Het toonbeeld van een emissievrije toekomst: Amsterdam 2030
De dagen van benzine- en dieselwagens zijn geteld. Morgen al, als het van Amsterdam afhangt. Want tegen 2030 moeten alle transportmiddelen in de stad emissievrij zijn. Laat dit nu net twee van onze favoriete dingen zijn: ongeëvenaarde uitdagingen aangaan en breken met conventies (zeker in de auto-industrie). Daarom besloten we om te onderzoeken hoe die toekomst eruit kan zien.
We sloegen de handen ineen met drie stedenbouwkundigen van One Architecture, VenhoevenCS en Max Tuinman. Wat we hen vroegen? Creëer met drie kunstinstallaties een duurzamere en schone stad.
De resultaten kon je bewonderen in Amsterdam 2030 by Polestar, de tentoonstelling die al je zintuigen prikkelt. De locatie? Je raadt het al: onze space in Amsterdam.
One Architecture creëerde Sliding Doors: daar zagen en hoorden bezoekers het Amsterdam van 2030. EV’s, tragere snelheden, stillere banden, geluiddempend asfalt en geluidsabsorberend groen verminderden samen het verkeerslawaai met wel 90 procent. Plots horen mensen blaadjes ritselen, vogels fluiten, voeten van renners op de grond bonzen en fietsbanden ruisen. Het verkeer is niet verdwenen uit deze moderne stad, de elektrische voertuigen delen nu de ruimte met voetgangers en fietsers.
De tweede installatie werd ontworpen door Max Tuinman en heet Reclaiming Space. Door het stedelijk ontwerp anders aan te pakken trokken de ontwerpers de publieke ruimte open. Zo creëerden ze een gevoel van sereniteit op beruchte drukke verkeersaders. De beperkte stedelijke ruimte pakten ze slimmer aan in deze toekomstvisie. Ze banden traditionele voertuigen en creëerden meer plek voor voetgangers, ontspanning en groen.
De laatste installatie heet The Breathing City en werd ontworpen door VenhoevenCS. Het doel? De biodiversiteit in Amsterdam opkrikken. Ook al lopen de natuur en de stad min of meer door elkaar in Amsterdam, toch lijken gemotoriseerde voertuigen de hoofdrol te spelen in de stadsstraten. Hoe contradictorisch het ook klinkt, volgens de ontwerpers zou mobiliteit weleens de sleutel kunnen zijn tot een nieuw straatbeeld. Door de infrastructuur van de stad te transformeren, maakten ze de nodige plek vrij om ook de natuur een stukje van het stadsleven te geven. De locatie van dienst? De Prins Hendrikkade: een hoofdstraat in het stadscentrum die bekendstaat om zijn tonnen asfalt en vele parkeerplekken. De toekomstvisie van VenhoevenCS toverde het gebied om in een aangename leefomgeving voor mensen, flora en fauna.
Wat de pers van de tentoonstelling vond? Die was het roerend eens met onze visie.
