Hållbarhetsmeriter för Polestar 2
Detta är en detaljerad presentation av hållbarhetsmeriter för Polestar 2. Syftet är att ge transparent information för att konsumenter ska kunna fatta välgrundade och etiska beslut
Detta är en detaljerad presentation av hållbarhetsmeriter för Polestar 2. Syftet är att ge transparent information för att konsumenter ska kunna fatta välgrundade och etiska beslut
Vid en bedömning "från vagga till grind" avses en miljökonsekvensbedömning av en bils livscykel från den första råvaruutvinningen till det att den lämnar fabriken. Sedan Polestar 2 lanserades har vi minskat dess koldioxidavtryck från vagga till grind med tre ton¹.
Vid en bedömning "från vagga till grind" avses en miljökonsekvensbedömning av en bils livscykel från den första råvaruutvinningen till det att den lämnar fabriken. Sedan Polestar 2 lanserades har vi minskat dess koldioxidavtryck från vagga till grind med tre ton¹.
Alla material, från aluminium och stål till plast, bidrar till det totala klimatavtrycket för Polestar 2. Det gäller även den energimix som används för att producera och bearbeta materialen. Vi strävar hela tiden efter att minska klimatavtrycket och göra våra avtrycksberäkningar mer exakta.
Flera faktorer bidrar till batteriets koldioxidavtryck, från energin som används för cellproduktionen till aluminiumet som används i batteriets ytterhölje. Vi uppmuntrar våra leverantörer att minska koldioxidavtrycket för batterimodulerna som de levererar.
Polestar 2 tillverkas i Volvo Cars anläggning i Taizhou, som drivs med 100 % solenergi. Genom att bara använda förnybar el minskar vi vårt koldioxidavtryck med 0,5 ton CO₂e per bil.
Koldioxidutsläpp från vagga till grind
Standard range Single motor
Materialframställning
15,4 ton
Batterimoduler
5 ton
Tillverkning och logistik
1,6 ton
Totalt
22 ton
Long range Single motor
Materialframställning
14,9 ton
Batterimoduler
5,9 ton
Tillverkning och logistik
1,6 ton
Totalt
22,4 ton
Long range Dual motor
Materialframställning
15,7 ton
Batterimoduler
5,9 ton
Tillverkning och logistik
1,6 ton
Totalt
23,1 ton
Proportioner för koldioxidavtryck
Batterimoduler
25%
Aluminium
28%
Stål och järn
20%
Polymer
9%
Elektronik
11%
Andra material
8%
Den förbättrade cellkemin har gjort att koldioxidutsläppen för Polestar 2-versionerna Long range Single motor och Long range Dual motor har minskat med 1,1 ton på de flesta marknader¹, vilket motsvarar en minskning från 7 till 5,9 ton per bil.
Vid en bedömning "från vagga till grav" tar man hänsyn till bilens hela liv. I vår livscykelanalys kvantifieras miljöpåverkan för varje steg i en Polestars tillverkning och användning, från den första körningen till daglig laddning och slutlig återvinning.
Vid en bedömning "från vagga till grav" tar man hänsyn till bilens hela liv. I vår livscykelanalys kvantifieras miljöpåverkan för varje steg i en Polestars tillverkning och användning, från den första körningen till daglig laddning och slutlig återvinning.
Efter att en Polestar 2 har lämnat fabriken kan ägaren avsevärt minska bilens totala koldioxidavtryck genom att ladda den med förnybar energi så ofta som möjligt.
Polestar 2 går att återvinna till 85 %, och de flesta komponenterna kan återanvändas eller återtillverkas. Att öka komponenternas livslängd på det här sättet kan minska både avfallet och koldioxidutsläppen, eftersom man slipper att tillverka helt nya komponenter.
Mer om våra viktigaste drivkrafter
Cirkularitet
Vårt mål är att tillverka bilar med mer återvunnet material och längre livslängd, samtidigt som vi strävar mot full cirkularitet.
Läs merKlimatneutralitet
De åtgärder vi vidtar för att uppnå vårt främsta mål att bli en helt klimatneutral biltillverkare.
Läs merInkludering
Hos Polestar ges alla lika möjligheter och vi har en kultur med öppen kommunikation. Inom vår leverantörskedja främjar vi framför allt mänskliga rättigheter.
Läs mer