nei climi invernali più estremi, la neve e il ghiaccio sono un ambiente familiare per le nostre auto. Questo articolo offre consigli su come massimizzare l'autonomia e le prestazioni della tua Polestar durante i mesi invernali.