Gemengde materialen moeten worden gescheiden voordat ze kunnen worden hergebruikt, wat het proces moeilijker maakt. Polestars studiemodel voor een elektrische roadster bewijst dat stijl en duurzaamheid perfect samengaan, met een auto-interieur van één enkel materiaal.
Gemengde materialen moeten worden gescheiden voordat ze kunnen worden hergebruikt, wat het proces moeilijker maakt. Polestars studiemodel voor een elektrische roadster bewijst dat stijl en duurzaamheid perfect samengaan, met een auto-interieur van één enkel materiaal.
Auto-interieurs bestaan normaal gesproken uit veel verschillende materialen. Als de auto aan het eind van zijn levensduur is, zijn ze moeilijk van elkaar te scheiden, wat het erg lastig maakt om ze hoogwaardig te recyclen. Bovendien kost dit proces heel veel energie. Daarom introduceren we met ons studiemodel voor een elektrische roadster iets nieuws. Alle onderdelen van het interieur zijn gemaakt van één materiaal: het uitstekend recyclebare thermoplastic. Het schuim, de lijm en de 3D-gebreide bekleding zijn allemaal van dit materiaal gemaakt. Zo kan praktisch alles in één keer worden gerecycled. Zonder energieverslindend scheidingsproces. Zonder kwaliteitsverlies.
Auto-interieurs bestaan normaal gesproken uit veel verschillende materialen. Als de auto aan het eind van zijn levensduur is, zijn ze moeilijk van elkaar te scheiden, wat het erg lastig maakt om ze hoogwaardig te recyclen. Bovendien kost dit proces heel veel energie. Daarom introduceren we met ons studiemodel voor een elektrische roadster iets nieuws. Alle onderdelen van het interieur zijn gemaakt van één materiaal: het uitstekend recyclebare thermoplastic. Het schuim, de lijm en de 3D-gebreide bekleding zijn allemaal van dit materiaal gemaakt. Zo kan praktisch alles in één keer worden gerecycled. Zonder energieverslindend scheidingsproces. Zonder kwaliteitsverlies.