Das ultimative Elektroauto-Handbuch: (Fast) alles, was Sie über das Laden wissen müssen

Sie sind also bereit, auf die Verbrennung fossiler Brennstoffe zu verzichten und eine ruhigere, umweltfreundlichere und attraktivere Art des Reisens zu entdecken. 

Herzlichen Glückwunsch und ein herzliches Willkommen in der Zukunft.

Trotz Ihrer enthusiastischen Einstellung und Ihres Wunsches, Teil einer Verkehrsrevolution zu sein, haben Sie vielleicht noch eine Reihe von Fragen – einige Bereiche, mit denen Sie noch nicht vertraut sind –, die geklärt werden müssen, bevor Sie in die schöne neue Welt des Elektroautos eintauchen. 

In dieser Serie mit dem Titel „Das ultimative Elektroauto-Handbuch“ gehen wir auf eine Reihe von Fragen ein, die häufig von Personen gestellt werden, die stolze Besitzer eines Polestar werden möchten. Wir möchten Sie mit den Fakten versorgen, damit Sie selbstbewusst in Richtung Elektroantrieb schreiten können.

In diesem Monat befassen wir uns mit der Welt des Ladens und den unzähligen Möglichkeiten, wie Sie sicherstellen können, dass die Batterien vor, während und nach jeder Fahrt aufgeladen werden, wobei wir sowohl die kostengünstigsten als auch die zeitsparendsten Lösungen für verschiedene Szenarien untersuchen.

Unsere Expertin und Ratgeberin für diese Ausgabe ist Emanuella Wallin, Product Owner for Charging and Energy bei Polestar, die seit über drei Jahren an vorderster Front für alles zuständig ist, was mit dem Thema Laden zu tun hat.

Was Emanuella nicht über das Aufladen von Elektroauto-Batterien weiß, ist nicht wissenswert.

Kein Ort wie das eigene Zuhause

Wenn Sie eine Einfahrt, einen Stellplatz oder eine Garage mit Stromanschluss besitzen, ist die Installation eines Ladegeräts zu Hause die einfachste, bequemste und oft auch günstigste Möglichkeit, ein Elektrofahrzeug aufzuladen.

Ähnlich wie beim Anschließen eines Smartphones, Tablets oder eines anderen elektronischen Geräts können die Batterien eines Polestar zu Hause aufgeladen werden, wenn das Fahrzeug nicht in Gebrauch ist, und oft dann, wenn die Ladetarife am günstigsten sind.

Bei einer typischen Ladeleistung von 7 kW (bzw. 11 kW, wenn man sich für eine umfassendere Installation entscheidet) dauert es durchschnittlich 11-13 Stunden, um einen Polestar 2 vollständig aufzuladen. Da die Batterien bei regelmäßiger Nutzung jedoch nur selten vollständig entladen werden, ist es wahrscheinlicher, dass Sie nur ein paar Stunden brauchen, um sicherzustellen, dass das Auto – und die Reichweite – für die nächste Fahrt bereit ist. 

„Eine Hürde, die neue Elektroauto-Besitzer vielleicht als einschüchternd empfinden, besteht darin, genau zu wissen, welche Geräte sie zu Hause benötigen, wie sie diese installieren können und welche Kosten damit verbunden sind“, erklärt Emanuella.

„Wir sind vor kurzem eine Partnerschaft mit dem Anbieter von Heimladelösungen Zaptec eingegangen, was bedeutet, dass Polestar-Käufer jetzt die Möglichkeit haben, die Installation einer Heimladestation beim Kauf zu erkunden und zu spezifizieren, wobei die Kosten in den Gesamtpreis des Fahrzeugs einfließen“, erklärt sie.

Intelligentes Laden

Das Aufladen zu Hause ist nicht nur bequemer, sondern bringt auch erhebliche Kostenvorteile mit sich. Eine weitere neue Partnerschaft, diesmal zwischen Polestar und dem Experten für intelligentes Lademanagement Jedlix, bedeutet, dass Polestar-Besitzer beim Aufladen automatisch den günstigsten Stromtarif erhalten.

„Jedlix steuert im Wesentlichen den Energiefluss zwischen dem Netz und dem Fahrzeug und lädt nur dann, wenn die Tarife am günstigsten sind, um die Gesamtrechnung zu senken. Diese Verbindung ist auch der erste Schritt zu einem echten virtuellen Kraftwerk, in dem Energieversorger die in der Fahrzeugbatterie gespeicherte Energie zur Stabilisierung des Netzes nutzen können. 

„Das Beste daran ist, dass der Besitzer finanziell belohnt wird, indem er günstiger laden kann und nichts tun muss, da alles von der Software gesteuert wird“, fügt sie hinzu.

Der nächste Schritt auf diesem Weg ist, dass die Besitzer von Elektroautos in der Lage sein werden, die in einer Polestar-Batterie gespeicherte Energie an das Stromnetz zu verkaufen, wenn die Nachfrage am höchsten ist, bekannt als Vehicle to Grid oder V2G.

Da ein durchschnittliches Fahrzeug nur etwa sechs Stunden pro Woche unterwegs ist und 95 Prozent der Zeit an ein Ladegerät gebunden ist, eröffnet die Möglichkeit, bei Bedarf nicht nur Energie aus dem Netz zu beziehen, sondern auch Energie an das Netz zurückzugeben, eine völlig neue Art der Energieversorgung unserer Städte und urbanen Gebiete.

An die Öffentlichkeit gehen

Sie machen eine epische Reise? Sie können kein Ladegerät zu Hause installieren? Keine Sorge, denn das schnell wachsende öffentliche Ladenetz steht Ihnen zur Seite. Und es gibt für die meisten Bedürfnisse und Budgets eine passende Lösung.

Wenn Sie es nicht eilig haben, ist es kosteneffizienter, ein langsames Ladegerät (in der Regel zwischen 7 und 22 kW) zu wählen, da diese fast immer günstiger sind. Das Anschließen beim Einkaufen, im Fitnessstudio oder bei der Arbeit kann eine gute Möglichkeit sein, eine volle Ladung zu minimalen Kosten und ohne Beeinträchtigung Ihres Tagesablaufs zu erhalten.

Wer mehr Zeit braucht, braucht ein schnelleres Ladegerät, und die Polestar-Fahrzeuge können mit einer Leistung von bis zu 205 kW laden. Das bedeutet, dass eine 10-80-prozentige Aufladung eines Polestar 2 an der entsprechenden Schnelllade- oder Ultra-Schnellladesteckdose nur 28 Minuten dauert. In Zukunft wird diese Zahl sogar noch weiter sinken: Jüngste Tests zeigen Ladezeiten von 10 Minuten für eine 70-prozentige Aufladung.

„Um das Leben noch komfortabler zu machen, hat Polestar jetzt Plug & Charge in der Polestar Charge App eingeführt, so dass die Besitzer nicht mehr umständlich auf das öffentliche Ladenetz zugreifen müssen“, erklärt Emanuella.

Lassen Sie uns das erklären: Aufgrund der unzähligen öffentlichen Ladestationen ist es manchmal notwendig, sich für eine spezielle Smartphone-App anzumelden, sich für eine RFID-Karte zu registrieren oder durch komplizierte Websites zu navigieren, nur um ein Elektroauto mit Strom zu versorgen.

„Polestar Plug & Charge macht all das überflüssig“, sagt Emanuella. „Alle notwendigen Authentifizierungsdaten werden sicher im Auto gespeichert und verschlüsselt an die Ladestation gesendet, sobald der Besitzer den Stecker in die Hand nimmt“, fügt sie hinzu.

Durch die Verwendung der Plugsurfing-Software bietet die Polestar Charge-App den Polestar-Fahrern einen einzigartigen Zugang zu Ladestationen in ganz Europa. Ohne die Notwendigkeit, sich durch Hunderte von verschiedenen Apps zu navigieren, ist Plug & Charge wirklich so einfach wie einstecken und aufladen.

Worte von: Leon Poultney