Det glatte cockpit sætter føreren i centrum for sit eget ydelsesunivers. Med omhyggeligt kuraterede materialer, en monokrom farvepalet og slående accentfarver.
Det glatte cockpit sætter føreren i centrum for sit eget ydelsesunivers. Med omhyggeligt kuraterede materialer, en monokrom farvepalet og slående accentfarver.
Ud over at bruge kulfiber til den øverste del af karrosseriet har vi også brugt den til at give kabinen et karakteristisk look, der harmonerer med det udvendige design. Kig efter dekorationspaneler i kulfiber på instrumentpanelet, tunnelkonsollen og dørene.
Ud over at bruge kulfiber til den øverste del af karrosseriet har vi også brugt den til at give kabinen et karakteristisk look, der harmonerer med det udvendige design. Kig efter dekorationspaneler i kulfiber på instrumentpanelet, tunnelkonsollen og dørene.
Den eksklusive gearskifter på den 8-trins Geartronic™automatgearkasse er håndlavet i ægte blyfrit krystal af de svenske glaskunstnere hos Orrefors®.
Den eksklusive gearskifter på den 8-trins Geartronic™automatgearkasse er håndlavet i ægte blyfrit krystal af de svenske glaskunstnere hos Orrefors®.
Under en 16 timer lang proces opvarmes glasset, der bruges i hver Orrefors krystalgearskifter til ca. 1400° C. Derefter afkøles det natten over, før der bruges endnu en hel dag på at skære det og flammepolere det med håndkraft.
Der er kraft, og så er der kvalitet. Polestar 1's førsteklasses lydsystem leverer 1400 watt igennem 16 højttalere, herunder en unik "open air" subwoofer, der leverer en uovertruffen bas.
Polestar 1's kabinearkitektur er designet helt fra bunden for at levere ægte high-end lydpræstationer i bilen. Dens lydsystem blev udviklet med Bowers & Wilkins. Audio-softwarespecialisterne Dirac Research leverede unik "rumtransformationsteknologi", som kan få det indvendige af bilen til at føles som et studie, en scene eller Operaen i København.
Polestar 1's kabinearkitektur er designet helt fra bunden for at levere ægte high-end lydpræstationer i bilen. Dens lydsystem blev udviklet med Bowers & Wilkins. Audio-softwarespecialisterne Dirac Research leverede unik "rumtransformationsteknologi", som kan få det indvendige af bilen til at føles som et studie, en scene eller Operaen i København.
Disse små indvendige detaljer gør en stor forskel på Polestar 1's minimalistiske udseende og følelse.
Disse små indvendige detaljer gør en stor forskel på Polestar 1's minimalistiske udseende og følelse.