Polestar Precept – på en skärm nära dig
Våra planer på att visa upp Polestar Precept för folket har stött på hinder. Internationella bilsalongen i Genève – vår favoritplats för presentationer – ställdes in i år. Så vi fick helt enkelt acceptera att vi inte kommer att kunna låta allmänheten se Precept på nära håll. I alla fall inte ännu.
Men Precept var aldrig avsedd att vara en kuriositet som bara visas upp på bilutställningar. Den är i grund och botten en mall för Polestars framtida bilar, en vision om vart vi är på väg, med innovativa material och unik design. Den är Polestars framtid på fyra hjul.
Så vi tänkte om. Vi tog Precept till folkets skärmar i stället, och där visade vi upp detaljerna på flera olika sätt (se själv här). Vår designchef Maximilian Missoni träffade olika publikationer digitalt för att ge dem en presentation av Precept – designen, materialen och allt däremellan.
"När det gäller produkten börjar vi med materialen, deras ursprung, deras tillverkningsprocess och deras återvinningskapacitet", säger han i en intervju med Forbes. "Vi ville hitta ett sätt att ge dessa naturmaterial, till exempel linfibrer, ett modernt och tekniskt uttryck, men samtidigt visa upp deras naturliga strukturer." Det syns tydligt i Precepts interiör, där linpanelerna i ampliTex™, som tillverkas av Bcomp, har kompletterats med bakgrundsbelysning så att deras unika konstruktion och egenskaper framträder.
Men Polestar Precept handlar inte bara om att visa upp hållbara material. Den förtydligar också våra ambitioner och prioriteringar. Den utgör den grund som alla framtida Polestarfordon kommer att bygga vidare på. "Vi har en möjlighet att börja helt från början när det gäller vad våra produkter bör vara och utgå från vår tro på att bilbranschen kommer att förändras dramatiskt", säger Missoni när han diskuterar designen och det övergripande konceptet för Precept.
Det gör också att vi fritt kan utforska olika lösningar ur en helt elektrisk synvinkel. "Aerodynamik är en viktig del av bildesign, och särskilt när den omvandlas till extra räckviddskilometrar", säger Missoni till Ars Technica. "Så det var därför som vi med Precept ville visa upp och presentera våra funktioner och idéer för att optimera luftflödet runt bilen. Många av de här sakerna kommer du alltså att få se i framtida Polestarbilar, till exempel luftgardinen och luftvingen." Luftvingen, som förlänger bilens bakdel för att förbättra aerodynamiken och "skapar en fritt flödande luftvirvel bakom bilen", råkar också vara Missonis favoritdetalj.
Andra skräddarsydda detaljer hos Precept får samma behandling. SmartZone är Polestars version av det område som vanligtvis upptas av en grill. Namnet kommer sig av att den innehåller ett antal sensorer och annan teknisk utrustning. Lidarsensorn sitter däremot i en kapsel på taket, för att garantera största möjliga täckning. "Vi försöker inte gömma de här sensorerna", berättar Missoni i en intervju med Autoblog. "Vi hyllar dem och visar upp dem." Avsaknaden av en bakruta är ett annat särdrag. Den har ersatts med en kamera för att maximera utrymmet inne i bilen, optimera luftflödet och göra det möjligt att öppna bakluckan på vid gavel.
Allmänheten kanske inte har möjlighet att möta Precept ansikte mot SmartZone riktigt ännu. Men under tiden kan de träffa den på sin skärm.
