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Posiciones de cambio

Se selecciona la marcha adecuada en función de las necesidades de velocidad y potencia.

Cambio de marcha

El selector de marchas es del tipo Shift-by-wire con lo que los cambios de marcha se efectúan electrónicamente en lugar de mecánicamente. En consecuencia, los cambios son más sencillos y las posiciones de cambio más diferenciadas.

PS-1926-Gear shifter and gear shift pattern
Vista general de la palanca de cambios y las posiciones de cambio.

Cambie la posición de marcha pulsando el selector de marchas con resorte antagonista hacia delante o hacia atrás, o bien lateralmente en el caso del cambio manual.

Posiciones de cambio

Posición de estacionamiento - P

PS-1926-Gear shifter position P
Vista general de la palanca de cambios y la posición P

La posición de estacionamiento se activa con el botón P situado junto al selector de marchas.

En la posición P, la caja de cambios queda bloqueada mecánicamente.

Seleccione la posición P cuando el vehículo está aparcado o cuando debe arrancarse el motor. El vehículo debe estar parado cuando se selecciona la posición de estacionamiento.

Para seleccionar otra posición de cambio cuando está seleccionada la posición de estacionamiento, debe pisarse el pedal de freno y poner el contacto en la posición II.

Al aparcar: accione en primer lugar el freno de estacionamiento y a continuación seleccione la posición de estacionamiento.

 Advertencia

Use siempre el freno de estacionamiento al aparcar sobre una superficie en pendiente. La introducción de una marcha o la posición P no son suficientes para mantener detenido el vehículo en todas las situaciones.

 Nota

Para poder bloquear el automóvil y poner la alarma, debe estar seleccionada la posición de cambio P.

Funciones de ayuda

El sistema cambiará a la posición P de forma automática

  • si el vehículo se apaga en la posición D o R.
  • si el conductor se quita el cinturón de seguridad y abre la puerta del conductor cuando el automóvil está en marcha con el selector de marcha en una posición diferente a P.

Para aparcar el automóvil sin cinturón y con la puerta abierta: anule la posición P introduciendo R o D de nuevo.

Si el automóvil se cierra en punto muerto, no pasará automáticamente a la posición P. De esa forma, se puede lavar el automóvil en túneles de lavado que requieren que el vehículo ruede a lo largo de la instalación.

Posición de marcha atrás - R

Seleccione la posición R para dar marcha atrás. El vehículo debe estar parado cuando se selecciona la posición de marcha atrás.

Punto muerto - N

No hay ninguna marcha introducida y el motor puede arrancarse. Accione el freno de estacionamiento si el automóvil está parado con el selector de marchas en la posición N.

Para poder cambiar desde la posición de cambio N a otra posición, debe pisarse el pedal de freno y poner el contacto en la posición II.

Modo de conducción - D

D es el modo de conducción normal. Los cambios de marcha se producen de forma automática en función de la aceleración y la velocidad.

El vehículo deberá estar parado al cambiar de la posición R a la posición D.

Posición de freno - B

PS-1926-Hybrid gear shift B-mode in driver display
Visión de conjunto de la posición de freno B en la pantalla del conductor.

Desde la posición B es posible cambiar manualmente. La posición B puede seleccionarse en cualquier momento durante el viaje. El automóvil aplica el freno motor cuando se suelta el pedal del acelerador y simultáneamente se carga la batería híbrida. Esto da más posibilidades para recargar la batería híbrida, puesto que se carga incluso sin que el conductor utilice el pedal de freno.

Seleccione la posición de freno mediante un movimiento lateral desde la posición D. La pantalla del conductor muestra la marcha que se utiliza.

  • Empuje el selector de marchas a la derecha hacia "+" (signo positivo) para cambiar a una marcha más larga y suéltelo.
  • Empuje el selector de marchas a la izquierda hacia "" (signo negativo) para cambiar a una marcha más corta y suéltelo.
  • Empuje el selector de marchas hacia atrás para volver a la posición D.

Para evitar tirones y que el motor se cale, la caja de cambios selecciona automáticamente una marcha más corta si la velocidad se reduce más de lo adecuado para la marcha seleccionada.

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