Klarstilling for adaptiv cruisekontroll*1
Den adaptive cruisekontrollen (ACC2) kan deaktiveres og settes i klarstilling. Dette kan skje på grunn av førerens inngrep eller automatisk.
Klarstilling innebærer at funksjonen er valgt på førerdisplayet, men ikke aktivert. Da regulerer ikke den adaptive cruisekontrollen hastigheten eller avstanden til kjøretøy foran.
Beredskapsstilling på grunn av inngrep fra føreren
Den adaptive cruisekontrollen deaktiveres og settes i klarstilling hvis noe av det følgende skjer:
- Kjørebremsen brukes.
- Girspaken stilles til N-stilling.
- Føreren holder høyere hastighet enn den lagrede i mer enn 1 minutt.
En midlertidig fartsøkning med gasspedalen, f.eks. ved forbikjøring, påvirker ikke innstillingen. Bilen går tilbake til sist lagret hastighet når gasspedalen slippes.
Advarsel
- Med den adaptive fartsholderen i klarstilling, må føreren gripe inn og selv regulere både hastighet og avstand til kjøretøyet foran.
- Hvis den adaptive fartsholderen er i klarstilling og bilen kommer for nær kjøretøyet foran, kan føreren bli advart om den korte avstanden av funksjonen avstandsadvarsel* i stedet.
Automatisk beredskapstilstand
Advarsel
Ved automatisk klarstilling blir føreren advart med et lydsignal og en melding på førerdisplayet.
- Føreren må selv regulere bilens hastighet, bremse ved behov og holde sikker avstand til andre kjøretøy.
En automatisk beredskapsstilling kan skyldes følgende:
- Ett av systemene som den adaptive cruisekontrollen er avhengig av har sluttet å fungere, f.eks. stabilitetskontroll/antisladd (ESC3).
- Føreren åpner døren.
- Føreren tar av seg sikkerhetsbeltet.
- Turtallet er for lavt/høyt.
- Ett eller flere hjul har mistet veigrepet.
- Bremsetemperaturen er for høy.
- Parkeringsbremsen aktiveres.
- Kamera- og radarenheten dekkes av f.eks. snø eller kraftig regn (kameralinse/radarbølger blokkeres).
- Hastigheten synker til under 5 km/t (3 mph) og ACC er usikker på om kjøretøyet foran er et stillestående kjøretøy eller en gjenstand, f.eks. en fartsdemper.
- Hastigheten faller under 5 km/t (3 mph) og kjøretøyet foran svinger av, slik at ACC ikke lenger har et kjøretøy å følge.