Hvide pister og grønne mål: Historien om, hvordan Laax blev til et af Schweiz' grønneste skisportssteder.

Solen glinser på de snedækkede bjerge omkring Vorab-gletsjeren, og vinterglade sportsentusiaster er på vej ud på pisterne, der ligger rundt om det schweiziske skiresort Laax, 3.000 meter over havets overflade. Bjergtoppene er dækket i hvidt, men i dalen må sneen vige mere og mere for grønsværen.For blot 20 år siden var det stadig muligt at stå på ski og snowboard på Vorab-gletsjeren sommeren igennem, men nu smelter isen i en fart, så man mener, den vil være forsvundet helt i midten af dette århundrede. Reto Fry anlægger en pragmatisk tilgang til problemet med den faldende snemængde: "Næsten tre fjerdedele af alle vores pister ligger i over 2.000 meters højde og er derfor næsten garanteret sne. Men det kommer til at ændre sig i de kommende år", fortæller han. Om cirka ti år, forudser Reto, vil der kun i sjældne tilfælde falde sne under trægrænsen, som er højdegrænsen for, hvor træer kan vokse.Om at gøre bæredygtighed til en bærende del af forretningsmodellenKlimaet har en enorm påvirkning på Weisse Arenas forretning, så klimahandling er ligeledes en meget vigtig del af deres forretningsmodel. "Vinter er altafgørende for vores eksistens heroppe. Så, hvis ikke os, hvem skulle så sætte ambitiøse klimamål", bemærker Reto og forklarer drivkræfterne bag Greenstyle, som er Laax' bæredygtighedsprogram. "Nok har vi brug for sneen, men lige nu har sneen brug for os".Selskabets svar på klimaudfordringerne og tabet af biodiversitet i området er deres bæredygtighedsprogram, Greenstyle, som blevet oprettet i 2010. En del af programmet går ud på at fokusere på energi, vand, affald, madproduktion og -forbrug, og biodiversitet med henblik på at blive CO₂-neutrale senest i 2030.

Grøn investeringGreenstyle-programmet er godt for klimaet, men det er Weisse Arenes forhåbninger, at programmet også vil generere arbejdspladser og nye muligheder for de omkringliggende lokalsamfund. "Heroppe er konsekvenserne af den globale opvarmning helt tydelige, men man kan også se de utrolige muligheder for energiproduktion, som bjergområderne lægger op til. Det motiverer os yderligere til at investere i grønne tiltag", fortæller Reto begejstret. Selskabet tror på, at der er potentiale i energiopbevaring og -udnytningsgrad for forretningen. Derfor sigter de efter at omdanne skisportsstedet fra at være en energiforbruger, afhængig af fossile brændstoffer, til en producent af vedvarende energi. Dette skal endvidere generere lokale arbejdspladser, gøre selskabet mindre afhængigt af energiimport og prisændringer og i sidste ende sætte dem i stand til at levere strøm til andre.Solpaneler på resortets tage skal spille en vigtig rolle i fremtiden. Det samme vil nybyggeri og renovering i bæredygtige materialer, opvarmning, brugen af sol- vind- og vandkraft samt effektiv energiopbevaring. "Men fokusset ligger på udnytningsgrad", forklarer Reto, "for den bedste energi er den, der ikke skal bruges i forvejen".Indvirkning på dyrelivetIndvirkningen på områdets dyreliv bliver ofte overset, når snakken går på turisme og naturens indbyggere. Det er i den grad også relevant i omstillingen fra fossile brændstoffer til vedvarende energi, bemærker Reto. Det er vigtigt, at energiomstillingen ikke sker på bekostning af andre arters levevis i området. "Derfor er jeg stor fan af solpaneler på tage og facader, hvor de ikke skader naturen og dens beboere", siger han. "Det er vores pligt at beskytte naturen og dyrelivet".

Fortalere for bæredygtig mobilitetElektrisk mobilitet har længe været en integreret del af Greenstyle-programmet. Løbende udvidelser af infrastrukturen – som pt. omfatter 50 ladestationer rundt om i Flims Laax Falera-regionen – har været med til at få flere elbiler ud på vejene.Her kommer Polestar ind i billedet. Som en del af vores samarbejde med Laax, stiller Polestar køretøjer til rådighed til madudbringning og som delebiler i området. Besøgende og lokale kan også leje en Polestar 2, så de kan afprøve den under vinterforhold og på de bugtende bjergveje."Samarbejdet med Weisse Arena er et perfekt match", fortæller Sascha Heiniger, Managing Director hos Polestar Switzerland. "Vi stræber begge passioneret efter nogle meget ambitiøse klimamål. Derudover forsøger vi også at give vores kunder et tættere forhold til emnet bæredygtighed – ikke som en forsagelse, men som en ekstra værdi. Ligesom Weisse Arena beror vi på innovative teknologier og dristige ideer".Bjergenes Uber – Gondoler on-demandWeisse Arena har for nylig udvidet deres koncept for bæredygtig mobilitet til at omfatte gondoler. Ved at introducere FlemXpress, som er en energieffektiv måde at udforske den unikke UNESCO verdensarv Sardona på.Regionens gamle gondoler bliver skiftet ud med et nyt system med verdens først rebtaxa-system til kabelvogne. Med FlemXpress kan besøgende snart rejse rundt i bjergene on-demand ved at tilkalde en kabelvogn til en udvalgt opsamlingsstation – lidt ligesom at bestille en Uber.Sammenlignet med konventionelle gondolsystemer, hvor 90 % af vognene er tomme, forventes det nye system at reducere unødvendige ture og behovet for vedligeholdelse. Dette forventes igen at sænke energiforbruget med 50 % ifølge selskabets beregninger. 

Greenstyle sigter efter at inspirereReto Fry og hans team er ikke de eneste, der er interesserede i grønne løsninger. Ifølge Reto er besøgende såvel som lokale blevet mere engagerede i bæredygtighedsproblemer i de seneste år. Greenstyle-programmet fokuserer derfor på åben kommunikation. "Vi kommunikerer ikke for at greenwashe eller for at prale med vores projekter, men for at give emnet den plads, det fortjener", fortæller hanDet er Weisse Arenas mål at gøre Greenstyle-programmet til en bevægelse, der inspirerer lokalsamfund, turister og virksomheder til at blive en del af klimaløsningen. "Kun ved at arbejde sammen kan vi omdanne disse rejsemål til steder, hvor vi i fremtiden kan nyde vores fritid med en ren samvittighed", opsummerer Reto, mens han kigger ud over Vorab-gletsjerens snedækkede tinder.