Ga naar hoofdnavigatie
Polestar
Polestar 2

Vijf sterren voor de Polestar 2

Hou je van iets? Laat het dan los. Tegen een muur. Vanuit verschillende hoeken.

A crashed black Polestar 2 during the European New Car Assessment Programme.
Volvo Cars is een van onze oprichters. Dankzij hun expertise blinken onze wagens uit in veiligheid. Het bewijs? De uitmuntende Euro NCAP-score van de Polestar 2.
Thomas Ingenlath

De Polestar 2 rondde onlangs de veiligheidstesten van Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) af. Resultaat? Geslaagd met vijf sterren – de allerhoogste score. Onze volledig elektrische fastback zien crashen in de testen deed pijn. Maar geen enkele veiligheidstest voor wagens is grondiger dan die van Euro NCAP.

Euro NCAP onderzoekt als onafhankelijke organisatie de veiligheid van wagens voor consumenten. De testen zijn ontworpen om wagens op de proef te stellen. Ze beoordelen assistentiefuncties los van elkaar. Zo kan de consument een weloverwogen keuze maken. De wagentests bootsen levensechte ongevallen na. Op basis van die prestaties krijgt de wagen een veiligheidsscore.

Het aantal sterren laat niet alleen zien hoe goed de wagen scoorde op de tests. Het toont ook aan of de veiligheidsuitrusting van het geteste model beschikbaar is voor alle Europese klanten. Volgens Euro NCAP staat een score van 5 sterren voor ‘een wagen met algemene uitstekende prestaties op het vlak van crashbescherming, die goed werd uitgerust met uitgebreide en robuuste technologie om botsingen te vermijden’.

“Volvo is een van onze oprichters. Dankzij hun expertise blinken onze wagens uit in veiligheid. Het bewijs? De uitmuntende Euro NCAP-score van de Polestar 2”, vertelt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar.

Hou je van iets? Laat het dan los. Misschien komt het wel terug met uitstekende veiligheidsscores.

Aanverwante onderwerpen

Spa Grand Prix. In poleposition om de autosport duurzamer te maken.

Spa-Francorchamps. Voor sommigen een iconisch circuit. Voor anderen heilige grond. Voor Stijn De Boever, commercieel directeur van Spa Grand Prix, is het zijn tweede thuis. Want de 44-jarige Luikenaar is het commerciële brein achter één van de meest prestigieuze races op het Ardense circuit. En dat al 15 jaar lang. Opvallend detail: dit jaar rijdt hij van en naar Stavelot in een Polestar 4. Stijn is Polestar-ambassadeur, en Polestar treedt tijdens het raceweekend op als officiële VIP shuttle partner van de Belgische Grand Prix. De basis van die samenwerking? Ons raceverleden. Maar ook de overtuiging dat het beter, krachtiger en vooral duurzamer kan.

Polestar Pioneers: Arnaud Muylaert en Louis Curtil

In 'Polestar Pioneers' praten we met disruptieve start-ups die het anders en duurzamer durven aanpakken. Louis Curtil en Arnaud Muylaert, de oprichters van Tiptoh, zijn goed op weg om de hele koffiebarmarkt voor zich te winnen met hun erwtenmelk. En ze bewijzen dat het meest duurzame alternatief ook het lekkerste kan zijn.

Polestar Pioneers: Nouné Muradyan

In de pas lopen doen ze niet. De wereld veranderen wel. In 'Polestar Pioneers' praten we met start-ups die het lef en de drive hebben om het anders aan te pakken. De eerste in het rijtje? Nouné Muradyan, de 32-jarige oprichter van Rish, die de regels van de food & beverage-industrie tart met haar alcoholvrije, gefermenteerde creaties.