Polestar 2 Duurzaamheid
Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 2. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.
Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 2. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.
Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. Sinds de lancering van de Polestar 2 hebben we de cradle-to-gate koolstofvoetafdruk met drie ton verkleind¹.
Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. Sinds de lancering van de Polestar 2 hebben we de cradle-to-gate koolstofvoetafdruk met drie ton verkleind¹.
Van aluminium en staal tot kunststof: elk materiaal draagt bij aan de totale CO₂-voetafdruk van de Polestar 2, net als de elektriciteitsmix die wordt gebruikt bij de productie en raffinage. We blijven ons inzetten om onze koolstofuitstoot te verlagen en de nauwkeurigheid van onze voetafdrukberekeningen verder te verbeteren.
De koolstofvoetafdruk van de batterij wordt beïnvloed door verschillende factoren, zoals de energie die nodig is voor de productie van de batterijcellen en het aluminium in de batterijbehuizing. Daarom moedigen we onze leveranciers actief aan om de koolstofvoetafdruk van de batterijmodules die ze leveren te verkleinen.
De Polestar 2 wordt geproduceerd in de fabriek van Volvo Cars in Taizhou, een productiefaciliteit die voor 100% op zonne-energie draait. Door volledig hernieuwbare elektriciteit te gebruiken, wordt de koolstofvoetafdruk met 0,5 ton CO₂e per wagen verminderd.
Cradle-to-gate CO₂ᵉ-uitstoot
Standard Range Single Motor
Materiaalproductie
15,4 t
Batterijmodules
5 t
Productie en logistiek
1,6 t
Totaal
22 t
Long range Single motor
Materiaalproductie
14,9 t
Batterijmodules
5,9 t
Productie en logistiek
1,6 t
Totaal
22,4 t
Long range Dual motor
Materiaalproductie
15,7 t
Batterijmodules
5,9 t
Productie en logistiek
1,6 t
Totaal
23,1 t
Aandeel in koolstofvoetafdruk
Batterijmodules
25%
Aluminium
28%
Staal en ijzer
20%
Polymeren
9%
Elektronica
11%
Andere materialen
8%
Dankzij de verbeterde celchemie is de CO2e-uitstoot van de Polestar 2 Long range Single Motor en Long range Dual Motor in de meeste markten¹ met 1,1 ton verminderd, van 7 naar 5,9 ton per wagen.
Cradle-to-grave-beoordelingen kijken naar de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase in de productie en het gebruik van een Polestar – van de eerste rit en het dagelijks opladen tot de uiteindelijke recycling.
Cradle-to-grave-beoordelingen kijken naar de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase in de productie en het gebruik van een Polestar – van de eerste rit en het dagelijks opladen tot de uiteindelijke recycling.
Nadat een Polestar 2 de fabriek verlaat, kan de eigenaar zijn totale koolstofvoetafdruk verminderen door het voertuig zo veel mogelijk op te laden met hernieuwbare energie.
Polestar 2 is voor 85% recycleerbaar aan het einde van zijn levensduur.
Van ontwerp en materialen, tot sourcing en assemblage, tot gebruik en hergebruik. Circulariteit is een belangrijke oplossing om aan mobiliteitsbehoeften te voldoen en tegelijkertijd het grondstoffengebruik te minimaliseren. We streven ernaar om bij elke wagen meer circulaire materialen te gebruiken.
Meer informatie over onze belangrijkste drijfveren
Circulariteit
Elke dag werken we aan duurzamere wagens die langer meegaan en meer gerecycleerde materialen bevatten, zodat we stap voor stap onze doelstelling van volledige circulariteit bereiken.
Meer infoKlimaatneutraliteit
De stappen die we zetten in ons streven naar onze ultieme doelstelling: een volledig klimaatneutrale wagenfabrikant worden.
Meer infoInclusie
Bij Polestar zetten we ons in voor gelijke kansen en een cultuur van open communicatie. Binnen onze toeleveringsketen ligt de nadruk vooral op mensenrechten.
Meer info