Start och stopp av förbränningsmotor
Ett avancerat styrsystem avgör i vilken utsträckning bilen körs på förbränningsmotor, elmotorerna eller båda drivsystemen parallellt. Vid eldrift kan bilen ibland behöva starta förbränningsmotorn automatiskt på grund av yttre omständigheter, t.ex. vid låga yttertemperaturer, vilket är helt normalt. Dessutom startar förbränningsmotorn alltid när hybridbatteriet når sin lägsta laddningsnivå.
Klimatinställningar vid låga temperaturer
Vid låga yttertemperaturer startar ibland förbränningsmotorn automatiskt för att önskad kupétemperatur och luftkvalitet ska uppnås. Tiden för hur länge förbränningsmotorn är igång kan påverkas genom att
- sänka temperaturen
- minska fläktstyrkan
- aktivera körläge Pure.
Eldrift vid låga eller höga temperaturer
Vid låga eller höga yttertemperaturer kan bilens räckvidd och effekt vid eldrift reduceras och påverka hur ofta förbränningsmotorn automatiskt startas.
Avgasrening
För att säkerställa att avgasreningen fungerar så energieffektivt som möjligt krävs det att förbränningsmotorn, när den väl startats, är i gång några minuter. Tiden för hur länge förbränningsmotorn behöver vara igång varierar beroende på katalysatorns temperatur.