Spring frem til hovedindholdet
Polestar 2

Precept: Aerodynamik

Precept'en beskriver vores kurs, fra teknologi til design. Det er en vision af, hvor vi er på vej hen, og her spiller aerodynamik en meget vigtig rolle.

Precept is a car that was designed from the get-go with aerodynamics in mind.

Et køretøjs aerodynamiske profil kan finpudses til at forbedre manøvrering, reducere støj, og – selvfølgelig – øge effektiviteten. Jo mere bilen reducerer luftmodstanden, desto mindre energi tager det at komme fra A til B. I Precept'en betyder det længere rækkevidde på den samme størrelse batteri. Og det er vigtigt.

The Precept features an airduct that accelerates the air travelling underneath it and pulls it down.

"Precept er en bil, der lige fra start blev designet med tanke på aerodynamik. Det ses tydeligt på elementer som den meget lave front og aeroklingerne ved bagenden", forklarer Polestar Head of Design Maximilian Missoni.

The Precept design and focus on aerodynamics were heavily inspired by aircraft.

Precept'en har en lufttunnel fortil, der fungerer som en vinge og er integreret i kølerhjelmen.  Denne vinge accelererer luftens bevægelse under den og trækker luftstrømmen ned på bilen. Den effekt skaber en mere laminar strømning, et begreb som beskriver ekstremt høj effekt.  Bagtil på bilen fungerer aeroklingerne som forlængere af chassiset. Den forlængede "hale" reducerer drag, når luftstrømmen slipper bilens overflade. Precept-designet var kraftigt inspireret af luftfartøjer, hvor aerodynamik selvfølgelig har været i fokus siden da Vinci designede sin ornitopter.

Relateret

Polestar 4 overrasker i rækkeviddetest

Steffen Høj, produktchef hos Polestar Danmark, har netop udført en rækkeviddetest af Polestar 4, som overgår alle forventninger til, hvor langt bilen kan køre på én opladning. På den 506 km lange tur fra Vallensbæk ved København til Skagen klarede Polestar 4 strækningen uden problemer – og rullede i mål med hele 8% batteri tilbage!