För att däcktrycksövervakningen ska kunna ge uppdaterad information måste du köra bilen i mer än 35 km/h (22 mph) under flera minuter.
En kontrollsymbol tänds om ett lågt däcktryck upptäcks i något hjul. Den fortsätter att lysa tills problemet är löst.
Förutom meddelanden i förardisplayen finns information om däcktrycksövervakningen även i centerdisplayens bilstatusvy.
Varning
Ingen förvarning
Systemet kan inte ge dig någon förvarning om eventuella skador på däcken.
Se omedelbart till att däcktrycket är korrekt
När symbolen för lågt däcktryck lyser, stanna och kontrollera däcktrycket så snart som möjligt. Om du kör med för lite luft i däcken kan de gå sönder.
Om du får ett funktionsfel eller ett permanent fel registreras på systemet för däcktrycksövervakning krävs det en service. Du bör kontakta en Auktoriserad Polestar serviceverkstad för eventuella reparationer och service. Kontakta Polestar Customer Support för att boka en tid.
- Detta system ersätter inte behovet av att regelbundet inspektera och underhålla däcken.
- Symbolen för lågt tryck försvinner inte förrän det låga däcktrycket har korrigerats.
- När du byter däck eller laster kan du behöva lagra ett nytt referensvärde för däcktryck. Ett nytt referensvärde behövs också om du planerar att köra i högre eller lägre hastigheter än vanligt under långa perioder.
OBS
Bilstatus
Du hittar information om eventuella problem som upptäcks av däcktrycksövervakningen i centerdisplayens bilstatusvy.
| Röd kontrollsymbol | Däcktrycket är mycket lågt. Stanna omedelbart och kontrollera däcken. |
| Gul kontrollsymbol | Däcktrycket är lågt. Stanna och kontrollera däcken så snart som möjligt. |
| Vit varningstriangel | Däcktrycksövervakning är inte tillgänglig. |
Systembeskrivning
Följande information är formulerad i enlighet med externa juridiska krav.
Varje däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när däcket är kallt och pumpas upp till det tryck som rekommenderas av fordonstillverkaren på fordonets märkskylt eller på etiketten för däcktryck. (Om ditt fordon har däck av en annan storlek än den som anges på fordonets märkskylt eller etiketten för däcktryck bör du ta reda på rätt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion har din bil utrustats med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) som tänder en varningslampa när ett eller fler av dina däck har extremt lågt lufttryck. Om varningslampan för lågt däcktryck tänds ska du därför stanna och kontrollera däcken så snart som möjligt och pumpa dem till rätt tryck. Om du kör med ett däck som har extremt lågt lufttryck överhettas däcket, vilket kan leda till att däcket går sönder. För lågt lufttryck minskar också bränsleekonomin och däckens livslängd samt kan påverka fordonets vägegenskaper och bromssträcka.
Vänligen observera att TPMS inte är en ersättning för korrekt däckunderhåll och att det är förarens ansvar att behålla rätt däcktryck, även när ett lågt lufttryck inte har nått gränsen för att tända varningslampan för lågt däcktryck.
Din bil har också utrustats med en felfunktionsindikator för TPMS, för att indikera när systemet inte fungerar korrekt. TPMS-felindikatorn är kombinerad med varningen för lågt däcktryck. När systemet upptäcker ett fel blinkar varningslampan i ungefär en minut och lyser sedan kontinuerligt. Denna sekvens upprepas varje gång bilen startas, så länge felet finns kvar. När felindikatorn lyser kan det hända att systemet inte kan upptäcka eller signalera för lågt däcktryck som det är tänkt. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar, bland annat om du installerar nya eller alternativa däck eller fälgar på fordonet som hindrar att TPMS fungerar korrekt. Kontrollera alltid TPMS-felindikeringen när du bytt ett eller flera däck eller fälgar på fordonet för att se till att TPMS fortsätter fungera som det ska med de nya eller alternativa däcken och fälgarna.