Rapport fra FAT: biler, kultur og mote på verdens kuleste isbane
I begynnelsen av måneden slo Polestar leir i hjertet av de østerrikske Alpene i forbindelse med årets FAT International Ice Race. Mellom Hot Laps og Hot Shots fikk verden et første glimt av Arctic Circle-kolleksjonen, som vekker minner om selskapets fortid i racerbilenes verden.
FAT Ice Race er det perfekte stedet for Polestar, for der handler alt om bilkultur og høyytelse
Den legendariske, flerfoldige Le Mans-vinnerbilen med de karakteristiske Gulf Powder Blue-fargene smyger seg rundt innsjøen. Men den er ikke alene. En prosesjon av ville og fargesterke racerbiler ligger på hjul, og de snegler seg gjennom de trange gatene i den gamle alpelandsbyen. Dette er ikke noe hverdagssyn. Men så går det opp for deg at du ikke er i en hvilken som helst mellomeuropeisk by. Du er i Zell am See – stedet hvor FAT Ice Race arrangeres.
Med 5000 tilreisende bilentusiaster på en liten frossen flystripe ved den ellers så fredelige Zeller See, har den søvnige byen nord i Østerrike forvandlet seg til et høylytt og fargerikt karneval av bilkultur. I dette celebre miljøet er bare det beste godt nok. Siden relanseringen for et par år siden har FAT Ice Race blitt kalt mange ting. For noen er det et "Goodwood i snøen", for andre er det "verdens mest eksklusive vinterarrangement for biler." For My Polestar er det imidlertid noe helt annet. Noe enklere. Noe ... morsommere.
"FAT Ice Race er det perfekte stedet for Polestar, for der handler alt om bilkultur og høyytelse. Vi elsker å skape begeistring med bilene våre og bidra til å engasjere og inspirere", forklarer Michael Manske, PR- og kommunikasjonssjef i Polestar. "Polestar startet som et racerteam, og du merker høyytelsesgenene i alle bilene våre – de er en fryd å kjøre. Det tror jeg alle som har sittet i en av dem i dag, vil skrive under på."

01/11
Jeg har kjørt Polestar-biler siden før de ble Polestar
Banen
Selve arrangementet foregår i et frenetisk tempo. Her er det full action fra begynnelse til slutt. Flying Bulls, helikopterturer og spesielle VIP-paddocks byr deltakerne på massevis av korte og intense aktiviteter som holder selv de mest erfarne tilskuerne på tå hev. Men der det virkelig skjer, er selvfølgelig på banen, hvor alle mulige slags firhjulinger (med kraftige pigger) raser rundt på isen. Det er kontrollert, adrenalinfylt kaos av den typen som får folk til å komme tilbake år etter år.
Og så har vi Arctic Circle-kolleksjonen. Hevet, iført spesialiserte isracingdekk og utstyrt med karakteristisk hvit og gul dekor, satte Polestars unike showbiler sitt preg på stevnet. "Det var bare så gøy. Jeg kan knapt beskrive følelsen. Når kan jeg kjøre igjen?" sier svømmestjernen og Polestar-ambassadøren Sarah Sjöström etter sin hot lap med Thed Björk.
For Thed (som tilfeldigvis er en av Sveriges fremste racerførere noensinne) er det alltid morsomt å sette seg bak rattet i en Polestar. "Jeg har kjørt Polestar-biler siden før de ble Polestar", sier han og forteller om sine første dager som racerfører for Cyan Racing. "Den gang tok vi Volvos touringbiler og ga dem litt ekstra ytelse overalt hvor det lot seg gjøre. Det var der Polestar egentlig begynte."

01/08
En frossen flyplass midt i Alpene er en ganske unik mulighet, og det fikk oss virkelig til å tenke
Elektrisk garasje
Utenfor isbanen tok Polestar med seg sin unike vri på racingkulturen til paddocken. Men oppgaven var ikke enkel. Bilmerkets prisbelønte Spaces (selskapets utstillingslokaler) er kjent for sin visuelle skjønnhet, og arkitekter og designere har brukt årevis på å finne, forme og finpusse de perfekte omgivelsene. Det er en jobb som krever at man elsker det man driver med. Så hva skjer når dette teamet av kreative personer får i oppgave å skape et lokale midt i de østerrikske Alpene i løpet av noen måneder? "Vi har vært på mange steder rundt om i verden, men neppe noe som er så utfordrende og inspirerende som dette. En frossen flyplass midt i Alpene er en ganske unik mulighet, og det fikk oss virkelig til å tenke", sier Dragan Pavlovic, arkitekt hos Polestar.
Og man kan trygt si at de tenkte.
Polestars Electric Garage ser kanskje ut som en hangar, men det er det ikke. Med høyteknologiske racingsimulatorer, spesialdekorerte racinghjelmer og et utpreget futuristisk utseende og miljø er det snarere et Polestar-møtested for folk som ønsker å oppleve spenningen og glamouren ved elektrisk mobilitet. Og rommets midtpunkt – en Polestar 5 på en løfteplattform – er et levende bevis på selskapets satsing på den elektriske fremtiden. Den firedørs Grand Tourer-bilen blir Polestars hittil kraftigste bil og vil bli tilgjengelig for kunder senere i år (les mer om Polestar 5 her).
"Men Electric Garage handler ikke bare om å vise frem bilene våre; det handler om å skape en bevegelse. Å være på FAT Ice Race, foran et publikum som er opptatt av høyytelse, klassiske biler og kjøreglede, er en mulighet til å skape tankevekkende, fysiske opplevelser som får Polestar til å feste seg i folks bevissthet", forklarer Dan Persson, strategisk kreativ direktør hos Polestar.
Oppdrag utført

01/02