Journal 4

En tredjedel av alla passagerarfordon i världen säljs i Kina. Den kinesiska bilmarknaden är också den mest dynamiska i världen och förändras snabbt, i takt med landets ekonomiska utveckling.

En ny generation av kinesiska bilägare har redan börjat efterfråga toppkvalitet, förarkomfort, uppkopplade tjänster och fantastisk design. Och i premium- och prestandasegmenten har de kinesiska kunderna naturligtvis betydligt högre förväntningar.

"Jag är säker på att Polestar kommer att leverera över de kinesiska kundernas förväntningar, eftersom vi kommer med något nytt på elbilsmarknaden – ett märke som går bortom stereotypen för nystartade företag: autentiskt, rent och åtråvärt. Polestar är en ny, spännande kombination av avancerad teknik och en avancerad körupplevelse", säger Tim Heldmann, global varumärkes- och marknadsföringschef på Polestar.

De kinesiska konsumenterna efterfrågar inte bara allt högre kvalitet och bättre tjänster. Landet är också världens största marknad för elbilar. År 2017 såldes 600 000 elbilar i Kina, medan motsvarande siffra i USA var 200 000. Med sin snabba tillväxt och en global marknadsandel på 50 % väntas elbilsförsäljningen nå 1 miljon 2019.

"Kina är en av de intressantaste marknaderna för elbilar och mycket viktig för Polestar. Vi vill vara ledande inom utvecklingen av ny elbilsteknik, och det är i Kina detta händer. Både i marknadshänseende och i teknikutvecklingshänseende. Det är därför vi har byggt vår nya produktionsanläggning här i Kina, i Chengdu", säger Tim Heldmann.

Den har designats tillsammans med den internationellt prisbelönta arkitektbyrån Sn∅hetta från Norge och kommer att bli den miljövänligaste bilfabriken i Kina och en av de effektivaste i världen. Målet är att uppnå guldstatus på den globalt erkända LEED-skalan (Leadership in Energy and Environmental Design).

Anläggningen kommer att stå färdig för testproduktion längre fram under 2018.

Det kommer att finnas produktexperter på plats, liksom en testbana där potentiella kunder kan provköra bilen under mer utmanande förhållanden än vad som är möjligt på allmänna vägar.

"Det här är ett perfekt exempel på Polestars höga ambitioner när det gäller prestanda. Vi kommer inte att försöka sälja en ny livsstil. Vi sätter bilen och kunden i centrum för allt vi gör", säger Heldmann.

Den avancerade produktionsanläggningen i Chengdu kommer tydligt att visa hur viktigt Kina är för Polestar, och den är dessutom ett sätt för Polestar att komma in på den kinesiska marknaden på ett annat sätt.

"Det är ett intressant och annorlunda sätt att integrera en produktionsanläggning med varumärkets orubbliga fokus på prestanda. Det här tänkesättet visar att Polestar menar allvar i Kina, och det är något som vi också vill visa under Auto China 2018", säger Susie Lv, marknadsföringschef på Polestar i Kina.

Polestar kommer att presentera Polestar 1 på Auto China 2018, som hålls i Peking. Denna eldrivna prestandahybrid har fått mycket positiva reaktioner från världens biljournalister sedan den först presenterades i Shanghai. Mässan i Peking är första gången som potentiella kunder och den kinesiska allmänheten får chansen att se bilen i verkligheten.

"Den här bilen, Polestar 1, är den perfekta starten för Polestar i Kina. Vi kommer att utmana konkurrenterna globalt för att leda utvecklingen av nästa generations eldrivna prestandabilar", säger Susie Lv.

Polestars produktionsanläggning i Chengdu kommer att vara den miljövänligaste bilfabriken i Kina och en av de effektivaste i världen. Den kommer att stå färdig för testproduktion längre fram under 2018. Det kommer också att finnas en särskild testbana på plats, där potentiella kunder kan provköra bilen under mer utmanande förhållanden än vad som är möjligt på allmänna vägar.