Pilot Assist*
Kameraenhet
Radarenhet
Registrering av sidemerking
Avstandsregistrering
Lær å kjenne Pilot Assist
Pilot Assist gir hjelp til å styre bilen. Det kan hende du må kjøre noen mil med Pilot Assist før du føler deg helt komfortabel med funksjonen. Det er viktig å kjenne til alle bruksområdene og begrensningene for funksjonen, slik at du kan dra nytte av alle fordelene på en sikker måte.
Funksjonen Pilot Assist er først og fremst beregnet brukt på motorveier og lignende store veier der den kan bidra til mer komfortabel kjøring og en mer avkoblende kjøreopplevelse.
Føreren velger ønsket hastighet og en tidsavstand til kjøretøy foran. Pilot Assist leser avstanden til kjøretøyet foran og kjørefeltets kantlinjer med kamera- og radarenhetene. Den forhåndsdefinerte tidsavstanden opprettholdes med automatisk hastighetstilpasning samtidig som styreassistanse hjelper med å plassere din egen bil i kjørefeltet.
Pilot Assist regulerer hastigheten ved gassing og bremsing. Det er normalt at bremsene gir fra seg svake lyder når de brukes for å justere farten.
- regulere hastigheten mykt. I situasjoner som krever hurtig oppbremsing, må føreren bremse selv. Dette gjelder ved store hastighetsforskjeller, eller hvis bilen foran bremser kraftig. På grunn av begrensninger i kamera- og radarenhetene, kan en nedbremsing komme uventet eller utebli.
- følge kjøretøyet foran i samme fil, ved en avstand som er innstilt av føreren. Hvis radarenheten ikke ser noe kjøretøy foran, vil bilen i stedet holde den hastigheten føreren har stilt inn og lagret. Dette skjer også hvis farten til kjøretøyet foran øker, og den lagrede hastigheten overskrides.
Bilens plassering i kjørefeltet
Når Pilot Assist hjelper til å styre, prøver den å plassere bilen midt mellom de synlige kjørefeltmerkingen. For at kjøreopplevelsen skal bli mykere, lønner det seg å la bilen finne en god plassering. Føreren har selv mulighet til å justere posisjonen ved å øke sin egen styreinnsats. Det er viktig at føreren kontrollerer at bilen er plassert på en sikker måte i kjørefeltet.
Hvis Pilot Assist ikke plasserer bilen i kjørefeltet på en passende måte, anbefales det å slå av Pilot Assist eller gå over til adaptiv cruisekontroll (fartsholder)*.
Styreassistanse
Aktuell status for styreassistanse vises med fargene på rattsymbolene:
• Tent ratt betyr aktiv styreassistanse.
• Slukket ratt (som på bildet) betyr deaktivert styreassistanse.
Pilot Assist styreassistanse bygger på en sammenveiing av kjøreveien til kjøretøyet foran og kjørefeltets sidemarkeringer. Føreren kan når som helst justere styreinngrep fra Pilot Assist og styre i en annen retning, for eksempel for å skifte fil eller for å unngå en hindring på veien. Du merker motstand i rattet så lenge styreassistansen er aktiv.
Midlertidig utkobling av styreassistanse
Advarsel
Når blinklys brukes, kobles Pilot Assist midlertidig ut. Når blinklyset er av, gjenaktiveres styrehjelpen automatisk hvis kjørefeltets kantlinjer fortsatt kan registreres.
Hvis Pilot Assist ikke kan tolke kjørefeltet entydig, for eksempel hvis kameraenheten ikke ser kjørefeltets sidemerking, slår Pilot Assist av styreassistansen av midlertidig. Funksjoner for hastighets- og avstandsregulering forblir fortsatt aktive. Styreassistansen gjenopptas når kjørefeltet kan tolkes igjen. I disse situasjonene kan føreren merke av en lett vibrasjon i rattet at styreassistansen deaktiveres midlertidig.
Ved svinger og når veien deler seg
Pilot Assist fungerer i samspill med føreren, som ikke av dermed skal vente på styrehjelp fra Pilot Assist, men alltid bør være klar til å øke sin egen styreinnsats, spesielt i svinger.
Når bilen nærmer seg en avkjøring eller hvis kjørefeltet deler seg, bør føreren styre mot ønsket kjørefelt for at Pilot Assist skal registrere ønsket kjøreretning.
Hendene på rattet
En forutsetning for at Pilot Assist skal fungere er at føreren holder hendene på rattet. Det er viktig at føreren hele tiden fortsetter å kjøre aktivt og oppmerksomt, siden Pilot Assist ikke kan lese alle situasjoner, og kan veksle mellom av og på uten forvarsel.
Advarsel
- Hvis Pilot Assist registrerer at føreren ikke holder hendene på rattet, varsler systemet med symbol og tekstmelding på førerdisplayet for å oppfordre føreren til å styre bilen aktivt.
- Hvis førerens hender etter noen sekunder fortsatt ikke kan registreres på rattet gjentas oppfordringen om å styre bilen aktivt og i tillegg utløses et lydsignal.
- Hvis Pilot Assist etter ytterligere to sekunder ikke kan registrere førerens hender på rattet blir lydsignalet sterkere og styrefunksjonen slås av. Deretter må Pilot Assist startes på nytt med rattknappen
. - I forbindelse med at Pilot Assist slås av, gis det ytterligere lyd- og lysvarsler, og i tillegg bremser bilens system opp bilen. Denne oppbremsingen skjer støtvis for å påkalle førerens oppmerksomhet.
- Systemet fortsetter å bremse bilen til den stopper i egen fil, og varselblinklysene tennes2.
Bratte veier og/eller tung last
Vær oppmerksom på at Pilot Assist først og fremst er ment for bruk ved kjøring på plane veier. Funksjonen kan ha problemer med å holde riktig avstand til kjøretøyet foran ved kjøring i bratte nedoverbakker. Vær i så fall ekstra oppmerksom og klar til å bremse.
Ikke bruk Pilot Assist hvis bilen har tung last eller når en tilhenger er koblet til bilen.
Nb!
Les alle advarsler før bruk
Advarsel
- Funksjonen er en kompletterende førerhjelp med det formål å gjøre kjøringen lettere og sikrere – den kan imidlertid ikke håndtere alle situasjoner under alle trafikk-, vær- og veiforhold.
- Vi anbefaler at føreren leser alle avsnitt om denne funksjonen i veiledningen, for å gjøre seg kjent med blant annet begrensninger føreren må være oppmerksom på før funksjonen brukes.
- Førerhjelpfunksjonene kan ikke erstatte førerens oppmerksomhet og dømmekraft, og føreren er alltid ansvarlig for at bilen kjøres på en sikker måte med egnet hastighet og egnet avstand til andre kjøretøy i samsvar med gjeldende trafikkregler og bestemmelser.
Viktig
Nb!
Advarsel
- kjørefeltmarkeringene er utydelige, slitt, mangler, krysser hverandre eller om det er flere typer veimerking.
- kjørefeltinndelingen endres, f. eks. når kjørefeltene deles eller slås sammen ved avkjøringer.
- ved veiarbeider eller plutselige forandringer av veibanen, f. eks. når linjene kanskje ikke lenger markerer den riktige kjøreretningen.
- kanter eller andre linjer enn filmarkeringer forekommer på eller ved veibanen, f.eks. fortauskanter, asfaltkanter eller reparerte felt i utkanten av veibanen, kanter på barrierer, veikanter eller skarpe skygger.
- kjørefeltet er smalt eller kurvet.
- kjørefeltet inneholder bakketopper eller dumper.
- det er dårlig vær med regn, snø, tåke eller slaps eller nedsatt sikt med dårlige lysforhold, motlys, våt veibane osv.
- Høye fortauskanter, autovern, midlertidig oppsatte hindringer (kjegler, gjerder osv.) oppdages ikke. De kan alternativt registreres feil som filmarkeringer og dermed medføre risiko for at bilen kommer i kontakt med disse hindrene. Føreren må selv sikre at bilen har en egnet avstand til de aktuelle hindringene.
- Kamera- og radarsensoren har ikke kapasitet til å oppdage alle objekter og hindringer i trafikkmiljøet, f.eks. groper i veibanen, stillestående hindre eller objekter som helt eller delvis blokkerer veien.
- Pilot Assist "ser" ikke fotgjengere, dyr m.m.
- Funksjonens anbefalte styreinngrep er begrenset i styrke, noe som innebærer at den ikke alltid kan hjelpe føreren å styre og holde bilen innenfor kjørefeltet.
- Bilens funksjoner kan bruke informasjon fra kartdata, noe som kan føre til varierende ytelse.
- Pilot Assist slås av hvis styreservoen for hastighetsavhengig rattmotstand fungerer med redusert effekt, for eksempel ved kjøling på grunn av overoppheting.
Advarsel
Advarsel
- Dette er ikke et kollisjonsunnvikende system. Føreren er alltid ansvarlig, og må gripe inn hvis systemet ikke oppdager et forankjørende kjøretøy.
- Funksjonen bremser ikke for mennesker eller dyr, og ikke for små kjøretøy, for eksempel sykler og motorsykler. Heller ikke for lave tilhengere, kjøretøy eller andre ting som kommer imot, beveger seg sakte eller står stille.
- Ikke bruk funksjonen i krevende situasjoner, for eksempel bytrafikk, veikryss, glatt vei, mye vann eller søle i veibanen, kraftig regn eller snøvær, dårlig sikt, svingete veier eller på- og avkjøringer på motorvei.