Veiligheid van het interieur

Er is nooit een tekort geweest aan vernieuwingen om het interieur van auto's veiliger te maken. Sommige, zoals het SPOC-blok, hebben bijgedragen aan de uitstekende veiligheidsresultaten van de Polestar 2. Andere, zoals de veiligheidsgordel en de airbag, waren hun tijd zo ver vooruit dat ze nog steeds als het summum van veiligheidstechnologie gelden.  

Maar daar komt nu verandering in.  

Dezelfde technologie die het exterieur stukken veiliger heeft gemaakt, is nu naar binnen gericht. En de resultaten zijn net zo verbluffend.  

Smart Eye is een Zweeds bedrijf dat gespecialiseerd is in Human Insight AI, een technologie die menselijk gedrag in complexe omgevingen begrijpt, ondersteunt en voorspelt. De eye-tracking software van Smart Eye werkt samen met een systeem dat de stand van het hoofd en de kijkrichting volgt (maar nooit opneemt) om na te gaan of de bestuurder van de Polestar 3 afgeleid is of zich niet goed voelt. De diverse veiligheidssystemen van de auto kunnen dan ingrijpen als dat nodig is.   

De techniek is verrassend eenvoudig. Infraroodlicht weerkaatst op het hoornvlies van het oog en wordt dan geregistreerd (maar nooit opgeslagen) door een camera. Algoritmes stellen dan voor elk oog vast waar de pupil en iris zitten en combineren de gegevens om nauwkeurig te bepalen in welke richting de bestuurder kijkt. De software houdt bovendien de stand van het hoofd en de gezichtsuitdrukking in de gaten, zodat het systeem een bewusteloze bestuurder of andere noodsituatie kan herkennen.  

“Door de AI-based software van Smart Eye te combineren met het gesloten dubbele camerasysteem in de Polestar 3, leveren we een van de meest geavanceerde monitoringsystemen voor bestuurders die momenteel op de markt zijn”, zegt Martin Krantz, oprichter en CEO van Smart Eye. “Smart Eye en Polestar zetten zich allebei in om levens in het verkeer te redden en we werken graag samen aan technologie die de lange Zweedse traditie van innovatie in de auto-industrie voortzet.”   

Acconeer, een ander vooruitstrevend Zweeds veiligheidsbedrijf, maakt tot op de millimeter nauwkeurige radars voor interieurdetectie, die ervoor zorgen dat niemand per ongeluk in de elektrische SUV achterblijft als de andere inzittenden zijn uitgestapt. Het bedrijf uit Malmö zegt dat zijn radarsensoren, die slechts 29 mm2 groot zijn , afstand, snelheid, beweging en voorwerpen tot op 20 meter afstand kunnen detecteren.  

Het ultralage stroomverbruik, de mogelijkheid om tekenen van leven, zoals hartslag en ademhaling, te registreren en de kleinste footprint in de markt maken de radars van Acconeer bijzonder efficiënt.  

“De Polestar 3 is absoluut toonaangevend als het gaat om het gebruik van geavanceerde technologie voor een betere en veiligere rijervaring”, zegt CTO Mats Ärlelid van Acconeer. “Het feit dat onze radarsensoren helpen om levens te redden in die omgeving, overtreft elke andere toepassing.” 

Zoals met alles draait het bij veiligheid om de binnenkant. En met Smart Eye en Acconeer wordt dat eens te meer bevestigd.