Skip to the main content
Polestar 2

Polestar CEO Michael Lohscheller: blijf vertrouwen houden en kom beloften na

Beloften zijn alleen iets waard als we ze ook daadwerkelijk nakomen: het is nu of nooit. 

In plaats van vooruitgang te boeken, krabbelen te veel beleidsmakers nu juist terug
Michael Lohscheller, Polestar CEO

Het is bijna 2025 maar de uitstoot van broeikasgassen blijft nog steeds toenemen. Ondanks de discussies. Ondanks alle ambities — en ondanks alle investeringen die door bedrijven en overheidsinstanties worden gedaan. Dus wat ontbreekt er? Snelheid en een sterker gevoel van urgentie. En die komen niet vanzelf; daar is actie voor nodig.  

De transportsector, en de auto-industrie in het bijzonder, heeft de technologieën en middelen in handen om bij te dragen aan het terugdringen van de uitstoot: namelijk door elektrificatie. Heel eenvoudig. Het is simpelweg de enige geloofwaardige en goed ontwikkelde technologie die ons kan helpen om de doelen van de Overeenkomst van Parijs te bereiken.  

Elektrische auto’s worden steeds beter. Een grotere actieradius, hogere laadsnelheden, een slimmer infotainmentsysteem, betere prestaties en meer comfort — met andere woorden: als je op zoek bent naar een goede auto, is de kans groot dat de elektrische variant op bijna elk gebied beter is dan de versie met verbrandingsmotor. En toch gaat de overstap naar elektrisch rijden een stuk minder snel dan gehoopt, en in veel landen daalt zelfs het aantal mensen dat de overstapt maakt.  

Toch zijn er ook genoeg landen waar deze overstap wel steeds sneller gaat. Denk aan landen als Noorwegen, India en China. Deze landen zijn het perfecte voorbeeld van hoe kleine stimulansen en duidelijke standpunten van de overheid een enorme impact hebben. En zodra een consument zijn eerste elektrische auto aanschaft, zie je vaak een sneeuwbaleffect — iets wat je ook ziet bij andere duurzame oplossingen, zoals zonne-energie. 

Maar in plaats van vooruitgang te boeken, krabbelen te veel beleidsmakers nu juist terug. De ambitieuze plannen van de EU om auto's met verbrandingsmotoren uit te faseren, worden nu in twijfel getrokken door dezelfde beleidsmakers die deze oorspronkelijk hebben opgezet, met als argument de noodzaak om "de concurrentiepositie te verbeteren en banen te beschermen." Tegelijkertijd zien we dat de steun voor de banen die essentieel zijn voor de toekomstige concurrentiekracht van onze regio, zoals die bij bedrijven als Northvolt en Vattenfall (beide belangrijke investeerders in windenergie), afneemt. 

Helaas is dit een voorbeeld van wat ook in andere markten en sectoren afspeelt. Door kortetermijnzorgen en een te grote focus op tijdelijke schommelingen in de markt nemen beleidsmakers en investeerders niet de actie tegen klimaatverandering die ze aan de kiezers en bedrijven beloofden — waardoor onze ambities voor 2023 in gevaar komen.  

Deze besluiteloosheid vertraagt niet alleen de groene transitie, maar zorgt er ook voor dat vervuilende alternatieven nog steeds de goedkopere en gemakkelijkere keuze blijven. 

We doen een oproep aan de beleidsmakers en investeerders die op COP29 aanwezig zijn om hun beloften na te komen en hun steun voor beschikbare klimaatoplossingen te versterken. Dit omvat het versterken van de overgang naar elektrische mobiliteit en het ontwikkelen van een plan om wereldwijd kosten in rekening te brengen bij koolstofuitstoot. 

Groot of klein, er zijn talloze bedrijven die zich al inzetten voor deze overgang. Maak gebruik van onze technologieën en onze vastberadenheid om deze veranderingen sneller te realiseren. 

Michael Lohscheller CEO van Polestar 

Related

What will it take to drive our sustainable, electrified future forward?

In its simplest form, Polestar is a company that makes electric cars. But what we’re really in the business of creating is positive change. We know that electric cars are not sustainable today, but they offer a true pathway to climate neutrality tomorrow. We challenge the status quo, challenge ourselves, and challenge others to help accelerate the decarbonisation of the automotive industry. While we're proud of what we’ve been able to achieve to date, the road ahead is long, and we know we can’t do it alone. Rather, it will take collective action, with innovative thinkers and action takers across all industries working together to create the solutions that will lead to a more sustainable, electrified future. So, in the spirit of cross-industry collaboration, Polestar has partnered with Guardian Labs to co-produce the Future Labs: Moonshot 2030 campaign. This four-part podcast series unearths the inspiring stories of individuals effecting positive change on a global scale. Uncovering the why and how of their ‘moon shot’ goal, the series amplifies the voices of the dreamers and visionaries turning ideas into reality to help bring us closer to our 2030 climate targets.

CMF Designer Komal Singh’s: Path to Polestar

Electricity may drive our cars, but passion powers our brand. No passion? No Polestar. For Komal Singh? No problem. Our CMF (Colour, Material, and Finishes) Designer has ardour in abundance — a type of passion that’s taken her on a unique journey, eventually leading her here. This is Komal’s path to Polestar.

Building a better future: The students embracing sustainable possibilities for the built environment

Humans have been building and constructing for centuries. From the ancient civilisations who built great walls, mighty ampitheatres and towering pyramids, to the bustling cities and country towns of a modern society, our existence is intrinsically linked to the things that we build. Nowadays, buildings are often erected quickly with little regard for the environmental impact or the lifecycle of the materials used. Through a partnership between Polestar, RMIT and Green Magazine, the RMIT Master of Architecture Design Studio and Research Elective students are challenging this consumerist approach. By delving into the possibilities for new energy architecture, they are pushing the envelope on the use of alternate materials in new buildings and infrastructure to help future-proof the built environment.