Ræs mod en tidligere rally-mester i bakgear i Polestar 4
To kørere. Én iset bane. Polestar 4. Og et racerløb i bakgear.
Mit arbejde som skribent har ført mig til mange interessante steder, hvor jeg har mødt fascinerende folk og oplevet mange forskellige ting. Men mit seneste eventyr er det største af dem alle. Denne gang tog jeg til en frossen sø i Arktis for at køre om kap med en tidligere rallykører. Min erfaring med rally? Nul. Rally på is? Minus nul. Heldigvis for mig, så har ingen af os nogensinde deltaget i et baglæns ræs.
Idéen bag et ræs udelukkende ved at bruge bakspejlet opstod midt i en nylig SoMe-storm, der ramte alle Polestars kanaler. Grunden til det forhøjede aktivitetsniveau var annonceringen af, at Polestar 4 ikke har nogen bagrude og i stedet har et bagvendt kamera, der er forbundet til en digital HD-skærm, hvor bakspejlet normalt sidder.
Følgere, kommentatorer, fans, optimister – og uundgåeligt pessimister – var alle nysgerrige på, hvordan denne teknologi ville klare sig i regn, sne og mørke i forhold til et traditionelt bakspejl. Alle de bekymringer har vi adresseret tidligere, som man kan læse ved at følge disse links.
Der hvor vi beror mest på bakspejlet er, når vi skal bakke. Derfor blev bakræset designet til at være den ultimative test for førerens brug af bakspejlet. Bortset fra at Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, og jeg skulle bruge en digital HD-skærm, når vi skulle bakke rundt på den udhuggede isbane, "Joakim-ringen".
Forventningerne var høj, da jeg satte mig i førersædet. Jeg kunne føle vægten af mit teams forventninger på mine skuldre trykke mig godt ned i sædet. Én af teknikerne på stedet fortalte mig endda, at han aldrig ville sætte sig i førersædet, hvis Joakim sad ved siden af, eller hvis han skulle køre om kap med ham. Den luksus havde jeg ikke – pligten kaldte.
Jeg skal nok lade være med at bryde det journalistiske kodeks ved at fortælle, hvem der vandt – det kan I se i videoen – men jeg vil bare lige sige: Polestar 4's digitale bakskærm var helt perfekt, bredt udsyn og et knivskarpt billede; Joakims coaching-taktik med at blande strenge ordrer med opmuntringer gjorde ham til en fortrinlig lærermester (et solidt 9-tal); og at køre på en frossen sø nord for Polarcirklen var en 10/10 oplevelse.
Hvis du vil lære at køre som en professionel, skal du læse vores seneste how to-guide med Joakim Rydholm, som du kan finde her.
Vil du lære mere om Polestar 4? Se alle dens specifikationer på https://www.polestar.com/polestar-4/.
Words by Nicole DeLay
Nicole is a writer and creative based out of the Polestar HQ in Gothenburg, Sweden. With a focus on lifestyle, ideas, and sustainability, she looks at automotive in a broader sense than just cars. With more than three years working at Polestar, Nicole is a senior contributor to the Polestar editorial site.
