Gjenbruk av gamle batterier
Å "Frankensteine" noe betyr å kombinere en rekke elementer for å skape noe nytt. Selvom begrepet har vært brukt mye i PC-byggeres verden, er det like aktuelt når vi snakker om batterier. Spesielt siden vi, som Mary Shelley's vitenskapsmann, bringer de tilbake til livs.
Vi sikter mot å bli enda mer bærekraftig når vi tilbyr elektrisk ytelse - og det har drevet oss til søke måter vi kan forbedre produksjonsprosessen og fremme sirkularitet. For å sørge for å få mest ut av så lite som mulig, ser vi på nye måter batterier kan brukes igjen etter deres første livssyklus.Å produsere en batteripakke er kostbart og energikrevende. En rapport fra de svenske energimyndighetene viser at kun 5% av alle batterier i verden i dag er resirkulert. For å sørge for at batterier kan vare lenger og bli gjenbrukt etter første livssyklus, ser vi på måter der batteriet repareres, pusset opp og plassert i en ny bil i regionale batterisentere.Etter dette kommer et nytt liv, kanskje som energilagring ved et ladepunkt drevet av solceller. Volvo Cars jobber med en prototype som kan drive 80 ladestasjoner ved å bruke 5 batteripakker fra elbiler med totalt 390 MWh.Til slutt demonteres batteriene, og delene sendes tilbake til leverandørene som leverte materiale i produksjonen av batteriene. Dermed lukker vi sirkelen og skaper en sirkulær prosess fra råmateriale til råmateriale.Å kunne gi batterier et nytt liv er en gjenopplivning på en måte. En som tillater oss å skape en enda mer bærekraftig elektrisk fremtid.
