Forskningsprosjekt: V2X
Å akselerere skiftet mot en mer bærekraftig fremtid er som å sette sammen et puslespill. Og dermed kan tilnærmingen til utfordringen også komme fra forskjellige vinkler mens man jobber mot det samme bildet av bærekraft. Å sette elektriske høyytelsesbiler på veien er definitivt en hjørnestein, men mange andre brikker gjenstår. Å kunne drive strømnettet, våre hjem og mer på fornybar energi er en av brikkene.
Møt V2X.
V2X er en fortkortelse for "Vehicle-to-Everything". Et kollektivt navn for teknologi som tillater overføring av energi fra elektriske biler og andre ting. For å akselerere denne utviklingen med "Vehicle-to-Grid" (V2G) og "Vehicle-to-Home" (V2H) er Polestar en av fem grunnleggere i et prosjekt i Sverige. Med støtte fra den Svenske Energimyndigheten, går Polestar sammen med Chalmers University of Technology, Göteborg Energi, og tilbyder av ladeløsninger CTEK og tilbyder av energiløsninger, Ferroamp.
Denne nye teknologien tillater elbiler å være energikilder når de er koblet til strømnettet. Etter å ha bli ladet med (ideelt sett med grønn energi) kan elbilen supplere sin lagrede energi tilbake til strømnettet.
"Dette er veldig spennende for oss. Vi har utforsket denne toveis-teknologien en stund, og vi vil bringe det til live i våre fremtidige produkter," sier Polestar Head of Research and Development Hans Pehrson. "Det gir vårt R&D team stor glede å være involvert i et prosjekt med et så stort potensiale"
Underveis i studien som vil gå over tre år, vil to V2X ladestasjoner bli bygget i Gøteborg: en på Polestar sitt hovedkvarter, og ett ved Chalmers University sitt campus.
Prosjektet sikter på å akselerere utviklingen av tekniske løsninger og samtidig undersøke hvilke fordeler, hindre og potensielle forretningsmodeller dette bringer med seg. Denne teknologien sees på som en avgjørende brikke for å tilrettelegge for lagring av fornybar energi, og kan potensielt sett revolusjonere fremtiden strømnett over hele verden.
"Jeg kan se for meg en verden der tusenvis av elbiler som er koblet til strømnettet, fungerer som en viktig del av et helt fornybart energisystem," fortsetter Pehrson. "For eksempel vil en V2H løsning maksimere lagring av lokal grønn energi og gi tilbake backup kapasitet for perioder der strømforbruket er på sitt høyeste. Dette er et steg mot en verden der vi ikke trenger kull eller kjernekraftverk."
Å skape bærekraftig mobilitet er en utfordring uten sidestykke. Men selv de vanskeligste puslespillene har en løsning. Og når vi samler flere stykker, blir det endelige bildet tydeligere.
