Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar 2

En samtale med de delte vinnerne av Polestar Design Contest

En premie for eksteriørdesign. To vinnerbidrag. En superbil. Dette er en historie om sammentreff, samarbeid og ... biler. Velkommen til Polestar Design Contest 2022.

Swapnil Desai og Devashish Deshmukh er to indiske designstudenter som deler leilighet i Paris. De deler også førsteplassen i eksteriørkategorien i Polestar Design Contest 2022. En rekke sammentreff og mange timer med samarbeid førte til en delt seier og en felles design."Tidenes sammentreff"Begge de to unge designerne flyttet til Paris i september 2021 for å ta en master på Strate designskole i Paris. Da Swapnil sjekket navnelisten på den første undervisningsdagen, så at han skulle dele leilighet med en person fra hjemstaten hans i India. Ifølge Swapnil var dette "tidenes sammentreff", og den første av mange tilfeldigheter som preger historien deres.  Da det var tid for å søke om å delta i Polestar Design Contest 2022, jobbet Swapnil på designprosjektet sitt mens han reiste rundt i Europa, mens Devashish tilbrakte sommeren på jobb i India. Dermed kommer vi til sammentreff nummer to: til tross for at de delte leilighet, visste de ikke at den andre også var med i konkurransen. Spol frem noen måneder, så er de tilbake i studentboligen. Devashish var den første som så e-posten fra Polestar-designerne, og han fortalte kameraten om nyhetene med en gang. Men tilfeldigvis så hadde det seg sånn at Swapnil også hadde fått e-post om at bidraget hans hadde vunnet. Det var startskuddet for en intens samarbeidsfase der de to designstudentene – og Polestars designteam – kombinerte det beste fra Swapnils bidrag, kalt "Timeless performance", med det beste fra Devashishs "Lynx".Funksjonalitet møter høyytelseBeslutningen om å bli designer er også en tilfeldighet, sier Swapnil. "Det liksom bare ble sånn. Jeg så på arbeidet til en venn og seniordesigner som nå faktisk jobber hos Volvo. Det å se hvordan prosessen med å utvikle en bil foregår, gav meg så mye glede at jeg bestemte meg for å velge den retningen." Men å få en fot innenfor i bildesignbransjen var en annen sak. "Biler er komplekse produkter som er i stand til å endre måten vi lever på, beveger oss på, hvordan vi samhandler med hverandre og så videre. Så interessen min for biler skyldes hovedsakelig potensialet de har for å påvirke samfunnet. Det er noe som engasjerer meg som person – og designer." For Devashish har det alltid handlet om høyytelse. Helt siden han så videoer om bilproduksjon som barn, har han vært fascinert av alt som har med fart og høyytelse å gjøre. "Så snart jeg så ordet ytelse, performance, i instruksjonene, visste jeg at jeg ville være med i Polestar Design Contest. Det er noe jeg har vært lidenskapelig opptatt av siden barndommen, sportsbiler, hyperbiler, sånne ting, så jeg tenkte at dette var en god mulighet til å designe en selv", sier Devashish.

01/04

Timeless Performance, Swapnil Desai.
Først trodde jeg det ville bli akkurat som alle andre konkurranser, altså veldig enveis, men Polestar Design Contest er helt forskjellig fra andre konkurranser. Det handler mer om å gi og ta.
Swapnil Desai, designstudent

Samarbeid er nøkkelordetSelv om ordet "Performance" ble brukt i designinstruksjonene, sto samarbeid sentralt i tiden fra da kortlisten ble publisert til premien ble utdelt. Og selv om det er ganske spesielt å dele førsteplassen i en konkurranse, så hadde ikke de unge, fremadstormende designerne problemer med å dele på arbeidet. "Det var ganske interessant å arbeide med Polestars designteam og se de to bidragene bli til ett ved å kombinere fronten fra mitt bidrag med bakdelen fra hans. Det er jo slik bransjen fungerer, med at alle designerne jobber sammen. Det handler om teamarbeid", sier Devashish når han snakker om samarbeidsfasen.Først og fremst ser de på det som en mulighet til å lære, og i mindre grad som en konkurranse. Ifølge begge studentene er noe av det mest verdifulle ved erfaringen å få tilbakemeldinger fra profesjonelle designere om bidragene. Det er kunnskap som de vil ha nytte av i ettertid. "Først trodde jeg det ville bli akkurat som alle andre konkurranser, altså veldig enveis, men Polestar Design Contest er helt forskjellig fra andre konkurranser. Det handler mer om å gi og ta. Det å ha profesjonelle designere som stadig gir deg tilbakemeldinger, er veldig motiverende for oss unge designere", kommenterer Swapnil. ... og fremover I tiden fremover håper de to designerne at de vil kunne fortsette å samarbeide og lære av hverandre og andre, samtidig som de utvikler sine egne stiler. "Jeg synes det ville vært glimrende hvis vi kunne fortsette å utveksle ideer om hverandres arbeid, selv om vi ikke jobber på samme prosjekt", sier Swapnil. "Når du sitter alene og tenker på et designprosjekt, er det grenser for hvor mange ideer du kan komme på. Når man jobber sammen med andre, er det mange flere ideer å utforske."På spørsmål om jobbfremtiden sier de to nyslåtte prisvinnende designerne at bildesign er det de vil drive med. "Min lidenskap er å designe biler. Jeg vil finne et merke som er designfokusert, som bryr seg om estetikk, samtidig som jeg vil bli en bedre designer ved å jobbe sammen med andre gode designere. Og en dag, når jeg er ute på kjøretur med familien, håper jeg å kunne si "se, der er bilen jeg designet". Det er drømmen", sier DevashishFor Swapnil handler det om å fortsette å utforske forskjellige destinasjoner og stiler. Selv om han allerede har jobbet med Polestars designteam og en japansk bilprodusent, og snart vil begynne å jobbe med et fransk merke, har han fortsatt veldig mye å lære om hvordan forskjellige merker jobber med design, sier han.  "Målet er å fortsette å utforske så mye jeg kan og lære av alle jeg møter", avslutter Swapnil.

Tilknyttet

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.