Nyhetsbrev 4

Det kinesiske bilmarkedet står for en tredjedel av alle personbilsalg på verdensbasis. Det er også kjent som det mest dynamiske bilmarkedet i verden, og endrer seg raskt parallelt med den hurtige økonomiske utviklingen i Kina.

En ny generasjon av bileiere i Kina forventer allerede topp kvalitet, førerkomfort, tilkoblede tjenester og glimrende design. I premium- og høyytelsessegmentene er de kinesiske kundenes forventninger selvsagt enda høyere.

"Jeg er sikker på at Polestar vil overgå de kinesiske kundenes forventninger, for vi har noe helt nytt å by på i elbilmarkedet – et merke som er mye mer enn en typisk oppstartsbedrift: autentisk, ren og attraktiv. Polestar presenterer en ny og spennende kombinasjon av avansert teknologi og kjøreopplevelse", sier Tim Heldmann, sjef for globalt varemerke og markedsføring hos Polestar.

I Kina er det økende etterspørsel etter kvalitet og tjenester på toppnivå, og samtidig er det verdens største marked for elbiler. I 2017 ble det solgt 600 000 elbiler i Kina, sammenlignet med 200 000 i USA. Med sin raske vekst og en global markedsandel på 50 prosent, forventes det at salget av elbiler vil nå en million i 2019.

"Kina er et av de mest interessante markedene for elbiler og veldig viktig for Polestar. Vi ønsker å være i tet innen teknologisk utvikling for elbiler, og Kina er stedet der det skjer, både fra et markedsperspektiv og et teknologiutviklingsperspektiv. Det er derfor vi har plassert vårt nye Polestar Production Centre her i Kina, i Chengdu", sier Tim Heldmann.

Det er utformet i samarbeid med det internasjonalt prisbelønte norske arkitektfirmaet Snøhetta, og vil være den mest miljøansvarlige bilfabrikken i Kina og en av de mest effektive i verden, med mål om å oppnå gullstatus i det globalt anerkjente miljøsertifiseringssystemet LEED (Leadership in Energy and Environmental Design).

Anlegget vil være klart for testproduksjon senere i 2018.

Senteret vil også være bemannet av produkteksperter, og vil ha en testbane på fabrikkområdet der potensielle kunder kan prøve ut bilen på en måte som ikke er mulig på offentlige veier.

"Dette er det perfekte eksempelet på Polestars helhjertede satsing på høy ytelse. Vi prøver ikke å selge en ny livsstil. Vi setter bilen og kunden i sentrum for alt vi gjør", sier Tim Heldmann.

Det avanserte produksjonssenteret i Chengdu vil også være en viktig erklæring som både viser hvor viktig Kina er for Polestar, og at Polestar inntar det kinesiske markedet på en ny og annerledes måte.

"Dette er en interessant og forskjellig måte å integrere et produksjonssenter med varemerkets helhjertede satsing på høy ytelse. Denne tenkemåten viser hvor hardt Polestar satser i Kina, og er noe vi ønsker å gjenspeile på Auto China 2018", sier Susie Lv, sjef for markedsføring hos Polestar i Kina.

Polestar vil presentere nye Polestar 1 på Auto China 2018 i Beijing. Den elektriske høyytelseshybriden har fått svært positiv respons i verdens bilpresse siden første gang den ble presentert i Shanghai. Denne presentasjonen i Beijing vil være første gang potensielle kunder og det kinesiske publikummet generelt vil få sjansen til å se bilen.

"Denne bilen, Polestar 1, er den perfekte starten for Polestar i Kina. Vi kommer til å utfordre konkurrenter over hele verden om lederposisjonen i utviklingen av den neste generasjonen av elektriske høyytelsesbiler." sier Susie Lv.

Polestars produksjonssenter i Chengdu kommer til å bli den mest miljøansvarlige bilfabrikken i Kina, og en av de mest effektive i verden. Anlegget vil være klart for testproduksjon senere i 2018. Senteret kommer også til å ha en spesiell testbane inne på selve fabrikkområdet. Der vil potensielle kunder få muligheten til å evaluere bilen på en måte som ikke er mulig på offentlige veier.