Standby for adaptiv fartpilot*
Den adaptive fartpilot1 (ACC2) kan deaktiveres og sættes på standby. Dette kan ske automatisk eller på grund af førerens indgreb.
Standby indebærer, at funktionen er valgt på midterdisplayet, men ikke aktiveret. Symbolet på førerdisplayet er slukket, og den adaptive fartpilot regulerer så ikke hastigheden eller afstanden til forankørende køretøj.
Standby på grund af førerens indgriben
Den adaptive fartholder deaktiveres og sættes i beredskabsposition, hvis et af følgende indtræffer:
- Driftsbremsen anvendes.
- Gearvælgeren sættes i position N.
- Føreren holder en højere hastighed end den gemte i længere tid end 1 minut.
En midlertidig acceleration med speederen, f.eks. ved overhaling, påvirker ikke indstillingen - bilen vender tilbage til den sidst gemte hastighed, når speederen slippes.
Advarsel
Med den adaptive fartpilot i standby skal føreren gribe ind og selv regulere både hastighed og afstand til det forankørende køretøj.
Automatisk standby
Advarsel
I automatisk standby advares føreren af et lydsignal og en meddelelse på førerdisplayet.
- Føreren skal så selv regulere bilens hastighed, bremse efter behov og holde sikker afstand til andre køretøjer.
Automatisk standby kan skyldes ét af følgende:
- Et af systemerne som adaptiv fartpilot afhænger af, ophører med at fungere, f.eks. stabilitetskontrol/antiudskridning (ESC3).
- Føreren åbner døren.
- Føreren tager sikkerhedsselen af.
- Elmotorens omdrejningstal er for lavt/højt.
- Et eller flere hjul har mistet vejgrebet.
- Bremsetemperaturen er høj.
- Parkeringsbremsen aktiveres.
- Kamera- og/eller radarenhederne er tildækket, fx af sne eller kraftig regn (kameralinse/radarbølger blokeres).
- Hastigheden er under 5 km/t (3 mph), og ACC er ikke sikker på, om det forankørende køretøj er et stillestående køretøj eller et objekt, fx et vejbump.
- Hastigheden er under 5 km/t (3 mph), og et forankørende køretøj drejer fra, så ACC ikke længere har et køretøj at følge.