Gemengde materialen moeten worden gescheiden voor recyclage, wat het proces bemoeilijkt. Het Polestar elektrische roadster-concept bewijst dat een auto-interieur met alleen maar onderdelen uit eenzelfde materiaal stijl kan koppelen aan duurzaamheid.
Gemengde materialen moeten worden gescheiden voor recyclage, wat het proces bemoeilijkt. Het Polestar elektrische roadster-concept bewijst dat een auto-interieur met alleen maar onderdelen uit eenzelfde materiaal stijl kan koppelen aan duurzaamheid.
In conventionele voertuiginterieurs zien we een grote verscheidenheid aan materialen. Aan het einde van de levensduur van het voertuig zijn deze combinaties moeilijk te scheiden, waardoor het uiterst lastig is om ze tot hun oorspronkelijke kwaliteit te recycleren (en hiervoor veel energie nodig is). Alle zachte componenten van het interieur van het Polestar elektrische roadster-concept zijn daarentegen gemaakt van één basismateriaal: zeer goed recycleerbaar thermoplastic. Daardoor kunnen het schuim, de lijm, de 3D gebreide bekleding en de non-woven laminering allemaal worden gerecycleerd zonder energie-intensieve scheiding of verlies van eigenschappen.
In conventionele voertuiginterieurs zien we een grote verscheidenheid aan materialen. Aan het einde van de levensduur van het voertuig zijn deze combinaties moeilijk te scheiden, waardoor het uiterst lastig is om ze tot hun oorspronkelijke kwaliteit te recycleren (en hiervoor veel energie nodig is). Alle zachte componenten van het interieur van het Polestar elektrische roadster-concept zijn daarentegen gemaakt van één basismateriaal: zeer goed recycleerbaar thermoplastic. Daardoor kunnen het schuim, de lijm, de 3D gebreide bekleding en de non-woven laminering allemaal worden gerecycleerd zonder energie-intensieve scheiding of verlies van eigenschappen.