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Polestar 2

Polestar 3

Sì, è un SUV. E si guida come una sportiva.

A partire da 77.900 €⁵

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A partire da 77.900 €⁵

Polestar 3 seen from different sides driving on a road with sunset.
Autonomia fino a (WLTP)¹
706 km
Altro su autonomia e ricarica
0-100 kmh²
4.7 sec
Potenza fino a²
380 kW 517 CV
Maggiori informazioni sulle performance

Con un design elegante e studiato dal punto di vista tecnico, l'aerodinamica ottimizzata e la guida reattiva, Polestar 3 reinterpreta il concetto di SUV dal carattere unico.

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Side view of Polestar 3 in Space color on black background.
Snow
Polestar 3 seen from above on grey floor.
  • L'ala anteriore convoglia il flusso d'aria sul cofano, aumentando l'efficienza aerodinamica ed estendendo l'autonomia.​

  • Il tetto panoramico a tutta lunghezza permette alla luce di entrare nell'abitacolo creando una sensazione di spazio esteso. 

  • L’interno offre uno spazio ampiouna distanza confortevole tre le file di sedili, e un pavimento completamente piatto.

  • Lo spoiler contribuisce alla maneggevolezza e all'efficienza energetica di Polestar 3 aumentando la deportanza e riducendo le turbolenze.

Interior of Polestar 3 showing the dashboard, centre display and passenger seats.

La distanza che intercorre tra le file dei sedili offre ampio spazio per le gambe. Il design minimalista e gli interni accuratamente selezionati valorizzano l’ampiezza dell’abitacolo.

  • Headrest seen from the side showing Bowers and Wilkins speaker.
  • Zoom in on the steering wheel.
  • Zoom in on Bowers & Wilkins speaker.
Close up of the upholstery in dark and light color.
  • La combinazione di dettagli realizzati con maestria e materiali provenienti da fonti rinnovabili rappresenta una nuova forma di lusso.

  • Close up of the Polestar 3 upholstery.
  • Close up of laser-etched light line in Swedish gold on dashboard.
Close up of laser-etched light line in Swedish gold on dashboard.
Numerous yellow speakers surrounding a floating and rotating dashboard and seats.

Integrando Dolby Atmos e la cancellazione attiva del rumore stradale, l'impianto audio personalizzato Bowers & Wilkins porta nell'abitacolo un suono di qualità da studio di registrazione.​

25

Altoparlanti High Performance

1,610

Amplificatore watt

Dashboard, steering wheel and all seats stand alone on grey background seen from above with many yellow circles.

La sospensione pneumatica attiva² utilizza diversi sensori per rilevare l'auto, la strada e gli input del conducente 500 volte al secondo, attenuando anche i manti stradali più accidentati

On a white background, an enhanced view of the wheel and suspension show the air suspension, with height adjusting.

Ricarica in tutta velocità, ovunque ti trovi. La Polestar 3 lo fa con oltre 600 fornitori. Google³ integrato utilizza il livello della batteria per aiutare a pianificare dove avverrà la prossima ricarica.

Dashboard with center display showing different apps and car functions.

Con Google³ integrato, le app e le funzioni dell'auto possono essere controllate dalla voce del conducente, sfruttando la potenza di Google Assistant.

Maggiori informazioni su Polestar 3

  1. I dati sulle prestazioni si basano sulla Polestar 3 Long range Dual motor con Performance Pack. I dati sull'autonomia si basano sulla Polestar 3 Long range Single motor e sullo standard WLTP. In Europa, tutti i veicoli elettrici devono essere sottoposti alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). La prova misura l'autonomia, viaggiando a una velocità media di 46,5 km/h con temperature estive, da uno stato di carica del 100% fino allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni.
  2. Le prestazioni si basano su Polestar 3 Long range Dual motor con pacchetto "Performance".
  3. Google, Google Play, Google Maps e YouTube Music sono marchi registrati di Google LLC. L'Assistente Google e alcune funzionalità correlate non sono disponibili in tutte le lingue o in tutti i Paesi. Consulta g.co/assistant/carlanguages per aggiornamenti sulle lingue e sui Paesi in cui sono disponibili. Non tutti i servizi, funzionalità, applicazioni o dispositivi compatibili richiesti sono disponibili in tutte le lingue o in tutti e Paesi e possono variare in base al modello della vettura. Per ulteriori informazioni, visita il Centro Assistenza, i siti web dell'Assistente Google, Google Maps, Google Play o il sito web della casa automobilistica. Le immagini sono esclusivamente a scopo illustrativo.
  4. Importo massimo concedibile.
    Incentivi di 10.000 € validi per tutte le versioni di Polestar 3 anno modello 2024 e 2025 preconfigurate, in caso di pagamento in unica soluzione. Promozione valida per clienti Partita IVA e Privati, per ordini effettuati entro il 31/03/2025. Tutti gli importi si intendono IVA inclusa (secondo l’aliquota vigente). I prezzi sono già comprensivi degli incentivi Polestar.
  5. Incentivi di 8.000 € validi per tutte le versioni di Polestar 3 da configurare, in caso di pagamento in unica soluzione. Promozione valida per clienti Partita IVA e Privati, per ordini effettuati entro il 31.03.2025. Tutti gli importi si intendono IVA inclusa (secondo l’aliquota vigente). I prezzi sono già comprensivi degli incentivi Polestar.
  • I colori e le caratteristiche delle vetture illustrate fungono solo da guida generale e potrebbero differire dal vivo.
  • Valori massimi nel ciclo combinato: consumo: 20.1-23.1 kWh/100 km. Emissioni CO2 0 g/km. Dati preliminari. In attesa di certificazione finale. Valori omologati in base al sistema di misurazione riferito al ciclo di prova WLTP, di cui al REG UE 2017/1153. In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 48 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP qui.

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