Föraren måste inte alltid ha full kontroll över allting. Åtminstone inte under körning. På Precepts pekskärm visas endast information som behövs i varje given situation.
Föraren måste inte alltid ha full kontroll över allting. Åtminstone inte under körning. På Precepts pekskärm visas endast information som behövs i varje given situation.
Livliga och färgrika datorspelsliknande skärmar kan förefalla häftiga när det handlar om att "förbättra körupplevelsen". Men i mörker kan de avleda uppmärksamheten, vilket distraherar föraren och gör vägen svårare att se. Precepts pekskärm fungerar annorlunda genom att den med hjälp av ögonspårnings- och närhetsgivare anpassar skärmen till förarens rörelser, och därmed kan visa rätt information exakt när den behövs.
Livliga och färgrika datorspelsliknande skärmar kan förefalla häftiga när det handlar om att "förbättra körupplevelsen". Men i mörker kan de avleda uppmärksamheten, vilket distraherar föraren och gör vägen svårare att se. Precepts pekskärm fungerar annorlunda genom att den med hjälp av ögonspårnings- och närhetsgivare anpassar skärmen till förarens rörelser, och därmed kan visa rätt information exakt när den behövs.
Polestar 2 var marknadens första bil med Googles Android-baserade operativsystem för fordonsrelaterade infotainmentsystem. Polestar Precept bygger vidare på denna innovation med hjälp av egen utveckling och Googles branschledande programvara för navigering och röstigenkänning, och använder ett Android-baserat system som är ännu mer intuitivt och interaktivt.
Polestar 2 var marknadens första bil med Googles Android-baserade operativsystem för fordonsrelaterade infotainmentsystem. Polestar Precept bygger vidare på denna innovation med hjälp av egen utveckling och Googles branschledande programvara för navigering och röstigenkänning, och använder ett Android-baserat system som är ännu mer intuitivt och interaktivt.