• Håndbok
  • Videogalleri
  • Programvareoppdateringer

Starte lading av høyspenningsbatteri

Bruk bare ladekabelen som følger med bilen eller en erstatningskabel som er anbefalt av Polestar ved lading med vekselstrøm.

Bilens høyspenningsbatteri lades med en ladekabel mellom bilen og et 230 V-uttak1 (vekselstrøm) eller en ladestasjon (mode 3).

 Viktig

Koble aldri til ladekabelen når det er fare for lyn og torden.

 Nb!

Polestar anbefaler en ladekabel i henhold til IEC 62196 og IEC 61851, som støtter temperaturovervåking.

 Advarsel

  • Lading av høyspenningsbatteriet må bare gjøres med maksimal tillatt eller lavere ladestrøm ifølge gjeldende lokale og nasjonale anbefalinger for lading, fra 230 V-uttak (vekselstrøm)/stikkontakt.
  • Lading av høyspenningsbatteriet må bare gjøres fra godkjente, jordede 230 V-uttak2 eller fra ladestasjoner med løs ladekabel fra Polestar (Mode 3).
  • Kontrollenhetens jordfeilbryter beskytter bilen, men det kan likevel finnes risiko for overbelastning av 230 V-nettet.
  • Unngå synlig slitte eller skadede nettuttak, da de ved bruk kan føre til brann og/eller personskade.
  • Bruk aldri skjøteledning.
  • Ikke bruk en eller flere adaptere mellom ladekabelen og strømuttaket.

 Advarsel

  • Ladekabelen har en innebygd jordfeilbryter. Lading må bare gjøres fra jordede og godkjente uttak.
  • Barn bør holdes under oppsikt i nærheten av ladekabelen når den er tilkoblet.
  • Det er høy spenning i ladekabelen. Kontakt med høyspenning kan forårsake dødsfall eller alvorlig personskade.
  • Bruk ikke ladekabelen hvis den er skadet.Skadet eller ikke fungerende ladekabel må bare repareres av et autorisert verksted. Kontakt Polestar Customer Support for mer informasjon.
  • Plasser alltid ladekabelen slik at man ikke kjører over den, trår på den, snubler over den eller på annen måte skader den, eller forårsaker personskader.
  • Koble laderen fra vegguttaket før den rengjøres.
  • Ladekabelen må aldri kobles til en skjøteledning eller forgreiner.

Se også produsentens anvisninger for bruk av ladekabelen og kabelens komponenter.

 Viktig

Kontroller at 230 V-uttaket (vekselstrøm) har tilstrekkelig strømkapasitet til lading av elektrisk kjøretøy - ved usikkerhet bør uttaket kontrolleres av en fagmann. Bruk laveste strømstyrke på midtdisplayet hvis strømkapasiteten i uttaket er begrenset.

Ta fram ladekabelen. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.
PS2- 2007- Plug in cable to house (Europe+China)
PS-19w26-Icon gray box 1

Koble ladekabelen til et 230 V-uttak. Bruk aldri skjøteledning.

Still inn riktig ladestrøm (for aktuelt 230 V-uttak) på midtdisplayet.

PS2-2040-Plug in cable to car (EU)
PS-19w26-Icon gray box 2

Åpne ladeluken. Ta av beskyttelseslokket til ladehåndtaket, og pass på at det ikke finnes noe i ladeinntaket som kan hindre ladingen.

Trykk deretter håndtaket fast helt inn i uttaket til bilen.

PS2-2040-Adjustment of the charging cover (EU/Ch)
PS-19w26-Icon gray box 3

Klem fest ladehåndtakets beskyttelseslokk som bildet viser.

 Viktig

For å unngå skader på lakken, f.eks. ved kraftig vind, plasseres ladehåndtakets beskyttelseslokk slik at det ikke rører bilen.

Ladekabelens ladehåndtak sperres/låses fast og ladingen starter innen 5 sekunder. Når ladingen startes, blinker LED-lampen i ladeinntaket grønt. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Batterilading kan avbrytes en stund ved å trykke på knappen ved ladeinntaket – ladingen gjenopptas etter noen minutter.

 Viktig

Ikke løsne ladekabelen fra 230 V-uttaket (vekselstrøm) under lading – det er da risiko for at 230 VAC-uttaket skades. Avbryt alltid ladingen før ladekabelen kobles fra - først fra bilens ladeinntak, deretter fra 230 V-uttaket.

 Viktig

Hvis sikringen går via lading, se etter at angitt strømstyrke i midtdisplayet er innstilt på det el-installasjonen er spesifisert for å klare. I et tre-faset IT-nett (som er vanlig i Norge), kan strømmen i bilens tilbakeleder være høyere enn fasestrømmen. Hvis f. eks. 16 A er innstilt i bilen kan opp til 28 A gå i tilbakelederen.

Hurtiglading (likestrøm)

Bilens høyspenningsbatterier kan hurtiglades med likestrøm via ladestasjoner som støtter standarden CCS (Combined Charging System).

 Nb!

Ladestasjoner med støtte for CCS er vanligvis tydelig merket medCCSeller Combo. Vær oppmerksom på at bilen må være slått av før lading.
Starte hurtiglading
Løsne ladekabelen fra oppbevaringsuttaket på ladestasjonen.
Åpne ladeluken, og ta av beskyttelseslokket til ladeinntaket.
PS2-2007-Fast charging handle

Hold ladekabelen med begge hendene, og trykk ladekabelen helt inn i bilens ladeinntak. Ladekabelen låses automatisk i ladeinntaket etter et par sekunder. Kontroller at ladekabelen låses ordentlig, slik at lading kan starte.

Følg instruksjonene i brukergrensesnittet på ladestasjonen for å autorisere ladingen. Ladingen starter etter at ladestasjonen har utført en isolasjonstest. Dette kan ta om lag ett minutt.
LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Hurtiglading blir normalt ikke avbrutt hvis bilen låses opp. Ladingen kan avbrytes med knappen ved ladeinntaket. Hvis hurtiglading avbrytes, blir den ikke gjenopptatt automatisk fordi ladestasjonen krever at ladingen bekreftes på nytt.

 Nb!

Ved lading kan kondensvann fra klimaanlegget dryppe under bilen. Det skjer på grunn av kjølingen av høyspenningsbatteriene.

 Nb!

Bruk ikke ladekabel som er lengre enn 30 meter ved hurtiglading.
  1. 1 Spenningen i strømuttaket varierer fra land til land.
  2. 2 Eller likeverdig uttak med annen spenning, avhengig av marked.

Relaterte artikler