Segurança
A partilhar conhecimentos com a Volvo Cars, o Polestar 3 assenta em quase 100 anos de desenvolvimento revolucionário em matéria de segurança. Concebido com as mais recentes inovações estruturais e sistemas avançados de assistência ao condutor, está na vanguarda da tecnologia de proteção e prevenção.
LiDAR da Luminar
O sistema LiDAR analisa o ambiente de modo a criar uma compreensão 3D do que há em redor do automóvel, melhorando ainda mais as suas capacidades de assistência ao condutor. Utiliza tecnologia laser para identificar objetos até 250 metros de distância, mesmo no escuro e em más condições climatéricas.
Disponível para encomenda em meados de 2025.
Computador NVIDIA
A atualização LiDAR inclui um computador central adicional NVIDIA DRIVE Orin™. Com capacidade para processar 254 biliões de operações por segundo, está mais do que apto a processar os dados visuais e sensoriais necessários para as funções avançadas de assistência ao condutor.
Câmaras adicionais
Para além da unidade LiDAR, esta atualização inclui três câmaras suplementares de alta resolução. Duas estão colocadas nos apoios dos espelhos retrovisores exteriores, complementando as câmaras de visão surround de série para melhorar a visão traseira. Foi ainda instalada uma terceira câmara na SmartZone, ampliando a visão frontal do automóvel.
Limpeza da câmara
As três câmaras suplementares incluem uma função de limpeza automática, que assegura uma visão perfeita independentemente das condições meteorológicas ou da estrada.
SmartZone
Como o Polestar 3 não precisa de uma grelha frontal, esta foi substituída pela SmartZone, que contém câmaras, sensores e um radar. Permite que o automóvel veja coisas que o condutor por vezes não consegue ver e detete situações potencialmente perigosas.
Radares e câmaras interiores
Duas câmaras de infravermelhos seguem os olhos do condutor e quatro radares sensíveis ao movimento monitorizam o interior do automóvel. As câmaras conseguem detetar sinais de fadiga ou sonolência, mesmo através dos óculos. Os radares ajudam a garantir que nenhuma criança ou animal de estimação é deixado no automóvel involuntariamente. Ambas as funcionalidades funcionam sem armazenar informações.
Sistema de monitorização do condutor
Para ajudar a evitar uma colisão devido a distração, fadiga ou indisposição, o Sistema de Monitorização do Condutor segue as pálpebras, o olhar e o movimento da cabeça do condutor. Ao detetar quaisquer anomalias, o sistema emite um alerta sonoro e visual, pronto para iniciar um procedimento de paragem de emergência se não houver uma resposta significativa.
Sistema de deteção de ocupantes
Ao sair do automóvel, quatro radares com sensores de movimento percorrem o habitáculo. O mais pequeno movimento impede o fecho das portas e aciona um aviso de que uma criança ou um animal de estimação pode ainda estar no interior. Se for intencional, o Polestar 3 pode ser trancado enquanto o sistema de climatização permanece ativo.
Blind Spot Information System
Se um veículo estiver prestes a passar o Polestar 3, o Blind Spot Information System alerta o condutor com uma luz de aviso integrada nos espelhos retrovisores sem moldura. Se o sistema sentir que o condutor pretende mudar de faixa, a função de assistência ao condutor conduz o Polestar 3 de volta para a sua faixa de rodagem.
Assistência de saída
O Blind Spot Information System no Polestar 3 deteta e avisa os passageiros quando um objeto, tais como peões, bicicletas e outros veículos, se aproxima pela traseira. Para alertar para a saída, o retrovisor sem moldura mais próximo do movimento detetado cintila com um indicador LED. É emitido um sinal áudio adicional caso alguma porta esteja aberta.
Prevenção de colisões frontais
De dia ou de noite, sob todas as condições, o Polestar 3 monitoriza o ambiente circundante usando um conjunto de sensores e tecnologia avançada. Quando deteta peões, ciclistas ou anomalias de tráfego em cruzamentos, o veículo avisa o condutor. Se o condutor não travar a tempo, o veículo trava automaticamente, para evitar ou mitigar o potencial impacto.
Prevenção de saída de faixa de rodagem
Lane Keeping Aid (Assistência de faixa de rodagem)
Se o Lane Keeping Aid sentir que o veículo está prestes a atravessar uma faixa de rodagem sem utilizar os piscas, retoma suavemente o curso para o evitar. Se desta forma não corrigir o problema, alerta o condutor através da vibração do volante.
Prevenção de saída de faixa de rodagem
Run-off Road Mitigation™
Mantenha a aderência à estrada. Se o Polestar 3 se desviar para a berma da estrada, o sistema de proteção de despiste, Run-off Road Mitigation™, ajuda o veículo a retomar a faixa. Se o veículo ainda conseguir sair da estrada, o sistema aplica os travões e prepara os cintos de segurança para um eventual impacto.
Assistência ao estacionamento
O Polestar 3 utiliza câmaras e sensores ultra-sónicos para ajudar a navegar nos lugares de estacionamento. As câmaras de estacionamento de grande angular também facilitam as manobras em ruas estreitas e em curvas apertadas. O automóvel avisa o condutor de potenciais perigos e pode também tomar medidas preventivas quando necessário.
Câmara 360° com vista 3D
Em manobras a baixa velocidade, o Polestar 3 mostra uma vista aérea da zona em redor. O Park Assist utiliza sensores ultra-sónicos de 360° e câmaras de grande angular para medir a distância até aos obstáculos à frente e atrás do automóvel e alerta o condutor com avisos visuais e sonoros para evitar colisões.
Disponíveis como opcional.
Cross Traffic Alert com Auto Brake
Ao fazer marcha-atrás num acesso, o Cross Traffic Alert utiliza os radares traseiros do Polestar 3 para procurar veículos, ciclistas e peões que se aproximem. Após avisos visuais e sonoros, a travagem automática é acionada para parar o veículo se houver um risco de colisão.
Adaptive Cruise Control (Controlo da Velocidade Adaptativo)
O Adaptive Cruise Control ajusta a velocidade do automóvel ao ritmo do trânsito, monitorizando constantemente o veículo da frente para manter uma distância segura. Esta funcionalidade funciona a velocidades até 180km/h, quando tal for legalmente permitido.
Pilot Assist
Com a mesma câmara e radar que o Adaptive Cruise Control, esta funcionalidade consegue detetar se o Polestar 3 se aproxima demasiado das marcações da faixa de rodagem. A funcionar até uma velocidade de 150 km/h (quando tal for permitido), mantém o automóvel centrado na faixa de rodagem, realizando ajustes de direção suaves quando necessário.
Disponíveis como opcional.
Assistência à mudança de faixa
Alargando a funcionalidade do Pilot Assist, a Assistência à mudança de faixa permite ao Polestar 3 orientar-se para a faixa de rodagem adjacente. O condutor só tem de mover a barra indicadora totalmente para cima ou para baixo, e o automóvel só avançará se a câmara e os radares do sistema indicarem que é seguro.
Disponíveis como opcional.
Road Sign Information (Informação de placas de trânsito)
Um automóvel que vê os sinais. Mesmo quando o condutor não os vê. O sistema Road Sign Information deteta e mostra o limite de velocidade e outros sinais rodoviários no painel de instrumentos.
Iluminação inteligente
Proporcionando uma iluminação ideal em qualquer situação, a tecnologia de iluminação adaptativa do Polestar 3 melhora o nível de segurança e a experiência de condução.
1.3 mega pixel HD LED
Estes faróis opcionais adaptam automaticamente a sua intensidade, dispersão e nível do feixe de luz ao ambiente circundante do automóvel através de 1,3 milhões de pequenos espelhos ajustáveis. Os módulos de espelhos também podem ocultar os veículos que circulam em sentido contrário, fazendo incidir o feixe de luz nas zonas mais escuras da estrada para reduzir o encandeamento.
Disponíveis como opcional.
Máximos ativos
O avançado sistema de máximos ativos (Active High Beam) deteta tanto os automóveis que circulam em sentido contrário como os que estão à frente do Polestar 3, mudando automaticamente para médios para evitar encandear outros condutores.
Sequência de aviso da luz traseira
O Polestar 3 procura ativamente melhorar a segurança de todos os condutores. Se o pedal do travão for premido muito rapidamente, os sistemas integrados a bordo detetam uma possível emergência e as luzes traseiras mostram automaticamente uma sequência de aviso.
Sistema de alerta acústico para veículos
Uma forma discreta de fazer saber aos peões e ciclistas que o Polestar 3 se está a aproximar ou a fazer marcha atrás. Através de três altifalantes externos, o Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) gera sons únicos e distintos que permitem que o automóvel se faça ouvir, aumentando a segurança para os utentes da estrada mais vulneráveis.
01/02
Proteção pós-impacto
Uma estrutura da carroçaria bem desenhada é crucial quando se trata de segurança. O habitáculo do Polestar 3 está equipado com 9 airbags e é construído com aço de resistência ultra-elevada. As zonas dianteiras e traseiras de deformação do automóvel utilizam uma mistura de materiais para absorver e dissipar a energia, protegendo os ocupantes em situações de impacto.
Travagem pós-impacto
A travagem pós-impacto reduz o risco de lesões graves ou danos no veículo, bem como a gravidade de uma potencial colisão secundária. Assim que os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança são acionados durante um impacto, os sensores integrados a bordo avisam os travões para imobilizarem o veículo de forma controlada, reduzindo os efeitos posteriores do impacto.
Assistência direta
A consola superior inclui dois botões que permitem fazer chamadas diretas em caso de avaria ou acidente. O botão Ligar é utilizado para contactar a Polestar Assistance em eventos como uma bateria descarregada ou um furo. O botão SOS destina-se a situações de emergência, tais como acidentes. Em caso de acidente grave, o Polestar 3 chama automaticamente a ajuda.
- As imagens são apenas para fins ilustrativos.