Met ons studiemodel voor een elektrische roadster bewijzen we dat het mogelijk is om een nieuwe standaard neer te zetten in zowel performance als duurzaamheid. Op het schaalbare platform komt een ultralichte en stevige aluminium carrosserie, die bovendien gemaakt is voor hoogwaardige recycling.
Met ons studiemodel voor een elektrische roadster bewijzen we dat het mogelijk is om een nieuwe standaard neer te zetten in zowel performance als duurzaamheid. Op het schaalbare platform komt een ultralichte en stevige aluminium carrosserie, die bovendien gemaakt is voor hoogwaardige recycling.
Voor een elektrische performance-auto is meer nodig dan alleen een hoog vermogen. Onze technici zijn pas tevreden als ze een messcherpe wegligging weten te combineren met een moeiteloos gevoel van controle. Dat doen ze door minutieus te werken aan de balans. Met ons studiemodel voor een elektrische roadster gaan we daar nog een stap verder in. De unibody (carrosserie en chassis ineen) bestaat uit meerdere lagen aluminium met verschillende eigenschappen. Dat maakt de auto ultralicht en stevig, wat zorgt voor een grensverleggende elektrische rijervaring.
Voor een elektrische performance-auto is meer nodig dan alleen een hoog vermogen. Onze technici zijn pas tevreden als ze een messcherpe wegligging weten te combineren met een moeiteloos gevoel van controle. Dat doen ze door minutieus te werken aan de balans. Met ons studiemodel voor een elektrische roadster gaan we daar nog een stap verder in. De unibody (carrosserie en chassis ineen) bestaat uit meerdere lagen aluminium met verschillende eigenschappen. Dat maakt de auto ultralicht en stevig, wat zorgt voor een grensverleggende elektrische rijervaring.
Polestars studiemodel voor een elektrische roadster staat op ons eigen, schaalbare platform dat we ontwikkelden voor de Polestar Precept. Er zijn minimale aanpassingen nodig voor de aluminium carrosserie, zodat onze ontwerpers maximale vrijheid hebben bij het ontwikkelen van nieuwe modellen. Bovendien kunnen de aanpassingen worden gedaan zonder concessies te doen aan het gewicht of de stevigheid, en dat zorgt weer voor het responsieve rijgedrag waar Polestars inmiddels om bekend staan.
Polestars studiemodel voor een elektrische roadster staat op ons eigen, schaalbare platform dat we ontwikkelden voor de Polestar Precept. Er zijn minimale aanpassingen nodig voor de aluminium carrosserie, zodat onze ontwerpers maximale vrijheid hebben bij het ontwikkelen van nieuwe modellen. Bovendien kunnen de aanpassingen worden gedaan zonder concessies te doen aan het gewicht of de stevigheid, en dat zorgt weer voor het responsieve rijgedrag waar Polestars inmiddels om bekend staan.
Aluminium is recyclebaar, maar het hergebruik ervan is nog niet bepaald circulair. Recyclebedrijven krijgen auto's geleverd in de vorm van een geperst blok. Dat wordt versnipperd en gescheiden, waarbij aluminiumsoorten bij elkaar terechtkomen. Het wordt daardoor 'gedowncycled' in plaats van gerecycled. Het resultaat is aluminium van de laagste kwaliteit. Met ons studiemodel voor een elektrische roadster sluiten we de kringloop. De aluminium carrosserie is gemaakt van verschillende lagen van duidelijk gelabelde aluminiumsoorten, die kunnen worden gerecycled tot hoogwaardig aluminium.
Aluminium is recyclebaar, maar het hergebruik ervan is nog niet bepaald circulair. Recyclebedrijven krijgen auto's geleverd in de vorm van een geperst blok. Dat wordt versnipperd en gescheiden, waarbij aluminiumsoorten bij elkaar terechtkomen. Het wordt daardoor 'gedowncycled' in plaats van gerecycled. Het resultaat is aluminium van de laagste kwaliteit. Met ons studiemodel voor een elektrische roadster sluiten we de kringloop. De aluminium carrosserie is gemaakt van verschillende lagen van duidelijk gelabelde aluminiumsoorten, die kunnen worden gerecycled tot hoogwaardig aluminium.