Veiligheid
Ontworpen om te beschermen
Met zijn Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling van 5 sterren bouwt de Polestar 2 voort op tientallen jaren baanbrekend veiligheidsonderzoek en technische kennis van Volvo Cars. Hij is uitgerust met de nieuwste beschermende en preventieve technologie, klaar om in te grijpen wanneer dat nodig is.
Radars, camera's en sensoren
Dankzij de veiligheidstechnologie van onze partners Zenseact en Volvo waakt de Polestar 2 over zijn omgeving met behulp van drie radarunits, vijf camera's en twaalf ultrasoonsensoren. De Active Safety Domain Master-computer van de wagen verwerkt al die geregistreerde informatie om verschillende weggebruikers en verkeerssituaties te onderscheiden en aanrijdingen te helpen voorkomen.
SmartZone
Aangezien de Polestar 2 geen grille nodig heeft, is die vervangen door de SmartZone. Dit is een ruimte met een camera en een krachtige, verwarmde radar, waarmee de wagen andere weggebruikers en mogelijk gevaarlijke situaties detecteert. Zo wordt de bestuurder onder alle weers- en zichtomstandigheden optimaal ondersteund.
Blind Spot Information System
Het Blind Spot Information System (BLIS) detecteert naderende voertuigen en laat een waarschuwingslampje knipperen in de frameloze spiegels. Als de bestuurder toch van rijstrook verandert, leidt de stuurhulpfunctie de Polestar 2 terug naar de oorspronkelijke rijstrook.
Preventie van onbedoeld verlaten van rijstrook
Run-off Road Mitigation
Minder risico om van de weg af te raken. Als de Polestar 2 per ongeluk afwijkt naar de rand van de weg, stuurt Run-off Road Mitigation de wagen terug bij snelheden tussen 65 en 140 km/u. Als de wagen van de weg af raakt, remt het systeem de wagen af om de gevolgen van een eventuele botsing tot een minimum te beperken. De bestuurder kan de stuurhulp op elk moment uitschakelen.
Preventie van onbedoeld verlaten van rijstrook
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid is actief tussen 65 en 200 km/u en corrigeert het traject van de wagen als hij een rijstrookmarkering dreigt te overschrijden zonder dat de richtingaanwijzer wordt gebruikt. Als de stuuringreep het traject onvoldoende corrigeert, klinkt er ook een geluidssignaal. Het systeem kan worden in- en uitgeschakeld via het middendisplay.
Preventie van onbedoeld verlaten van rijstrook
Oncoming Lane Mitigation
Als de Polestar 2 een rijstrookmarkering overschrijdt en in de baan van een tegenligger komt zonder dat de bestuurder reageert, geeft Oncoming Lane Mitigation hoorbare en zichtbare waarschuwingen en stuurt het de wagen bij. Oncoming Lane Mitigation werkt tussen 60 en 140 km/u en kan altijd door de bestuurder worden uitgeschakeld.
Parkeersensoren en -hulp
Moeiteloos rijden, ook waar het krap is. Met behulp van camera's en sensoren navigeert de Polestar 2 gemakkelijker door smalle straten, om hoeken en in parkeerplaatsen om de veiligheid van personen binnen en buiten de wagen te vergroten.
Parkeerhulp
Cross Traffic Alert met Auto Brake
Bij het achteruitrijden op een oprit, uit een parkeerplaats of om een hoek waarschuwt Cross Traffic Alert voor naderende wagens, fietsers en voetgangers. Als de bestuurder achteruit blijft rijden, remt de Polestar 2 automatisch af.
Parkeerhulp
Camera met 360°-bovenaanzicht en achteruitrijcamera
Bij het manoeuvreren kan de Polestar 2 een bovenaanzicht van de omgeving tonen op het middendisplay. Vier camera's geven een zicht van 360° rondom een virtuele afbeelding van de wagen om de bestuurder te helpen in en uit krappe ruimtes te rijden.
Parkeerhulp
Park Assist
De Polestar 2 wordt standaard geleverd met Park Assist, dat de afstand tot obstakels voor, achter en naast de wagen meet en de bestuurder visuele en geluidswaarschuwingen geeft bij het manoeuvreren in krappe ruimten.
Adaptive Cruise Control
Eén radar en meerdere camera's controleren de omgeving van de Polestar 2 en waken over de veiligheid op de weg. Adaptive Cruise Control past de snelheid aan op basis van de snelheid en afstand tot de voorliggers, en Pilot Assist houdt de Polestar 2 met lichte stuurcorrecties in het midden van de rijstrook. Cruise Control en instelbare Speed Limiter zijn standaard inbegrepen.
Driver Alert Control
De Polestar 2 houdt de bestuurder scherp. Driver Alert Control volgt het traject van de wagen ten opzichte van de rijstrookmarkeringen met een camera en activeert hoorbare en zichtbare waarschuwingen als het detecteert dat de bestuurder slaperig of afgeleid is.
Waarschuwingssystemen
Rear Collision Warning & Mitigation
Rear Collision Warning & Mitigation controleert of er voertuigen achter de Polestar 2 rijden en berekent het risico op een aanrijding. Als een wagen te dichtbij komt, gaan alle richtingaanwijzers snel knipperen. Bij een dreigend ongeval zorgt het systeem ervoor dat de gordels worden voorgespannen en dat de wagen afremt.
Waarschuwingssystemen
Road Sign Information
Een wagen die de verkeersborden kent. Het Road Sign Information-systeem herkent en toont de maximumsnelheid en verkeersborden op het bestuurdersdisplay. Het waarschuwt de bestuurder ook als de snelheidslimiet is overschreden of als er snelheidscamera's in de buurt zijn.
Intelligente verlichting
Met behulp van camera's en sensoren past de Polestar 2 de koplampen aan de omgeving van de wagen aan. Dit maakt het de bestuurder gemakkelijk en zorgt altijd voor een optimale verlichting.
Adaptieve achterlichten
De lichtstrip achteraan combineert een futuristische vorm met vooruitstrevende technologie en maakt gebruik van 288 afzonderlijk aanstuurbare leds om zich aan te passen aan verschillende rijomstandigheden. De verlichting schijnt helderder op zonnige dagen om de zichtbaarheid te verbeteren, past zich aan het donker aan om energie te besparen en begroet de bestuurder met een welkomst- of afscheidslichtsequentie wanneer deze de portiergreep aanraakt.
Koplampen
Pixel-ledkoplampen met adaptief grootlicht
De 84 pixel-leds in elke koplamp worden aangestuurd door een camera aan de voorzijde en apart in- en uitgeschakeld om de lichtbundel aan te passen aan de licht- en verkeersomstandigheden. Ze kunnen tot vijf gebieden voor de wagen verduisteren om het zicht te verbeteren zonder tegenliggers te verblinden.
Beschikbaar als upgrade.
Koplampen
Actief grootlicht
Verlicht zonder te verblinden. De Polestar 2 is standaard uitgerust met een actieve grootlichtfunctie, die de koplampen van tegenliggers of de achterlichten van voorliggers direct voor je detecteert. Daarbij schakelen de koplampen automatisch over van grootlicht naar dimlicht.
Buitenspiegels
Frameloos design
Een nieuwe kijk op reflectie. De kenmerkende buitenspiegels van de Polestar hebben een kleinere omkasting rond het glas. Dit zorgt voor een maximaal gezichtsveld en vermindert het volume van de volledige spiegelunit met 30%. Het resultaat is een knap minimalistisch design met minder luchtweerstand.
Buitenspiegels
Automatisch verstelbaar
De zijspiegels kunnen omlaag kantelen voor een beter zicht bij het achteruitrijden. En wanneer je in het donker rijdt, dimmen de zijspiegels fel licht van achteropkomend verkeer. Je kunt de spiegels ook inklappen om ze te beschermen terwijl de wagen geparkeerd is.
Veiligheid van de batterij
Het batterijpakket van de Polestar 2 zit in een frame van staal en aluminium om het risico op schade bij een aanrijding te beperken. Een Severe Partial Offset Collision-blok aan weerszijden verlaagt de kans dat de batterij door voorwerpen wordt getroffen als de voorkant van de wagen onder een hoek wordt geraakt.
Elektronische batterijbescherming
Als de Polestar 2 detecteert dat de wagen in een aanrijding betrokken is geraakt, dan schiet zijn geavanceerde veiligheidstechnologie onmiddellijk in actie. Het hoogspanningssysteem van het batterijpakket wordt automatisch losgekoppeld van de rest van de wagen, wat het risico op beschadiging van het elektrisch circuit aanzienlijk verkleint.
Bescherming na een aanrijding
Het passagierscompartiment van de Polestar 2 is gemaakt van ultrasterk staal om de inzittenden te beschermen bij een botsing. Bij een aanrijding activeren sensoren airbags aan de voorzijde, zijkant en binnenzijde om individuele bescherming te bieden en het risico op letsel voor de bestuurder en de passagier vooraan te beperken.
Structurele veiligheid
De stalen en aluminium veiligheidskooi beschermt de inzittenden optimaal bij een ongeval. De Front Lower Load Path is ontworpen om de energie van een frontale botsing te absorberen, waardoor het risico op letsel bij de passagiers en vervorming van de batterij beperkt blijft.
Direct Assistance
In de dakconsole vind je twee knoppen waarmee je bij pech of een ongeval direct kunt bellen. Met de Connect-knop kun je Polestar Assistance bereiken voor hulp bij autopech, zoals een lege batterij of een lekke band. De SOS-knop is bedoeld voor noodsituaties zoals ongevallen. Bij een ernstig ongeval roept de Polestar 2 automatisch hulp in.
- Afbeeldingen zijn alleen ter illustratie.