Ga naar hoofdnavigatie
Duurzaamheid

Polestar 4 Duurzaamheid

Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 4. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.

Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 4. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.

Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. De Polestar 4 heeft de kleinste cradle-to-gate koolstofvoetafdruk van alle Polestars tot nu toe, dankzij enkele van de hieronder vermelde fasen.

Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. De Polestar 4 heeft de kleinste cradle-to-gate koolstofvoetafdruk van alle Polestars tot nu toe, dankzij enkele van de hieronder vermelde fasen.

Van aluminium en staal tot kunststof: elk materiaal draagt bij aan de totale CO₂-voetafdruk van de Polestar 4, net als de elektriciteitsmix die wordt gebruikt bij de productie en raffinage. We blijven ons inzetten om onze koolstofuitstoot te verlagen en de nauwkeurigheid van onze voetafdrukberekeningen verder te verbeteren.

De CO2-voetafdruk van de batterij wordt berekend op basis van factoren zoals mijnbouwactiviteiten, de energie die wordt gebruikt voor de productie van cellen, en het aluminium in de batterijbehuizing. Voor toekomstige modellen en versies van de Polestar 4 willen we de CO2-voetafdruk van de batterijen verder verkleinen.

De Polestar 4 wordt geproduceerd in de Hangzhoubaai in China. De fabriek in Hangzhou Bay is een belangrijk onderdeel van onze duurzaamheidsstrategie en werkt volledig op 100% groene elektriciteit.

Cradle-to-gate CO₂ᵉ-uitstoot

Long range Single motor

Materiaalproductie

11,8 t

Batterijpakket

7,6 t

Productie en logistiek

0,5 t

Totaal

19,9 t

Long range Dual motor

Materiaalproductie

13,3 t

Batterijpakket

7,6 t

Productie en logistiek

0,5 t

Totaal

21,4 t

Aandeel in koolstofvoetafdruk

Batterijpakket

36%

Aluminium

24%

Staal en ijzer

20%

Polymeren

9%

Elektronica

6%

Andere materialen

5%

Het batterijpakket in de Polestar 4 is vervaardigd met hernieuwbare elektriciteit en bevat aluminium dat gerecycled is of geproduceerd met hernieuwbare energie. Deze inspanningen verkleinen de totale koolstofvoetafdruk van de batterij.

Cradle-to-grave beoordelingen houden rekening met de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase van de productie en het gebruik van een Polestar, van de eerste rit tot de dagelijkse oplaadbeurt en de uiteindelijke recycling.

Cradle-to-grave beoordelingen houden rekening met de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase van de productie en het gebruik van een Polestar, van de eerste rit tot de dagelijkse oplaadbeurt en de uiteindelijke recycling.

Lees de levenscyclusanalyse

Onderweg kunnen Polestar 4-bestuurders de totale CO2-voetafdruk van de wagen sterk verkleinen door deze op te laden met hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- of windenergie.

85% van de Polestar 4 is recycleerbaar, en veel componenten kunnen worden hergebruikt of gereviseerd. Door de levensduur van deze componenten te verlengen, genereren we minder afval en vermijden we de CO2-uitstoot die gepaard gaat met de productie van nieuwe onderdelen.

Meer informatie over onze belangrijkste drijfveren

Circulariteit

Elke dag opnieuw zetten we ons in om wagens te maken die langer meegaan, en met meer gerecycleerde materialen, om zo toe te werken naar onze doelstelling van volledige circulariteit.

Meer info

Klimaatneutraliteit

De stappen die we ondernemen in ons streven naar onze uiteindelijke doelstelling om een volledig klimaatneutrale wagenfabrikant te worden.

Meer info

Inclusie

Bij Polestar staan gelijke kansen en een cultuur van open communicatie voorop. Binnen onze toeleveringsketen vooral mensenrechten.

Meer info