Aviso e travagem automática ao recuar*
As funções Rear Auto Brake (RAB)* e Cross Traffic Alert (CTA)* apenas estão ativas quando o automóvel se desloca para trás ou a marcha-atrás é selecionada.
- É emitido um sinal de aviso e o gráfico da assistência de estacionamento acende-se para indicar onde se encontra o obstáculo.
- Se o condutor não prestar atenção ao aviso e uma colisão se revelar inevitável, o automóvel pode travar automaticamente e aparece uma mensagem de texto explicando o motivo da travagem do automóvel.
Se o pedal do travão for pressionado com força o automóvel recua mesmo após a travagem automática.
Aviso
- As funções são um apoio complementar ao condutor com o objetivo de melhorar a segurança de condução – no entanto, estas não podem gerir todas as situações de trânsito, meteorologia e estrada.
- Recomenda-se ao condutor a leitura de todos os capítulos destas funções no Manual para que conheça, por exemplo, as limitações que o condutor deve saber antes de utilizar as funções.
- As funções de auxílio ao condutor não podem substituir a atenção e o discernimento do condutor, residindo sempre no condutor a responsabilidade pela condução do automóvel de modo seguro, com velocidade e distância adequadas em relação aos outros veículos, assim como o cumprimento de normas e regulamentos de trânsito.
Nota
Obstáculos na traseira
O Rear Auto Brake foi concebido para ajudar o condutor a detetar obstáculos em repouso que se encontrem na traseira do automóvel ao recuar.
Esta função foi concebida para, em primeiro lugar, detetar objetos em repouso com altura superior à do para-choques traseiro – e não um veículo em movimento, por exemplo.
A ação do travão com Rear Auto Brake está ativa com velocidades inferiores a 10 km/h (6 mph).
A travagem automática necessita de ser desativada antes da lavagem automática e pode ser ainda necessário desativar a mesma para evitar intervenções desnecessárias, por ex.: ao recuar em local com erva alta.
Obstáculos na lateral
A Cross Traffic Alert destina-se a ajudar o condutor a detetar trânsito a cruzar nas traseiras do automóvel ao efetuar a marcha-atrás.
Esta função foi concebida para detetar principalmente veículos grandes em movimento – em condições favoráveis podem também ser detetados objetos mais pequenos, como bicicletas e peões.
A ação do travão com Cross Traffic Alert está ativa com velocidades inferiores a 15 km/h (9 mph).
A travagem automática necessita de ser desativada antes da lavagem automática e pode ser ainda necessário desativar a mesma para evitar intervenções desnecessárias, por ex.: ao recuar em local com erva alta.
Exemplo de deteção e limitações
Os sensores da função não conseguem detetar movimento no trânsito através de outros veículos estacionados ou objetos ocultos. Seguem-se alguns exemplos de veículos em aproximação que não conseguem ser detetados até estarem demasiado próximos.
Sector cego
Sector em que a função pode detetar
No entanto, quando o automóvel recua lentamente, o ângulo em relação ao veículo/objeto que se encontra em obstrução altera-se, diminuindo rapidamente o sector cego.
Recuar com equipamento conectado no engate de reboque
O RAB e o CTA são automaticamente desativados quando um atrelado, suporte de bicicletas ou semelhante é ligado ao contacto do engate de reboque. Se o equipamento conectado não tiver ligação elétrica, o RAB e o CTA devem ser desativados manualmente premindo o botão no mostrador central.