충돌 위험 시 지원 한계

충돌 위험 시 지원 기능1에는 운전자가 알아야 할 한계가 있습니다.

브레이크 보조 시스템 한계

튀어나온 화물에 부착한 표시 깃발과 같이 낮게 매달인 물체나 자동차 보닛보다 높은 보조 램프 및 불바 같은 액세서리는 카메라 또는 레이더 유닛을 가릴 수 있습니다.

미끄러운 도로면에서는 제동 거리가 늘어나며 이로 인해 충돌을 회피하기 위한 이 기능의 성능이 감소할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 ABS 및 안정성 제어 기능인 ESC2가 안정성을 유지하는 상태에서 가능한 최상의 제동력을 제공하도록 설계되었습니다.

4 km/h (3 mph) 미만의 매우 낮은 속도에서는 이 기능이 작동하지 않습니다. 따라서 주차할 때 등과 같이 차량이 앞차에 매우 느리게 접근하는 상황에서는 시스템이 개입하지 않습니다.

운전자의 명령이 항상 우선합니다. 충돌을 피할 수 없는 경우에도 운전자가 단호한 방식으로 조향 및 가속을 실시하는 상황에서는 이 기능이 개입하지 않습니다. 운전자가 주의 깊게 운전하면 불필요한 경고를 최소화하기 위해 경고/개입이 지연될 수 있습니다.

특정 상황에서는 이 기능이 제한될 수 있으며 다음과 같은 경우에는 작동하지 않을 수 있습니다.

기타 까다로운 상황은 다음과 같습니다.

이러한 까다로운 상황에서는 이 기능이 운전자를 올바르게 지원하기가 어려울 수 있습니다.

운전자 지원 시스템은 카메라 및 레이더 유닛이 탐지한 물체에 대해서만 경고를 합니다. 따라서 경고가 발생하지 않거나 지연될 수 있습니다.

자동 제동은 충돌을 예방하거나 충돌 속도를 줄일 수 있지만 완전한 브레이크 성능을 확보하려면 차량이 자동으로 제동되는 경우에도 운전자가 항상 브레이크 페달을 밟아야 합니다.
경고 및 조향 지원은 충돌 위험이 높은 경우에만 작동됩니다. 따라서 중돌 경고를 기다리거나 이 기능이 개입하기를 기다리지 말아야 합니다.
이 기능은 급가속이 발생하는 경우에는 자동 브레이크 개입을 작동하지 않습니다.

교통 상황이나 외부 영향으로 인해 카메라 및 레이더 유닛이 보행자, 자전거 이용자, 큰 동물 또는 차량을 올바르게 탐지할 수 없는 경우에는 경고 및 제동 개입이 늦게 실행되거나 전혀 실행되지 않을 수 있습니다.
밤에 차량이 감지되려면 해당 차량의 전조등과 후방등이 밝게 켜져 있어야 합니다.
날이 어둡거나 시야가 나쁠 때는 시스템이 정지한 차량, 서행하는 차량, 큰 동물에 대한 경고를 하지 못할 수 있습니다.
80 km/h(50 mph) 이상의 속도에서는 보행자와 자전거를 위한 경고와 제동이 없습니다.
이 시스템은 상대 속도가 50 km/h (30 mph) 이하일 경우라면 효과적인 경고 알림 및 브레이크 개입을 제공 할 수 있습니다.
정지해 있거나 서행하는 차량이 있을 때는 70 km/h(43 mph) 이하의 차량 속도에서 시스템이 효과적으로 경고를 보내고 제동을 겁니다.
큰 동물로 인해 이루어지는 감속은 15 km/h (9 mph) 이하로서 차량 속도가 70 km/h (43 mph)를 초과할 때 효과를 발휘합니다. 차량 속도가 이보다 낮으면 큰 동물이 탐지될 때 경고 효과나 제동 효과가 감소됩니다.

이 기능은 특정한 한계가 있는 차량 카메라 및 레이더 유닛을 사용합니다.

운전자 지원 시스템 부품의 유지관리는 서비스 센터에서만 수행할 수 있습니다. Polestar 고객 지원(Polestar Customer Support)에 문의하세요.