Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Interface design: zien wat u moet zien

U hoeft niet alles te weten. Wat oorspronkelijk alleen een terechtwijzing was voor al te nieuwsgierige mensen, is nu ook een belangrijke regel voor interface design. Want terwijl displays steeds groter worden, hun resolutie bijna scherper is dan we kunnen waarnemen en er meer en meer functies op zitten om onze ’in-car experience’ te verbeteren, leiden ze ook steeds meer af. Een ontwikkeling die niet alleen onnodig is, maar vooral ook onveilig.

Proximity Lines

Al die levendige kleuren, speelse animaties en verleidelijke opties maken het namelijk veel lastiger om op de weg te blijven letten. Helemaal in het donker en bij slecht zicht, terwijl dat juist de situaties zijn die om aandacht vragen. Polestar kiest voor een andere benadering van interface design, waarbij we alleen de informatie laten zien die op dat moment echt nodig is. En daarbij gebruiken we twee systemen om u als bestuurder te helpen.

Het eerste systeem is eye-tracking. Daarmee weet de interface op elk moment in welke richting u kijkt, zodat de weergave van de displays daarop afgestemd kan worden.

Het tweede systeem werkt op basis van nabijheid. Wanneer een scherm ’voelt’ dat u het wilt aanraken, past de interface zich automatisch aan. Zo krijgt u tijdelijk meer informatie te zien, worden de knoppen groter en het scherm helderder.

U hoeft immers niet alles te weten. In ieder geval niet onder het rijden, wanneer het verkeer en de weg eigenlijk geen afleiding toelaten. Daarom laat de nieuwe Polestar interface alleen zien wat u wél moet weten. En alleen op het moment dat dit ook echt nodig is.

Gerelateerd

Display infotainmentsysteem Polestar interieur

Het ultieme EV-handboek: (bijna) alles over je digitale assistent

Met het infotainmentsysteem van een Polestar kun je zoveel meer dan muziek opzetten of naar je bestemming navigeren. Zo kun je je agenda synchroniseren of de smart-apparaten die je thuis hebt staan vanuit je auto besturen. Dat laatste is wel zo handig, bijvoorbeeld als je na een lange, regenachtige dag naar huis rijdt en niets liever wilt dan dat de kachel alvast aanstaat wanneer je koukleumend komt binnenvallen.