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Übersicht Motorraum

Die Übersicht zeigt ausgewählte wartungsrelevante Bereiche.

Einige Komponenten des elektrischen Antriebssystems befinden sich unter der Motorhaube. Bei Arbeiten in diesem Bereich Vorsicht walten lassen und nur Teile berühren, die mit der normalen Wartung zu tun haben.

 Warnung

Arbeiten an orangefarbenen Kabeln dürfen nur von entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

 Warnung

Einige Bauteile des Fahrzeugs werden mit Hochspannung betrieben, was bei falscher Handhabung sehr gefährlich sein kann.

  • Nichts berühren, das nicht eindeutig in der Anleitung beschrieben ist.
  • Vorsicht bei Kontrolle/Nachfüllen von Flüssigkeiten im Motorraum.
PS-1926-Engine compartment overview
Je nach Motorisierung kann das Aussehen des Motorraums variieren.
  1. PS-Icon circle 1Ausgleichsbehälter für die Kühlanlage
  2. PS-Icon circle 2Bremsflüssigkeitsbehälter (auf Fahrerseite)
  3. PS-Icon circle 3Einfüllöffnung für Scheibenreinigungsflüssigkeit
  4. PS-Icon circle 4Sicherungskasten
  5. PS-Icon circle 5Luftfilter
  6. PS-Icon circle 6Einfüllöffnung für Motoröl
PS-1926-Decal for fan and drivebelt
Lage des Motorraum-Warnschilds. Je nach Modell und Motorisierung kann der Motorraum unterschiedlich aussehen.

 Hinweis

Die in der Anleitung gezeigten Schilder erheben keinen Anspruch auf eine exakte Abbildung der Schilder im Fahrzeug. Der Zweck liegt darin, zu zeigen, wie die Schilder aussehen und wo ungefähr sie im Fahrzeug angebracht sind. Die Information, die für Ihr Fahrzeug gilt, befindet sich auf dem entsprechenden Schild im Fahrzeug.

 Warnung

Denken Sie daran, dass das Kühlgebläse (hinter dem Kühler im vorderen Bereich des Motorraums) bis zu ca. 6 Minuten nach dem Abstellen des Motors noch laufen oder wieder anspringen kann.

Es wird empfohlen, den Polestar Customer Support zu kontaktieren, wenn der Bedarf für eine Motorwäsche besteht. Falls der Motor warm ist, besteht Feuergefahr.

 Warnung

Im Zündsystem treten sehr hohe und lebensgefährliche Spannungen auf. Bei Arbeiten im Motorraum muss die Fahrzeugselektrik stets in Zündstellung 0 stehen.

Niemals Zündkerzen oder Zündspulen berühren, wenn sich die Fahrzeugelektrik in Zündstellung II befindet oder der Motor heiß ist.

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