Specifications
파워트레인
Long range Single motor | Long range Dual motor |
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KRW 66,900,000 | KRW 71,900,000 |
200 kW 영구 자석 모터 1개
| 200 kW 영구 자석 모터 2개 |
후륜 구동 | 사륜 구동 |
200 kW / 272 hp | 400 kW / 544 hp |
343 Nm | 686 Nm |
7.1초 | 3.8초 |
200 km/h | 200 km/h |
511km | 455km
395km (Performance pack) |
4.6km/kWh | 4.2 km/kWh
3.7 km/kWh (Performance pack) |
2,230 kg | 2,355 kg |
충전
배터리
400V 리튬-이온 배터리
100 kWh 용량, CTP (cell-to-pack), 110개의 셀
DC 충전
최대 200 kW
DC 충전 시간²
30분 안에 10~80% 충전
AC 충전
11 kW
AC 충전 시간
0-100% 충전 11시간
플랫폼
스티어링
가볍게 (Light)/ 표준 (Standard)/ 단단하게 (Firm) 3가지 모드로 제공되는 전동 파워 스티어링
수동 조절식 스티어링 컬럼
전동 조절식 스티어링 컬럼 (Plus 패키지에 포함)
드라이브트레인
후륜 구동 (Long range Single motor)
사륜 구동 (Long range Dual motor)
브레이크
43 mm 피스톤 알루미늄 캘리퍼 2개가 장착된 364 x 30 mm (프론트) 및 350 x 26 mm (리어) 벤틸레이티드 디스크 (Long range Single motor)
45 mm 피스톤 알루미늄 캘리퍼 2개가 장착된 364 x 30 mm (프론트) 및 350 x 26 mm (리어) 벤틸레이티드 디스크 (Long range Dual motor)
스웨디시 골드 44 mm 피스톤 고정 알루미늄 프론트 캘리퍼 4개가 장착된 Brembo 392 x 34 mm (프론트) 및 364 x 26 mm (리어) 벤틸레이티드 디스크 (Performance 패키지에 포함)
섀시
스탠다드 다이내믹 섀시
Polestar Engineered 섀시 튜닝 (Performance 패키지에 포함)
서스펜션
내부 리바운드 코일 스프링과 외부 코일 스프링이 결합된 고용량 패시브 댐퍼 (Long range Single motor)
연속 제어식 액티브 ZF 댐퍼가 장착된 코일 스프링 서스펜션 (CCD) - 내부 밸브, 리바운드 코일 스프링 및 외부 코일 스프링 포함 (Long range Dual motor)
특수 튜닝된 액티브 ZF 댐퍼가 장착된 코일 스프링 서스펜션 (CCD) - 내부 밸브, 리바운드 코일 스프링, 강성이 강화된 외부 코일 스프링 및 안티롤 바 포함 (Performance 패키지 선택 시 제공)
회전 반경 (kerb to kerb)
11.64 m
외장 치수
(A) 최저 지상고
170 mm
(B) 휠베이스
2,999 mm
(C) 전장
4,840 mm
(D) 전고
1,545 mm
(E) 리어 열림 높이
490.5 mm
(F) 적재 공간 플로어 지상고
717 mm
(G) 프론트 휠 중심선간 거리
1,703 mm
(H) 리어 휠 중심선간 거리
1,716 mm
(I) 차량 전폭, 미러 접은 상태
2,067 mm
(J) 차량 전폭, 미러 펼친 상태
2,140 mm
적재 공간 치수
리어 적재 공간