Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar 2
Mer informasjon

Polestar Concept BST: Alt du trenger å vite

Alle sportsbiler skapes ut av lidenskap, ikke nødvendighet. De er gjenstander skapt for begjær, med et enkelt formål: ren kjøreglede. Alle Polestar-biler er spesielle og spennende å kjøre på sin egen unike måte, men for de som ønsker å være på den absolutte kanten av ytelse, har vi BST.

BST-historien startet som en enkelt unik Polestar 2. Skapt i hemmelighet av vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm. Det var et dypdykk i hvor ekstrem en Polestar 2 kan være. Med mer effekt, klebrige dekk, tøffere dempere og et stag for å stive opp bilen i bagasjerommet. "Experimental Polestar 2" i fargen Battleship Grey stod parkert utenfor vårt hovedkontor. Polestar CEO Thomas Ingenlath brukte bilen daglig, samtidig som han tenkte igjennom hvordan noe lignende kunne settes i produksjon.Sommeren 2020 var det mange besøkende til Polestars hovedkontor som ofte ville legge ut bilder og meldinger i sosiale medier om "beistet" som var parkert utenfor. Over tid satte navnet seg og BST-navnet var født.Her kommerPolestar 2 BST edition 270 inn i bildet. Denne bilen var et uttrykk av vårt ytelses-DNA i sin reneste form. Med 350 kW/476 hk, helt skreddersydde Öhlins-dempere med eksternt reservoar, lavere kjørehøyde og Pirelli P Zero-dekk, var det en laserfokusert øvelse i kjørepresisjon.En andre versjon av bilen kom i 2023 i form av Polestar 2 BST edition 230. Denne bilen kom for første gang med Nebula-lakkfargen og miljøvennlig MicroSuede tekstil i interiøret.

Three different versions of Polestar 2 BST in front of Polestar HQ in Gothenburg.

Men dette er bare begynnelsen av BST-historien..."Å ta frem BST-konseptet til hele modelrekken er hva vi er overbevist om i dag. Vi bør og vil utvikle en BST-versjon av dem alle."Før vi kan starte på den reisen, trenger Polestar - en designfokusert merkevare et konsept som definerer hva BST er. Dette er her Polestar Concept BST kommer inn.Ikke tenk på det som en produksjonsbil, men mer en designstudie innen det ekstreme. En utførelse av vår visjon av den frekkere siden av skandinavisk design.Fargevalget, en klassisk motorsport-sølv er utstmykket med en BST-folie som går rundt hele bilen. Noen av de mest kjente racingbilene i verden var kjent for grafikken de hadde, så vi ville vise Polestars vri på det.Foran på Concept BST er en stor splitter, matchet med en diffuser bak. Bilen er senket og er breddet. 22-tommers velger og ytelsesdekk møter hint av Swedish Gold når de store bremsekaliperene skinner gjennom felgene.På innsiden finner du motorsport-inspirert Nappa-skinnseter og gulldetaljer er kombinert med et innovativt design som er bygget inn i passasjerdelen av bilen. Og til sist - en første fra Polestar - er en omfattende bakvinge. Som Concept BST i seg selv, er den teoretisk og en designøvelse. Men den viser BST-tilnærmingen til hva aerodynamiske elementer kan se ut som.

01/02

For de som ønsker å se Polestar Concept BST personlig, kom til standen vår under Goodwood Festival of Speed. Klarer du ikke det? Filmen over viser deg bilen i all sin prakt.

Tilknyttet

Polestar 2 driving through the mountains

Testvinner: oppgraderte Polestar 2 

Norsk og internasjonal presse hyller den oppgraderte Polestar 2. Utleveringer av bilen begynte i August og nå har de første anmeldelsene fra pressen blitt publisert. Oppgraderingene hos Long-range versjonene inkluderer et større batteri på 82 kWh, rekkevidde opp til 655 km (WLTP) og hurtiglading opp til 205 kW. De nye motorene er mer effektive og Single-motor versjonene har blitt mer effektive samtidig som de har gått til bakhjulsdrift. Hjemme i Norge ble Polestar 2 nummer to i NAFs rekkevidde test (sommer 2023).