Journaal 11.3
Performance kan op meerdere manieren worden gedefinieerd. Een wagen die zelfs met snelheden boven de 200 km/u voorspelbaar is, presteert bewonderenswaardig, ook al slaat niemand daar steil van achterover.
Dempers
De Polestar 1 is ontworpen en ontwikkeld om uit te blinken in elk onderdeel, van acceleratie tot aerodynamica en alles daartussenin.
Responsieve, sportieve rijeigenschappen zijn net zo'n belangrijk onderdeel van het rijgedrag als alle andere. Polestar wilde een high-performance wagen maken die comfortabel, responsief, sportief en dynamisch is. Hoe zorgt Polestar voor deze ongeëvenaarde combinatie van prestaties?
Naast onderdelen, chassis, aandrijflijn, kinematica en vorm, is een ophanging van topkwaliteit cruciaal.
Net als alles dat Polestar heet, wordt ook dit tot in het kleinste detail gedaan. Het begint met aandringen op de best mogelijke onderdelen en technologie. Wil je een wagen die responsief en dynamisch is, dan is de ophanging van het allergrootste belang. En de vips van de ophanging zijn de dempers. Zij vangen trillingen van de veren op, die op hun beurt schokken van de weg absorberen. Samen met de bekende fabrikant van ophangingssystemen Öhlins heeft Polestar dempers ontwikkeld die responsiever en moderner zijn dan alle andere. Wat Öhlins heeft geleverd kunnen we gerust revolutionair noemen: DFV-dempers (Dual Flow Valve). In deze dempers gedraagt de vloeistof (die wordt gebruikt om geabsorbeerde warmte-energie af te voeren van de kinetische energie van de ophanging) zich hetzelfde tijdens uitzetting en compressie. Wat betekent dit voor de bestuurder? In gewonemensentaal betekent dit dat de wielen veel sneller hun positie op de grond vinden, wat leidt tot een sterk verbeterde grip en trekkracht en een naadloze aansluiting op de weg, ongeacht de ondergrond.
Toen het aankwam op de dempers was Öhlins de logische keus. Hun expertise en ongeëvenaarde ophangingstechnologie, die wordt gebruikt door de beste performance-voertuigen in elke categorie, is al legendarisch. Stefan Ytterborn, oprichter en CEO van het elektrische off-roadmotormerk CAKE, zegt: "Naast onderdelen, chassis, aandrijflijn, kinematica en vorm, is een ophanging van topkwaliteit cruciaal. Net als we altijd doen, hebben we ons gewend tot een bedrijf met een onovertroffen competentie. De keuze voor Öhlins om de ophanging te ontwikkelen lag voor de hand."
Wil je een wagen die responsief en dynamisch is, dan is de ophanging van het allergrootste belang.
Maar werken met de allernieuwste technologie is slechts één kant van het verhaal. Die moet ook deskundig worden ingesteld om optimaal te kunnen presteren. Hier komen Polestars ontwikkelingsingenieurs, technici en monteurs in beeld. Zij testen de dempers en de ophanging niet alleen op alle verschillende wegdekken op het testterrein van Hällered, maar ook op de openbare weg. Tijdens het rijden noteren ze wat er aangepast moet worden en daarmee gaan ze terug naar de technische werkplaats in Hällered. Samen met het Polestar-team haalt de Öhlins-technicus de dempers eruit, past ze aan en plaatst ze terug, waarbij de hele procedure nauwgezet wordt gedocumenteerd. De aanpassingen kunnen variëren van het verplaatsen van de hoofd- of ontluchtingskleppen tot het vervangen van een sluitring door eentje die een halve millimeter dunner is.
En deze tests vinden niet alleen plaats in Zweden. Voor een zo grondig en veelzijdig mogelijke testervaring zijn deze dempers ook getest op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk en op Duitse snelwegen. Als dempers paspoorten hadden, stonden die vol met stempels.
Performance kun je op meerdere manieren definiëren. Eén van de definities die Polestar hanteert is 'ongeëvenaarde rijervaring'.
CAKE - Performance op twee wielen
CAKE is een Zweeds elektrisch off-roadmotormerk met een missie. En volgens hun website luidt die missie: "versnellen van de reis naar een emissievrije samenleving, waarbij avontuur en verantwoordelijkheid hand in hand gaan." Polestar voelt zich verwant met CAKE. Ze delen een rotsvast vertrouwen in elektrische performance en de passie voor design, én ze geloven beide in een elektrische, emissievrije toekomst.
De motorbranche ondergaat dezelfde omschakeling naar elektrisch als de auto-industrie en CAKE loopt daarbij voorop. De motorfietsen van CAKE zijn absoluut mooi en high-tech. Maar ze hebben ook een paar andere kenmerken waardoor ze echt baanbrekend zijn op het gebied van elektrische motoren.
Ten eerste, ze zijn stil. Geen verbrandingsmotor, geen versnellingen. De motor schiet net zo geruisloos door het bos als het hert dat ervan schrikt. Het is de minst belastende manier om de buitenwereld op twee wielen te verkennen.
Ten tweede, ze zijn licht. Een stuk lichter dan een benzinemotor van dezelfde grootte. Deze hengsten krijgt iedereen tam.
Ten derde, ze zijn schoon. Er komen geen schadelijke uitlaatgassen uit een elektrische aandrijving en ook geen vloeistoffen zoals olie of benzine. Kortom: een schonere omgeving en een schonere motorfiets.
CAKE roept mensen op respectvol eropuit te trekken en maakt de motorfietsen waarmee dat kan.
Alles over CAKE, hun missie en hun motorfietsen leest u hier.
