BST 에디션 270: 퍼포먼스형 Polestar 2
성능의 기준은 상대적입니다. 일반인은 20초 내로 100미터를 주파하는 정도로도 달리기 실력이 뛰어나다고 평가하지만, 우사인 볼트 선수에게는 수준 이하의 부끄러운 기록에 불과할 테니까요. Polestar 2는 뛰어난 엔지니어링 완성도와 유기적이고 직관적인 드라이빙 경험으로 이미 퍼포먼스형 전기차라는 평가를 받고 있습니다. 하지만 새로 출시되는 Polestar 2 BST의 퍼포먼스는 기준이 전혀 다르죠.
기존 Polestar 2보다 특별하고 성능을 강조한 퍼포먼스형 버전을 만들어야 한다는 결심이 들었습니다.
2021년 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 시선과 관심을 한 몸에 받았던 익스페리멘탈 Polestar 2를 기반으로 개발된 Polestar 2 BST 에디션 270 버전은 유럽과 북미 시장을 대상으로 270대 한정 생산되는 퍼포먼스형 리미티드 에디션 Polestar 2입니다.
"Polestar 역사에서 즐겁고 신나는 순간이라고 할 수 있습니다." Polestar의 Thomas Ingenlath CEO는 말합니다. "익스페리멘탈 버전을 공개했을 때 반응이 워낙 좋았고, 굿윌 컨셉 자체가 그 전 해에 개인적으로 개조된 Polestar 2를 운전하면서 만족했던 경험에서 나온 결과였습니다. 기존 Polestar 2보다 특별하고 성능을 강조한 퍼포먼스형 버전을 만들어야 한다는 결심이 들었습니다."
전기 모터 2개, 78kWh 배터리를 장착한 Polestar 2 Long range Dual motor 버전을 기반으로 Performance 패키지, Polestar 퍼포먼스 소프트웨어 업그레이드를 포함한 BST는 350kW 출력과 680Nm 토크, 더욱 뛰어난 응답성과 스포티한 움직임을 제공합니다.
그 외 개조 사양으로는 25mm 낮아진 차고, 추가 조절 챔버가 포함된 Öhlins 2-Way 조절식 댐퍼, 스프링 강성 20% 증대, 기존 하이브리드 버전의 휠에서 영감을 받은 독특한 매트 블 랙 컬러의 신규 21인치 알로이 휠 등이 있습니다. 타이어는 전용 개발된 245/35R21 Pirelli P Zero 제품을 장착했으며, 브레이크는 기존의 Brembo 표준 4-피스톤 브레이크를 사용합니다.
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가장 중요한 내부는 물론, BST의 외관에서도 퍼포먼스가 강조된 요소를 만나볼 수 있습니다.
BST는 Thunder와 Snow 두 가지 컬러로 제공되며, 범퍼와 사이드 씰 색상은 차체와 통일하고 여기에 반전되는 풀 사이즈 바디 스트라이프를 적용하여 강렬한 느낌을 연출합니다. 사이드 미러는 유광 블랙, 브레이크 캘리퍼, 댐퍼 부품, 밸브 캡, 안전 벨트는 Performance 패키지 사양으로 제공되는 "스웨디시 골드" 시그니처 액센트 컬러가 적용됩니다.
BST는 Polestar 1 등 소량 생산에 특화된 Polestar Chengdu 공장에서 생산될 예정입니다.
성능은 상대적인 개념입니다. Polestar 2와는 다른 기준으로 성능을 재정립하는 Polestar 2 BST 에디션 270을 만나보세요.
