Veiligheid
Met een Euro NCAP-veiligheidsscore van vijf sterren maakt de Polestar 2 gebruik van bijna honderd jaar aan veiligheidsonderzoek en gedeelde technische kennis met Volvo Cars. De auto is uitgerust met de nieuwste beschermende en preventieve technologie om in te grijpen wanneer dat nodig is.
Radars, camera's en sensoren
De Polestar 2 maakt gebruik van de veiligheidstechnologie van Zenseact en Volvo Cars om de omgeving in de gaten te houden met behulp van drie radarunits, vijf camera's en twaalf ultrasone sensoren. Met deze informatie brengt de Active Safety Domain Master-computer van de auto weggebruikers en verkeerssituaties in kaart om aanrijdingen te voorkomen.
SmartZone
De grille van traditionele auto's zorgt ervoor dat de motor kan ademen. Aangezien de Polestar 2 geen grille nodig heeft, is deze vervangen door de SmartZone. De SmartZone bevat een camera en een krachtige, verwarmde radar; zodat de auto zijn omgeving kan waarnemen. Andere weggebruikers en potentieel gevaarlijke situaties worden gedetecteerd terwijl het systeem de bestuurder helpt het overzicht te houden bij beperkt zicht of wisselende weersomstandigheden.
Slimme verlichting
De Polestar 2 maakt gebruik van camera's en sensoren om de koplampen en achterlichten automatisch aan te passen aan de omgeving van de auto, zodat er altijd optimale verlichting is.
Pixel LED-koplampen
De 84 pixel leds in elke koplamp worden aangestuurd door een camera aan de voorzijde en individueel in- en uitgeschakeld om de lichtbundel aan de licht- en verkeersomstandigheden aan te passen. Ze kunnen tot vijf gebieden voor de auto afschermen, waardoor het zicht wordt verbeterd zonder andere automobilisten te verblinden.
Verkrijgbaar als upgrade.
Grootlichtassistent
Verlichten zonder te verblinden. Standaard is de Polestar 2 uitgerust met Active High Beam-technologie, die de koplampen van tegemoetkomende voertuigen of de achterlichten van directe voorliggers detecteert. De koplampen schakelen in dat geval automatisch over van grootlicht naar dimlicht.
Intelligente achterlichten
De achterlichten combineren futuristische vormen met vooruitstrevende technologie. Ze bestaan uit 288 leds die afzonderlijk in- en uit kunnen schakelen om zich aan de verschillende rijomstandigheden aan te passen. De verlichting schijnt helderder op zonnige dagen om de zichtbaarheid te verbeteren, en dimt in het donker om energie te besparen. Ze tonen ook een welkomst- of afscheidssequentie wanneer de bestuurder de portiergreep aanraakt.
Rijhulp
Veilig en comfortabel rijden gaan hand in hand. De ondersteunende rijhulpfuncties geven de bestuurder een gevoel van zekerheid, zonder afbreuk te doen aan de authenticiteit van de rijbeleving.
Pilot Assist
Pilot Assist helpt je om de Polestar 2 in het midden van de rijstrook te houden. Met behulp van de camera- en radarunits controleert het systeem de positie van je auto en maakt het lichte stuurcorrecties als je de wegmarkering te dicht nadert.
Verkrijgbaar als upgrade.
Adaptive Cruise Control
Adaptive Cruise Control past de snelheid aan op basis van de snelheid en afstand van de voorliggers, terwijl Pilot Assist lichte stuurcorrecties uitvoert om de Polestar 2 in het midden van de rijstrook te houden.
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid is actief tussen 65 en 200 km/u en corrigeert de koers van de auto als deze een rijstrookmarkering dreigt te overschrijden zonder richting aan te geven. Als de stuuringreep onvoldoende corrigeert, klinkt er ook een waarschuwingssignaal. Het systeem kan via het centrale display worden in- en uitgeschakeld.
Oncoming Lane Mitigation
Als de Polestar 2 een rijstrookmarkering overschrijdt en in de baan van een tegenligger komt zonder dat de bestuurder reageert, geeft Oncoming Lane Mitigation hoorbare en zichtbare waarschuwingssignalen en wordt de auto teruggestuurd. Oncoming Lane Mitigation is actief tussen 60 en 140 km/u en kan altijd door de bestuurder worden uitgeschakeld.
Blind Spot Information System
Het Blind Spot Information System (BLIS) signaleert voertuigen die willen inhalen en laat een waarschuwingslampje knipperen in de randloze spiegels. Dreigt de bestuurder toch van rijstrook te gaan wisselen, dan leidt de stuurhulpfunctie de Polestar 2 terug.
Verkrijgbaar als upgrade.
Emergency Stop Assist
Als Pilot Assist is geactiveerd, geeft de Polestar 2 waarschuwingssignalen bij afwijkend rijgedrag. Als er dan niet op tijd wordt ingegrepen, worden de waarschuwingen geleidelijk sterker en zal de auto automatisch remmen. Zodra de auto stilstaat worden de alarmlichten geactiveerd en de hulpdiensten gebeld.
Verkrijgbaar als upgrade.
Parkeersensoren en parkeerhulp
Moeiteloos manoeuvreren in krappe ruimtes. De Polestar 2 gebruikt camera's en sensoren om makkelijker en veiliger te rijden door smalle straten, in bochten en op parkeerterreinen. Goed voor de inzittenden én voor andere weggebruikers.
360°-zicht en achteruitrijcamera's
Tijdens het manoeuvreren kan de Polestar 2 een bovenaanzicht van de omgeving, of het zicht naar achteren, op het centrale display tonen. Vier camera's bieden 360° zicht, gecentreerd rond een virtueel beeld van de auto om de bestuurder te helpen navigeren in krappe ruimtes.
Verkrijgbaar als upgrade.
Cross Traffic Alert met remondersteuning
Wanneer de bestuurder achteruit een oprit of parkeerplaats verlaat of achteruit een hoek omgaat, waarschuwt Cross Traffic Alert voor naderende auto's, fietsers en voetgangers. Als de bestuurder achteruit blijft rijden, remt de Polestar 2 automatisch.
Verkrijgbaar als upgrade.
Parkeerhulp
De Polestar 2 wordt standaard met Park Assist geleverd, dat de afstand tot obstakels voor, achter en opzij van de auto meet. Het systeem geeft visuele en hoorbare waarschuwingssignalen bij het manoeuvreren in krappe ruimtes.
Preventieve veiligheid
Om de inzittenden en andere weggebruikers te beschermen, houden de preventieve veiligheidssystemen in de Polestar 2 het verkeer, verkeersborden en markeringen in de omgeving in de gaten en waarschuwen ze als er afwijkingen worden gedetecteerd.
Rear Collision Warning and Mitigation
Rear Collision Warning and Mitigation controleert of er voertuigen achter de Polestar 2 rijden en berekent het risico op een ongeval. Alle indicatielampjes knipperen snel achter elkaar zodra een auto te dichtbij komt. Als het systeem merkt dat een ongeval dreigt, worden de veiligheidsgordels alvast aangespannen en remt de auto af.
Road Sign Information
Een auto die de verkeersborden kent. Het Road Sign Information-systeem herkent en toont snelheidsaanduidingen en andere verkeersborden op het bestuurdersdisplay. Het systeem waarschuwt de bestuurder bovendien bij overschrijding van de maximumsnelheid of als er snelheidscamera's in de buurt zijn.
Driver Alert Control
De Polestar 2 houdt bestuurders scherp. Driver Alert Control gebruikt een camera om de baan van de auto ten opzichte van de rijstrookmarkeringen te volgen. Het systeem activeert visuele en geluidssignalen als het detecteert dat de bestuurder slaperig wordt of afgeleid raakt.
Connected Safety
Connected Safety zorgt voor een onderlinge verbinding tussen Polestar-auto’s en auto's van Volvo die ervoor geschikt zijn. Dankzij deze verbinding kan er real-time informatie worden gedeeld over het gedrag van de auto, maar ook over externe factoren, zoals de weersomstandigheden en eventuele pech of ongevallen in de buurt.
Beschermende veiligheid
Het passagiersgedeelte van de Polestar 2 is gemaakt van ultrasterk staal om de inzittenden te beschermen bij een aanrijding. Sensoren activeren in dat geval de frontale airbags, zijairbags en binnenste zijairbags, die individuele bescherming bieden en de kans op letsel voor de bestuurder en voorpassagier beperken.
In totaal worden er acht airbags geactiveerd bij een aanrijding.
Veiligheid van de accu
Het accupakket van de Polestar 2 zit in een frame van staal en aluminium om de kans op schade bij een aanrijding te beperken. Een Severe Partial Offset Collision-blok aan weerszijden verkleint de kans dat objecten de accu raken als de voorkant van de auto onder een hoek wordt geraakt.
Hoogspanningsbeveiliging
Als de Polestar 2 detecteert dat de auto bij een aanrijding betrokken is geraakt, komt de geavanceerde veiligheidstechnologie onmiddellijk in actie. Het hoogspanningssysteem van het accupakket wordt automatisch losgekoppeld van de rest van de auto, wat het risico op schade aan het elektrisch circuit aanzienlijk verkleint.
Structurele veiligheid
De veiligheidskooi van staal en aluminium biedt de inzittenden optimale bescherming bij een ongeval. De voorzijde van de veiligheidskooi is zo ontworpen dat het de energie van een frontale botsing absorbeert, waardoor het risico op letsel bij de passagiers en vervorming van het accupakket beperkt blijft.
Hulp binnen handbereik
De dakconsole bevat twee knoppen waarmee je bij pech of een ongeval kunt bellen. Met de Connect-knop neem je contact op met Polestar assistance, bijvoorbeeld bij een lege accu of een lekke band. De SOS-knop is bedoeld voor noodsituaties, zoals een ongeval. Bij een ernstig ongeval schakelt de Polestar 2 automatisch de hulpdiensten in.
Meer over de Polestar 2
- Afbeeldingen zijn alleen ter illustratie.