Två drivsystem

Beroende på förvalt körläge och tillgänglig elenergi kan de båda drivsystemen användas antingen enskilt eller parallellt.

Elmotorerna får sin energi från hybridbatterierna. Det ena är placerat i tunnelkonsolen och det andra bakom baksätet i bagaget. Hybridbatterierna går att ladda i vägguttag, eller i en speciell laddstation. Förbränningsmotorn kan dessutom ladda hybridbatterierna med en särskild högvoltsgenerator.

Både förbränningsmotorn och elmotorerna kan generera drivkraft direkt på hjulen. Ett avancerat styrsystem koordinerar de båda drivsystemens egenskaper för att ge bästa möjliga körekonomi.

1. Hybridbatterier – Bilen innehåller två hybridbatterier. Hybridbatteriernas funktion är att lagra energi. De tar emot energi vid laddning från elnätet, vid regenerativ inbromsning eller från högvoltsgeneratorn. De ger energi till eldrift och t.ex. förkonditionering.
2. Förbränningsmotor – Förbränningsmotorn startar när energinivån i hybridbatterierna inte räcker till för den motoreffekt som föraren efterfrågar.
3. Högvoltsgenerator1 – Högvoltsgeneratorn laddar hybridbatterierna, den fungerar även som startmotor för förbränningsmotorn. Kan stötta förbränningsmotorn med extra elenergi.
4. Elmotorer – Bilen innehåller två elmotorer som driver bilen vid eldrift. De ger vid behov extra vridmoment och effekt vid acceleration samt elektrisk fyrhjulsdriftfunktionalitet. Elmotorerna ger anpassad kraft till vardera bakhjul för extra stabilitet2, exempelvis vid kurvtagning. De återvinner bromsenergi till elenergi.