Máximos automáticos
Os máximos automáticos utilizam o sensor de câmara na margem superior do para-brisas. O sensor de câmara deteta os faróis do trânsito em sentido contrário ou as luzes traseiras do veículo da frente e muda dos máximos para os médios ou para a funcionalidade adaptativa*.
A função pode atuar ao conduzir no escuro quando a velocidade do automóvel é de cerca de 20 km/h (cerca de 12 mph) ou superior. A função também tem em conta a iluminação da rua. Quando o sensor de câmara não deteta nenhum veículo em sentido contrário ou à frente, os máximos acendem-se novamente passados alguns segundos.
Ativar os máximos automáticos
Os máximos automáticos são ativados e desativados rodando a alavanca do lado esquerdo do volante para a posição . O anel rotativo pode ser depois rodado de volta para a posição . Quando os máximos automáticos estão ativados acende-se o símbolo com luz branca no mostrador do condutor. Quando os máximos estão ligados acende-se o símbolo com luz azul.
A desativação dos máximos automáticos com os máximos ligados implica que a iluminação mude diretamente para os médios.
Os máximos automáticos não necessitam de ser reativados sempre que o automóvel arranca.
Função adaptativa*
Os máximos automáticos têm funcionalidade adaptativa. Ao contrário do que acontece no antiencadeamento convencional, o feixe luminoso muda para iluminar com máximos em ambos os lados perante veículo em sentido contrário ou na frente. Apenas é atenuada a parte do feixe luminoso que aponta diretamente para o veículo.
Se os máximos estiverem parcialmente atenuados, ou seja, se o foco incidir com pouco mais do que os médios, acende-se a azul o símbolo no mostrador do condutor.
Em autoestrada ou com velocidades altas o sistema pode mudar da funcionalidade adaptativa para a normal.
Limitações dos máximos automáticos
O sensor de câmara utilizado pela função tem algumas limitações.
Se o símbolo aparecer com a mensagem Máximos Ativos Temporariamente indisponíveis no mostrador do condutor, será necessário alternar manualmente entre máximos e médios.
O mesmo acontece se este símbolo aparecer com a mensagem Sensor do para-brisas bloqueado Ver Manual.
Os máximos automáticos podem ficar temporariamente indisponíveis perante, por exemplo, situações com nevoeiro intenso ou chuva forte. Quando os máximos automáticos voltam a ficar disponíveis ou os sensores do para-brisas já não estão bloqueados, a mensagem apaga-se e os máximos automáticos são reativados.
Aviso
Os máximos automáticos são um meio auxiliar para, em condições desfavoráveis, utilizar a melhor iluminação possível.
O condutor é sempre o responsável pela mudança manual entre os máximos e os médios quando as situações de trânsito ou meteorológicas o exigir.