댐핑
쇽 업소버는 필요 시 차체의 움직임을 제어하고 또한 노면의 기복으로 인한 진동을 차단합니다. 이것의 목적은 주행 시 최대한 많은 편안함과 기능을 제공하는 것입니다.
수동 조절식 쇽 업소버*
차량에는 Öhlins 조절식 쇽 업소버가 장착되어 있습니다. 프론트 쇽 업소버 설정과 리어 쇽 업소버 설정을 위한 세 개의 권장되는 위치가 있습니다. 초기화 설정(Nominal) 이외에도 단단한 설정(Track)과 부드러운 설정(Comfort)이 있습니다.
Track
Track 모드는 차량의 쇽 업소버를 더 단단해지게 합니다. 이 모드는 부드러운 도로의 주행 또는 액티브 드라이빙에 적합하도록 변경됩니다.
Nominal
Nominal 모드는 공도의 일상적 주행에 적합합니다. 이 모드는 차량의 초기화 설정이며, 스포츠 모드와 컴포트 모드 사이의 균형을 이룹니다.
Comfort
Comfort 모드에서는 제어력을 유지하면서 노면의 충격을 최소화하는 더 부드러운 댐핑을 제공합니다.
참고
초기화 설정은 국가에 따라 다를 수 있습니다.