Em média, os condutores europeus percorrem 40 a 80 quilómetros por dia. Todos os veículos elétricos modernos podem percorrer essa distância durante vários dias sem precisar de carregamento. Os proprietários de automóveis com baterias de maior capacidade, como o Polestar, podem precisar de carregar apenas uma vez por semana.
Em média, os condutores europeus percorrem 40 a 80 quilómetros por dia. Todos os veículos elétricos modernos podem percorrer essa distância durante vários dias sem precisar de carregamento. Os proprietários de automóveis com baterias de maior capacidade, como o Polestar, podem precisar de carregar apenas uma vez por semana.
Autonomia real vs WLTP
- 01.O veículo propriamente dito
O peso total, a escolha de jantes, o estado dos pneus e a climatização, tudo afeta os quilómetros que pode fazer com uma bateria totalmente carregada. Aplica-se o mesmo quanto à montagem de uma caixa de bagagem no tejadilho ou rebocar um atrelado. Quanto menos potência for usada para contrapor a resistência ao rolamento ou diferenças de temperatura, mais energia pode ser transformada em movimento.
- 02.Meteorologia e condições da estrada
O vento, a temperatura exterior e o piso da estrada influenciam a energia necessária para a propulsão de um VE. O tempo frio, por exemplo, faz com que a bateria trabalhe mais e pode diminuir a eficiência da linha motriz conforme a utilização do controlo da climatização. No entanto, pré-aquecer o veículo enquanto está a carregar, efetivamente faz aumentar a autonomia.
- 03.Condução
Acelerar a fundo e satisfazer a necessidade de velocidade pode ser muito tentador, especialmente com a potência imediata de um veículo elétrico à sua disposição. No entanto, uma atitude mais calma ao volante garante uma maior autonomia. Ao circular na autoestrada, a utilização da função de controlo da velocidade de cruzeiro também pode ajudar a aumentar a autonomia, permitindo que o automóvel tome as decisões mais eficientes em termos de aceleração e abrandamento.
Características do automóvel que melhoram a autonomia
Em vez de transformar a energia útil da travagem em calor inútil, a travagem regenerativa transforma-a novamente em energia para aumentar a autonomia do automóvel. Cada vez que o condutor trava, a bateria recupera alguma carga.
A bomba de calor recolhe a energia térmica da linha motriz para aquecer o habitáculo, aproveitando o calor residual. Assim, ajuda a reduzir as necessidades de energia do sistema de climatização, permitindo que o automóvel percorra mais quilómetros com um único carregamento.
O pré-aquecimento ou pré-arrefecimento, com o automóvel a carregar, ajuda a poupar uma quantidade significativa de energia da bateria durante a condução.
A linha motriz do Polestar 3 e do Polestar 4 pode ser otimizada em termos de eficiência, se selecionar o modo de autonomia no menu de definições de condução. Ao fazê-lo, ativa-se a embraiagem desligada, desengatando o motor traseiro a velocidades baixas e de cruzeiro para poupar energia.
- 01.Gerir a velocidade
Uma condução suave com menos aceleração e desaceleração aumenta a autonomia de um veículo elétrico. O mesmo acontece com a redução da velocidade de cruzeiro, uma vez que esta efetivamente reduz o consumo de energia. Para ajudar a conseguir uma autonomia maior com o mesmo carregamento, o seu Polestar até oferece um apoio à autonomia a bordo que mostra o impacto da forma como conduz num dado momento.
- 02.Pré-climatizar
Veículos elétricos como o seu Polestar oferecem controlo da climatização prévia, para que o interior seja aquecido ou arrefecido enquanto o veículo está a carregar. Esta opção oferece a melhor temperatura interior ao mesmo tempo que aumenta a autonomia de um único carregamento.
- 03.Selecionar a climatização eco
Enquanto conduz, pode reduzir a energia utilizada para o aquecimento ou o arrefecimento, selecionando a função de climatização eco. Uma vez ativada, regula automaticamente as definições de climatização para otimizar a autonomia.
- 04.Andar em roda livre até parar
Deixar um veículo elétrico deslocar-se em roda livre até parar influencia positivamente a autonomia. A função de condução com um só pedal do seu Polestar começa a acionar os travões se o condutor deixar de acelerar, pelo que é melhor desligá-lo para rolar livremente.
- 05.Viaje com pouco peso
Não transporte peso desnecessário no porta-bagagens e evite ter coisas que não usa em cima do veículo, como barras de tejadilho. Ambos vão reduzir significativamente a eficiência de um veículo elétrico, uma vez que é necessária mais potência para ultrapassar a resistência ao rolamento.
- 06.Quando está tempo frio, ligue o veículo ao ponto de carregamento mais frequentemente
O tempo frio pode influenciar a eficiência e a autonomia de um veículo elétrico. Para contrariar esta situação, ligue o veículo ao ponto de carregamento com mais frequência e use a energia do carregador para ajudar a bateria a manter-se quente. Caso contrário, a bateria terá de aquecer por si, reduzindo a distância que poderá percorrer com um carregamento.